共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
介绍了陶瓷焊补技术在焦炉炭化室的维修工作情况,以及陶瓷焊补技术的原理和技术指标。通过陶瓷焊补技术对焦炉热工维护的有效提高。 相似文献
2.
徐仁娣 《科技情报(上海)》1998,(2):33-37
本项目是大型双水内冷发电机的关键问题之一,连接转子线圈的引水管采用两种结构和三种不同的钎焊工艺即：手工火焰钎焊,感应钎焊和真空钎焊。对于L型和U型两种结构和三种钎焊工艺焊接而成的引水管接头的结构试样分别进行疲劳试验。由疲劳试验结果,L型拐脚采用“手工钎焊＋钎接”的最佳;U型拐脚以采用中频感应钎焊的较好,与真空钎焊的相仿。转子引水管接头L型和U型和各优选一种钎焊工艺进行疲劳可靠性试验。L型拐脚已应用在300MW双水内冷发电机中,U型结构将来可能应用。 相似文献
3.
4.
钎焊广泛应用于发动机油管、水管类的焊接。主要接头形式为搭接和套接,焊接位置为平焊,对被焊钢板厚度无要求,可焊接碳素钢、合金钢、铸铁、铜及铜合金等。生产率高,适合批量生产。结合实际,针对发动机管类钎焊部品的质量控制措施进行了论述。 相似文献
5.
《科技风》2021,(3)
本文对提升厚板类铝合金真空钎焊焊接接头致密性的方法进行了研究总结。通过研究焊接表面纹路的方向和深度、工装夹具夹紧点和夹紧力及焊件放置方式、焊件中心位置受热均匀化三个方面,得出以下结论:焊接表面纹路越短、钎料流动越好,厚度为100μm的焊料,纹路深度为30～50μm时焊接质量最好;厚度为10～20mm的焊件,工装夹具夹紧点选取间隔3～5cm,夹紧力0.6～0.8N·m,焊件焊接面水平放置时,钎焊过程中焊件变形小,焊接质量高;焊件中心位置钻孔能有效改善厚板零件钎料难熔化、焊接质量差的问题。采用控制焊接表面纹路长度和深度、调整工装夹具夹紧点和夹紧力、选择合适放置方式、对焊件中心位置钻孔的方法,可以使真空钎焊后焊接接头抗拉强度提升一倍。 相似文献
6.
7.
8.
本文主要论述了燃气动力机体缸盖裂纹的维修焊补技术,真对燃气发动机灰铸铁材料的焊接性进行了科学分析和论证,根据论证结果和生产急需,因地制宜制定可行的焊接工艺,运用电弧焊现场焊补技术,成功地实现了对发动机灰铸铁材料的焊补,实现了较好的经济效益和社会效益。本文理论依据确凿、实践过程翔实可行、论点鲜明、论据充分,谨供焊工和有关技术工作者参考。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
对3067发动机缸体穴蚀部位焊补后进行加工处理.由于焊点硬度高,手工难以加工,磨削后达不到标准的几何精度,在镗床上进行镗削加工,找正困难、效率低、劳动强度大,通过对缸体结构、加工性进行分析,提出改进设想,制定具体措施.根据定位原理,选择定位基准、定位方式,制作专用镗模.通过定住误差的分析,完全满足加工标准.大大提高了加工效率和降低了劳动强度,缩短了发动机修理工期. 相似文献
15.
本文主要针对700MW级水轮机转轮铸钢件上冠生产过程中吊转运问题,通过公司生产制造三峡、向家坝、溪洛渡等700MW级水轮机上冠铸钢件精加工后吊转运用钢丝绳捆绑工件或焊接吊把起吊,制作胎具简化起吊难度。 相似文献
16.
船舶建造过程中,轴舵系安装为船坞建造阶段主要项目之一,但艉轴管作为船体方面最大的铸钢件,在镗孔过程中缺陷频繁出现,铸钢件缺陷的出现成为我们管理的盲区,铸钢件的缺陷修补工序较多,工程复杂,耗时较长,对建造周期造成很大影响。因此,加强铸钢件的外检工作、缺陷修补及日常生产过程中的管理工作势在必行。 相似文献
17.
获得高质量的钎焊接头关键在于制订合理的钎焊工艺,以及选择与母材相匹配的钎悍间隙、钎料、钎剂和钎焊方法.螺纹钎焊接头必须严格控制螺纹加工精度和钎料镀层厚度,保证合适的间隙和填缝钎料量,以保证接头强度.采用以H62黄铜镀层为钎料这一钎焊新工艺是实现碳钢螺纹接头钎焊的有效途径,对生产实际应用具有指导意义. 相似文献
18.
19.
20.
100MW汽轮发电机定子线圈三通焊接的水浸探伤研究 总被引：1，自引：0，他引：1
针对100MW汽轮发电机定子线圈三通焊接的特殊结构和形状,采用水浸探伤方法检测其钎焊质量,并通过试验研究该工艺方法的可行性和合理性. 相似文献