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集装箱铁水联运以其便捷、高效和易于管理等优势已经成为全球物流运输业的发展方向和国际多式联运的关键环节,在运输系统中具有重要作用。文章通过分析我国集装箱铁水联运现状,研究制约我国集装箱铁水联运发展的存在问题,提出了推进综合运输体制改革,改进铁水联运方式方法,发展集装箱铁水联运的建议意见。 相似文献
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本文通过对淮安内河集装箱多式联运发展现状回顾,分析了淮安内河集装箱多式联运发展优势和存在问题,提出了淮安内河集装箱多式联运的有关政策建议。 相似文献
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集装箱空箱运输问题是进行集装箱和国际多式联运工作的难题。本文在分析了常用的集装箱空箱调运方法的基础上,提出了在满足重箱运输的前提下,利用船舶运力剩余开展空箱调运的思路;在此基础上,建立了集装箱空箱运输的静态模型。该方法简单易行,也可作为高校本专科相关课程的教学提供借鉴。 相似文献
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多式联运作为国际运输中的一种先进的混合运输方式好以及政府的扶持,它具有常规分段独立运输方式不可比拟的优势以其方便、灵活、安全的特点,受到了货主的青睐、承运人的偏中国多式联运目前在运输法规、基础设施、系统间的协调以及现代化信息手段的应用等方面与发达国家相比都存在着很大的差距一本文分析了发达国家发展多式联运的成功经验及启示,提出了现阶段我国发展多式联运的相应措施和解决办法, 相似文献
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经济体制改革和现代物流业的发展,要求铁路集装箱运输业必须正视机遇和挑战,科学调整发展战略,寻求新的经济增长点,铁路集装箱运输业向现代物流拓展无疑是最好的选择。结合铁路集装箱运输现状,阐述了铁路集装箱业向现代物流拓展的意义,分析铁路集装箱运输存在的优势和劣势,提出了拓展的对策建议。 相似文献
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交通运输行业是仅次于电力行业的第二大温室气体排放源，近年来各国对其“低碳化”发展的关注不断提高，运输产业如何承担相应的低碳减排责任，积极变革寻求一种绿色低碳的运输方式成为行业发展的热点问题。低碳多式联运作为一种环境友好型的运输模式，通过综合多种运输方式的技术经济优势可以有效降低运输过程中产生的碳排放量，并逐渐被各大运输公司所关注。本文基于成本和时间双重约束下，将二氧化碳排放量纳入到多式联运研究中，通过碳价函数将二氧化碳的排放量换算为二氧化碳的排放成本，形成考虑整个运输过程的总成本，并在设定时间约束下，建立低碳多式联运优化模型，采用遗传算法求解，得出最佳低碳多式联运组合方式和路线，研究对基于企业层面如何建立多重约束下的低碳联运模式进行探索，并提出了相应的政策建议，研究结论对于促进我国交通运输业供给侧低碳结构性改革具有参考意义。 相似文献
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针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程.从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式和路线,并通过案例分析验证模型的可行性.结果表明:低碳多式联运模式通过综合多种运输方式的技术经济优势,可以有效降低货物运输企业的运输成本以及运输碳排放量,在提高企业运输组织水平、降本增效和低碳环保等方面效果显著;合理的碳税税率促使货物运输企业在其所能承受的经济成本范围内选择优化低碳运输路径,有利于促进经济社会低碳可持续发展. 相似文献
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本文以福建海铁联运为研究对象,旨在以"多区联动"为战略背景,分析福建未来发展的趋势,总结其对绿色运输和海铁联运的影响。通过梳理福建海铁联运发展现状,明确问题,结合新形势、新背景下有利的发展环境,从港区建设、政策设计、平台搭建等方面针对性地提出建议。 相似文献
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作为西部地区重要增长极、长江上游经济中心城市和西部综合交通枢纽,重庆拥有发展多式联运的先天条件。在分析重庆交通运输现状及重庆地理、经济等条件的基础上,以＂打造国际物流大通道,建设内陆开放高地＂为中心,分析重庆开展多式联运的合理性及联运通道。 相似文献
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物流技术及其在公路运输业中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
物流技术使公路运输业得到迅速发展,本文介绍了物流技术的内涵,指出了运输在物流技术中的重要地位;从物流技术对公路运输的影响着手,分析了物流技术在我国公路运输业中的应用现状,并为使物流技术能够更好的在公路运输中得到应用,提出了一些整改建议。 相似文献