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刘明 《淮北职业技术学院学报》2011,10(4):15-18
现代物流产业是现代经济中最活跃的增长因素,现代物流业已经成为新的经济增长点。实践证明,物流业的发展对地方经济的促进具有很强的后劲。物流业的发展应当注重构建观念到位、政府推动、行业协调、企业跟进、形成全社会上下联动,齐抓共管的新机制。淮北市物流业发展要以物流中心为核心,以周边市场物流基础设施与工商企业、批发市场为基础,以铁路、高速公路、水陆、航空干线、港口等综合运输网络为主干,构建以淮北为中心的物流服务时域商圈,使淮北成为淮海经济区和皖北地区的物流基地。 相似文献
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广西北部湾经济区物流网络系统构建研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能网络系统,形成高效、有序的各种经济要素集聚扩散平台,促进广西北部湾经济区科学发展。 相似文献
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为适应淮海经济区发展给予的机遇与要求,我校应在城规专业办学思路上体现高职＋淮海的方针,并确定了学生以镇村基层规划编制与管理、城市局部地段修建性详细规划为核心能力,照顾发散能力的思路主体。 相似文献
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针对淮海经济区核心区城市宜居度的评价,通过查阅资料总结宿迁、连云港、宿州等14个宜居城市评价指标,运用因子分析法将提取4个主因子并建立了评价城市宜居度的模型,运用MATLAB和SPSS等软件编程求解,得出了宿迁、连云港、宿州、商丘、济宁、枣庄、徐州、淮北这八个城市宜居度的排名,最后对提高城市宜居水平提出了对策及建议。 相似文献
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卢国能 《吉林广播电视大学学报》2012,(8):117-118
随着海峡西岸经济区建设全面展开,漳州被确定为地区性物流节点城市,对此本文进一步提出构建海峡西岸漳州物流中心功能定位、发展目标和和空间布局：促进物流设施网络进一步完善,规范物流市场秩序,优化物流发展环境,物流信息化进程进一步加快,物流企业群体进一步壮大。同时按照地区性物流节点城市规划布局,重点建设10个物流园区,积极发展24个现代物流中心。 相似文献
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张太洪 《徐州师范大学学报(哲学社会科学版)》1988,(2)
随着记载人类知识的文献急剧增加,文献资源的协调布局已经越来越受到人们的重视。文章认为,除建立国家级文献资源的综合布局、省级文献资源的布局和各系统专业文献资源的布局外,目前在我国出现的“经济区”、“经济协作区”的文献资源布局应特别引起人们的重视。本文以淮海经济区为例,论述经济区文献资源布局的必要性与可能性。文章认为,经济区文献资源布局的建立将减轻国家级布局的压力,弥补省级布局的不足,而且比省级布局和系统部门之间的专业布局实用性强、使用效率高、社会效益大。文章对淮海经济区文献资源的布局提出了初步的设想,并提出了实施这种设想的具体措施和步骤。 相似文献
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现代物流体系作为产业集聚的结果,其进一步发展与产业集群升级互为推动。泉州现代物流由于基础设施相对薄弱、物流市场尚未健全、智力支撑体系处于起步阶段,整体的供给水平不足,制约了产业集群升级。因此,泉州现代物流发展应立足于服务泉州产业集群升级,其主要途径包括推进产业集群升级扩大现代物流需求,梳理重点产业链寻找提升现代物流服务水平切入点,依托泉台物流合作培育现代物流市场。 相似文献
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郁敏臻 《齐齐哈尔师范高等专科学校学报》2010,(4):102-103
粟裕在淮海战役中的历史功绩大致可概括为三个方面。即淮海战役谋划阶段,力谏中央暂缓分兵渡江南进,为淮海战役的发起奠定了基础;淮海战役主攻战场,屡出奇招,分割包围国民党军各兵团,实现各个歼灭的战略目的;淮海战役后勤补给战线,精于筹算,有效保障部队后勤供应,保证了战役的顺利进行。 相似文献
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高校后勤改革的现状及趋向 总被引：1，自引：0，他引：1
我国高校后勤改革目前已取得阶段性重要进展,为高等教育的改革和发展作出了重要贡献。当前和今后,我国高校后勤改革将进入"内涵建设"的新阶段,其改革趋向是,明确后勤服务的基本私人产品性质和经济职能,遵循市场方式分类分层配置后勤资源,并加强对后勤服务市场的监控职能,循序渐进地朝市场化方向深化改革。 相似文献
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淮海地区是我国经济、政策"边缘化"区域,属于经济欠发达地区。通过区位商等方法分析了淮海地区城市整合的客观必要性,探究淮海地区城市整合发展中存在的问题并提出建议。对淮海地区及其欠发达地区城市整合理论基础和实践需要具有一定的借鉴意义。 相似文献
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中国—东盟保税物流形式及人才培养 总被引：1，自引：0，他引：1
韦克俭 《南宁职业技术学院学报》2009,14(6):21-25
通过介绍中国—东盟自由贸易区商流物流的快速发展,加快了自由贸易区国际经济一体化进程。提出了在高等学校涉外经贸专业中开设保税物流课程、世界物流地理实务等课程以及进行相应的教学改革等措施,进而加快保税物流人才培养,以满足中国—东盟自由贸易区发展对人才的需要。 相似文献
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交通运输企业如何融人现代物流，成为交通运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。大连市由于所处的交通地理位置，有发展现代物流的趋势。但在物流管理和发展方案的选择上．交通运输企业应依据大连市实际的交通运输地位和优势，科学决策。 相似文献
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中外高校后勤社会化管理模式比较研究 总被引：1，自引：0，他引：1
翟福生 《安阳师范学院学报》2009,(4):105-108
我国推行的高校后勤社会化改革的方向与路子是对头的,应当坚定不移地坚持推进,在坚持后勤服务市场化、企业化的同时,还要注意坚持高校后勤的“教育属性”和“公益性”原则;对高校大学生后勤资源的配置采取放任的市场竞争、不加引导、扶持,全部推向社会的理念和做法是欠妥的;政府、社会、学校等各方面的力量形成合力,积极扶持高校大学生后勤服务,完善高校后勤社会化改革的政策和法律。 相似文献
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刘亚梅 《天津职业院校联合学报》2014,(3):59-61,77
我国物流业发展迅速,但物流相关法律法规不健全,尤其是在市场准入法律制度上存在法律效力层级较低、法律法规规定较为混乱、物流市场准入条件宽严不齐、对物流企业监管力度不够等问题,导致物流市场混乱、不规范,完善物流市场准入法律制度,提高物流市场准入立法层次、统一物流市场准入法律制度、完善物流市场准入条件规定、加强物流市场监管力度,对促进我国物流市场规范、有序发展起到至关重要的作用。 相似文献