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1.
韩秀琴 《天津职业院校联合学报》2012,14(11):72-75
铁路货运向铁路物流转变是必然的趋势。文章从两方面分析铁路货运向铁路物流转变的有利因素和不利因素,其有利因素是铁路网络优势、铁路政策规章优势、货物品类上的优势以及铁路物流与铁路货运在业务功能上的继承。其不利因素是铁路管理体制、思想文化、物流设施及物流服务理念等方面的不足。最后分析铁路货运向铁路物流转变需要明确的问题,并提出具体措施。 相似文献
2.
苏进 《新校园(当代教育研究)》2011,(2)
随着我国经济与铁路建设的发展,我国铁路传统的货运方式必将向现代物流转型.本章从我国铁路货运向现代物流转型的必要性入手,分析了我国铁路货运向现代物流转型的优势与劣势以及应对措施. 相似文献
3.
铁路行包或货物快运是一种方便、快捷的运输方式,但目前随着运输市场竞争的日趋激烈,铁路运输的下降趋势在货物部分表现得尤为明显,所以无锡铁路货运发展现代物流势在必行,必须结合铁路的自身优势由传统的铁路快递向现代物流转化,加入无锡物流市场的竞争,尽快开创铁路快运的新局面。本文探讨了铁路行包快递有限公司无锡营业部发展铁路快运物流的发展战略。 相似文献
4.
杨卫红 《广东技术师范学院学报》2012,(6):61-64
本文利用物流一体化和第三方物流理,结合铁路运输物流市场的特点,论述了现代物流的发展趋势,并针对三茂实业公司所属广三线多元单位的现状开展分析,重点就铁路货运延伸服务向物流业发展的必要性,以及铁路由传统运输向现代物流转化的可能性进行了分析,提出了三茂实业公司广三线单位发展现代物流业的设想.重点就因地制宜,使广三线货运延伸运输服务向物流业转化,逐步实现货运物流化,服务综合化,进行了设计和阐述. 相似文献
5.
赵水仙 《西安铁路职业技术学院学报》2008,(4)
为加速铁路货运向现代物流转化,从优化货运站基础设施、强化铁路货运站现有物流服务供给能力、拓展铁路货运站的物流增值服务功能、开展综合服务等方面,探讨完善铁路货运站物流服务功能的方法。 相似文献
6.
龚庆 《中国教育发展研究杂志》2009,6(12):134-136
本文针对铁路货运市场份额下降的原因,分析了铁路目前的优势以及与其他运输方式竞争下应该采取的对策,从货运业务流程再造,发展物流,集装箱等方面提出了相应的发展策略。 相似文献
7.
滕勇 《西安铁路职业技术学院学报》2007,(4):20-24
目的探讨铁路发展现代物流的必要性和可行性；方法根据我国目前铁路货运现状和国内外物流企业发展状况，通过数据图表分析，阐述铁路发展现代物流的必要性和可行性；结果我国铁路企业正处于改制的关键时期，铁路发展现代物流面l临良好的机遇；结论我国铁路具备了发展现代物流所需要的基本条件，发展现代物流是大势所趋，而且目前是加快步伐的难得机遇期。中国铁路发展现代物流是必要的，也是可行的。 相似文献
8.
该文从铁路货运发展的必要性出发,分析了现代物流发展趋势,阐述了适合我国路情的综合物流代理模式,并提出了具体对策。二十一世纪是中国一个前所未有的发展机遇,在这个阶段要保持国民经济持续、快速、健康发展,就必须要有一个强大、高效的物流系统来支持。由于铁路货运是担负起物流产业的主要载体,所以．在新的经济发展阶段所扮演的支撑角色将更加重要。 相似文献
9.
骆卫青 《淮北职业技术学院学报》2014,(2):125-126
随着海运、航空、公路运输业的大规模发展，铁路物流所占的市场份额日趋下降。铁路物流企业虽然逐渐由单一的货物运输向货运代理业发展，但铁路运输代理企业只提供铁路运输代理服务，在服务范围、服务质量上，铁路运输代理企业很难与现代物流企业竞争。为了在竞争中求生存和发展，铁路物流企业应适应不断变化的市场情况，推陈出新，为客户提供更多的物流增值服务，以增加铁路企业的核心竞争力。 相似文献
10.
滕勇 《西安铁路职业技术学院学报》2008,(4)
实行铁路局直接管理站段的卦的管理体制以来,铁路货运站在发展现代物流的过程中面临着机遇和挑战。通过对铁路货运站内部优势与劣势,外部机遇与威胁的讨论,对机会、威胁、优势、劣势进行相互匹配,构造了SWOT矩阵,为制定相应的竞争战略提供依据。 相似文献
11.
林轶琼 《宁波职业技术学院学报》2015,(3)
轨道交通项目需要占用大量建设资金,给政府带来沉重的财政负担。宁波的轨道交通项目资金来源为传统的“政府+银行”模式。该模式无法改变宁波轨道交通投融资渠道狭窄的局面,政府依然承载投资、经营及还债的沉重压力。公私合作的PPP模式在轨道交通上已有良好的实践经验,该模式通过让社会资本承担轨道交通项目可营利部分的建设与运营,发挥了社会资本擅长经营、擅长承担风险的优势,让政府回到市场监督与社会服务的最初角色。 相似文献
12.
《长江工程职业技术学院学报》2016,(1)
随着科学技术的不断发展,接触网轨槽预埋施工技术也在不断改进和创新中,而且,在施工前,需要结合高速铁路隧道接触网实际的施工情况而定,避免一些因素对施工质量、施工进度造成影响,这也是确保高速铁路隧道接触网轨槽预埋施工质量的关键。 相似文献
13.
14.
《绵阳师范学院学报》2015,(7):139-144
川汉铁路是清末提出兴建的一条重要铁路线路,它从规划兴建到其西段成渝铁路的建成,历经了清末、民国、共和国初期三个时期。它对四川的交通建设、经济发展、社会生活等有着重要的影响,在四川的近现代历史进程中具有重要的地位。在这近半个世纪的历史进程中,由于诸种原因,川汉铁路的线路经过了数次变迁,最终形成了今日所见的铁路线路布局。 相似文献
15.
《实验室研究与探索》2016,(2):237-240
面向城市轨道交通运营管理、通信、信号控制专业,构建跨学科、多层次综合实验室。实验室的设计方案按理论学习、模拟实训、设备实操三个层次的建设思路,采用模拟与真实相结合的技术手段来进行设计。实验室建成后,各子系统能独立运行,即可以实现个性化训练,也能联动运行,实现管控一体化实训。该方案功能实用、层次清晰,充分展现了城市轨道交通运行机理和管控关系,为高校建设类似实验室提供参考。 相似文献
16.
采用金相检验和电子探针的方法,对钢轨表面缺陷进行了检验分析。揭示了钢轨表面缺陷的低倍以及高倍的形貌和特征,进而探索其产生的原因。 相似文献
17.
石春有 《武汉工程职业技术学院学报》2012,(4):1-4
通过对BD1轧机轧辊孔型参数和孔型配置的优化、对BD2轧机轧辊的材质的优选、对万能轧机采取增大轧辊直径等措施,提高了轧辊使用寿命,降低了轧辊消耗,取得了显著的经济效益,产品质量也得到了有效控制。 相似文献
18.
为了判断铸坯表面缺陷与钢轨表面质量之间的对应关系,作者在铸坯表面制作人工缺陷,通过正常轧制,依据轧制延伸系数在钢轨成品对应人工缺陷处取样,采用Olympus PME3型光学显微镜和Quanta 400扫描电镜分析裂纹形貌,可判断铸坯表面缺陷与钢轨表面缺陷具有明显的对应关系,从而明确了重轨铸坯的棱部缺陷是重轨裂纹产生的根本原因。 相似文献
19.
结合悬挂式轨道交通系统国外发展状况,阐述了空轨系统的构成要素,并从安全、经济、环保、形象等几个角度综述了其特点,对其适用性进行了分析,提出了空轨系统建设的建议. 相似文献
20.
重轨钢中结疤缺陷的形成主要与生产过程中裂纹的形成有关，裂纹形成后，在生产过程中发生氧化而形成氧化原点和脱碳是导致结疤形成的主要原因。 相似文献