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我国的路面多采用沥青的基本材质构成,为了更好地对耐久性沥青路面的混凝土的基层温度应力进行全面的分析,我们特意对路面结构的基本温度场进行了全面的分析,并且建立起了有效的三维有限的元模型供数据参考旨在更加有效的指导我国的后期耐久性沥青路面混凝土基层温度的应力计算与分析以及我国路面结构的总体设计与使用维护 相似文献
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沥青路面压实过程是保证沥青路面质量的重要环节,它直接影响路面的耐久性和使用性能。本文主要从沥青混合料本身特性、压实工艺、碾压温度、沥青层厚度、压实机械等方面阐述了影响沥青路面压实质量的因素,从而为制定合适的施工方案提供理论依据。 相似文献
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通过不同温度下的轻荷载全厚度车辙试验,分析了在大交通量下,轻荷载引起沥青路面车辙的原因。试验及分析结果表明：当温度较高时,由于蠕变变形的积累、轮胎接地压力非均布性及剪应力的作用,轻荷载对沥青路面车辙的影响不容忽视。 相似文献
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沥青混凝土路面常见病害的防治 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来,随着交通事业的迅速发展,城市道路的建设作为一个城市发展的方向标,备受关注。目前,我国城市道路多数采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比,沥青路面具有驾驶舒适性高、抗压性和拉伸性好、后期维护成本低、沥青材料可反复利用等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。但沥青路面也存在着易老化、耐水性差、面层的温度稳定性较差等缺点。所以,在许多已近建成的城市道路路面中,出现裂缝、水破坏、松散、泛油等病害严重影响行车性能的路段为数不少,这些病害严重的影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。为此,研究沥青路面病害防治的办法具有重要意义。 相似文献
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随着国民经济、公路建设及汽车工业的发展。所修建的高等级公路也就越建越宽,相应的也就越来越多会遇到宽幅（单向4车道以上）沥青路面的施工,相比窄幅（单向2车道）沥青路面,宽幅沥青路面在路面横坡、横向平整度及碾压温度离析等方面会更加难以控制,本文对宽幅沥青路面施工工艺进行研究,保证了沥青混凝土面层的施工质量,为同类工程积累了较好经验。 相似文献
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近年来,我国高等级公路发展迅速,但由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身的性质等各种原因,在公路的使用过程中,沥青路面裂缝一直是常见的病害,这严重缩短了公路的使用寿命。本文从各种角度分析沥青路面产生裂缝的原因,以及减轻沥青路面裂缝的控制措施。 相似文献
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自然环境对公路的影响主要表现在温度和水的破坏两方面。同时大气中的空气、阳光对沥青路面也有重要影响。〈br〉 根据观测资料可知,由于路面对太阳辐射热的吸收作用,沥青路面的最高温度可比气温高出23℃,阳光、温度、空气等大气因素可以引起沥青路面的老化,使沥青丧失黏塑性。路面变得脆硬、干涩、暗淡而无光泽,抗磨性能降低,在行车荷载作用下相继出现松散、裂缝以至大片龟裂。日照愈强烈、气温愈高、空气愈是干燥和流通,则路面老化速度愈快。 相似文献
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近年来随着大量高等级公路的修建,沥青混凝土以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,沥青路面的缺点在于抗变形能力低,在湿度、温度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏。现主要分析了目前高速公路沥青路面常出现各种早期病害的特征、成因,探讨了防治措施及如何选择相适应的养护处治对策。 相似文献
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影响沥青路面质量和寿命的一个重要问题出在沥青混合料的均匀性上,所以在沥青路面的施工工艺流程中,应该根据沥青混合料离析的原因,最大限度的降低混合料的材料离析和温度离析出现的情况。 相似文献
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近年来公路与城市道路建设中越来越多的选择了沥青混凝土路面,主要是因为沥青混凝土路面有着优越的使用性能。沥青路面又称柔性路面,柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强。沥青路面具有表面平整、美观、行车舒适、噪音小等优点。但沥青路面也有耐水性差、高温稳定性差、低温易开裂、耐老化性差等缺点,它也经常受到天气、温度、行车以及材料等方面的影响,以及路面结构设计等方面的原因,不可避免地会出现各种各样的病害,而这些病害又对行车速度、路面使用寿命、乘客舒适性以及交通安全等带来了有害的影响。我们应该在沥青路面出现病害先兆之时进行养护,使其不发生或不继续发展、扩大,应该进行机械化预防性养护。 相似文献
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近年来公路与城市道路建设中越来越多的选择了沥青混凝土路面,主要是因为沥青混凝土路面有着优越的使用性能。沥青路面又称柔性路面,柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强。沥青路面具有表面平整、美观、行车舒适、噪音小等优点。但沥青路面也有耐水性差、高温稳定性差、低温易开裂、耐老化性差等缺点,它也经常受到天气、温度、行车以及材料等方面的影响,以及路面结构设计等方面的原因,不可避免地会出现各种各样的病害,而这些病害又对行车速度、路面使用寿命、乘客舒适性以及交通安全等带来了有害的影响。我们应该在沥青路面出现病害先兆之时进行养护,使其不发生或不继续发展、扩大,应该进行机械化预防性养护。 相似文献
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所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面在水分存在的条件下,经受交通荷载及温度胀缩的反复作用,同时沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。 相似文献
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为了延长沥青路面的使用寿命、改善沥青路面的使用性能并减少沥青路面的后期维修费用,一些高速公路在建设中多使用高性能沥青路面(superpave)。针对superpave的设计与施工技术进行了阐述。 相似文献
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为了延长沥青路面的使用寿命、改善沥青路面的使用性能并减少沥青路面的后期维修费用,一些高速公路在建设中多使用高性能沥青路面（superpave）。针对superpave的设计与施工技术进行了阐述。 相似文献
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良好的沥青路面质量最终要通过碾压来体现,如果碾压中出现任何质量缺陷,必将前功尽弃。在沥青混合料的摊铺和碾压作业中,碾压温度的控制、压实速度与遍数的选择、振频和振幅的调整等是影响碾压质量的关键因素,而其中以压实温度的控制最为重要,因此,沥青混合料施工温度(摊铺温度、碾压温度等)的确定极为重要。 相似文献
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随着经济建设的迅猛发展,道路建设工程大量兴建。半刚性沥青材料路面以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用。沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、行车平稳舒适,易维护等优点。然而,沥青路面也存在一定的缺点,抗变弯拉强度低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面出现裂缝后,有可能导致路面结构性破坏,影响道路的使用功能。沥青路面的裂缝多为网裂,龟裂,纵缝,横缝等形式,其原因是多方面的,如道路设计等级、施工质量控制、重载交通量迅猛增加、周围环境影响等原因。这里通过生产实践过程积累的经验,针对沥青路面的裂缝成因及防治做浅析。 相似文献
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随着公路沥青路面不断建成与投入使用,在自然因素与人为因素的长期影响下,沥青路面出现大量早期病害。为减少各类病害的出现,对沥青路面结构功能进行最大限度的恢复,必须选用经济、高效及合理的养护方式对道路使用寿命进行延长,才缓解沥青路面病害问题。本文主要对高速公路沥青路面温拌薄层罩面技术的概况、施工材料选择及施工工艺进行了分析与探究。 相似文献
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沥青路面平整度的施工控制 总被引：1，自引：0，他引：1
沥青路面是我国公路建设中最为常用的结构形式。受沥青路面结构与自身特性影响,沥青路面施工中的平整度极易受到影响。如果路面平整度控制不当将导致路面出现波浪、路面出现坑槽等现象,进而影响公路行车的舒适性与安全性。因此,在现代沥青路面公路施工中必须注重路面平整度的施工控制,以此提高公路施工质量。就沥青路面平整度的施工控制与管理进行了简要论述。 相似文献