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1.
高吕和 《北京工业职业技术学院学报》2009,8(3):22-25,31
LPG作为车用发动机的代用燃料,对解决能源短缺和降低发动机的排放有许多优势,但是几乎所有的车辆都存在一个问题——切换过程中的排放过高。进行了汽油/LPG切换过程试验方案设计,使用均匀设计方法对试验结果进行分析处理,对油气切换过程进行了研究,并对最佳切换点进行了优化,为进一步改进两用燃料发动机切换过程的控制提供理论依据。 相似文献
2.
探讨了发动机与传动系的匹配在解放九平柴系列车型中的应用；找出适用于中小改装车企业，利用发动机与传动系的匹配，满足不同用户对汽车动力性的不同需求。 相似文献
3.
裴志福 《辽宁科技学院学报》2009,11(2):25-26
发动机是汽车的心脏,因此用户在对发动机的维修和保养方面都十分重视,但在实际的维修和操作中,经常会因发动机的一些故障而束手无策;尤其是发动机发生烧瓦故障时,用户不知是何原因导致烧瓦。本文通过对大量烧瓦发动机的原因做了认真分析,并就如何让发动机避免烧瓦提出了建议。 相似文献
4.
衣娟 《中国职业技术教育》2004,(33):47-48
众所周知,防病比治病更有利于身体健康,对于车辆故障的预防也是如此.实践证明,只要驾驶员勤于维护调整,及时检查、排除故障隐患,那么发动机的故障发生率就会大为减少.汽油发动机的故障大多数是出于油路和电路两大系统之中,下面结合使用中的情况谈谈对油路、电路故障的预防. 相似文献
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为了让广大驾驶员更加清楚明白车辆的保养维修问题,强化驾驶员的维修意识,推广常见的养车知识.本文通过对发动机机油的检查、汽车高速振摆、行驶时跑偏、ABS系统故障、发动机故障等问题的做出了解决,阐述了车辆的一系列常见故障现象,以及相应的应对方案,使维修者快速解决车辆故障,论证了车辆的保养维修的技巧性,得出了关于汽车保养维修的必要性. 相似文献
6.
王爱国 《安徽科技学院学报》2015,(5):32-37
混合动力车辆的节油性优于普通车辆的主要原因是通过电机的辅助来优化发动机的运行,以达到节油和减少排放的目的。传统优化方法即基线优化是对发动机的运行点、运行线和运行范围进行优化来使发动机运行在最优的工作区间。近年来,最小值原理对动力系统整体效率进行控制策略优化有了广泛的应用。文中对混合动力双离合系统进行优化研究,在台架试验中验证了优化的结果。相对于常规车辆,混合动力系统使用基线控制策略节油率为16.7%,最小值原理策略为21.7%。 相似文献
7.
有机朗肯循环(ORC)因其结构简单和循环效率高等特点，在车辆发动机尾气余热的回收上具有较大的应用前景.但ORC的安装除了增加成本外，还会增加车辆的重量和发动机排气的背压.因此，综合考虑重量、背压等负面影响，以及车辆发动机的多工况特性，以单位投资成本(SIC)为优化目标，提出一种车载ORC的热经济优化设计方法，并将该方法的优化结果与只考虑最佳尾气工况的优化结果进行比较.结果表明，车载ORC系统在不同发动机尾气工况下的平均SIC为1 418.4■/kW,经济性较好；本方法的优化结果鲁棒性更好，更适合对车辆发动机的尾气余热进行回收.该研究结果具有重要的理论意义和应用价值. 相似文献
8.
随着生活节奏的不断加快,人们对车辆的需求和使用越来越多。设计一套完整的基于iOS的车联网移动应用系统,并实现用户管理、预约加油、实时地图、车辆导航、车辆维护、音乐播放、违章查询等功能,方便用户随时随地查看和管理车辆信息,给人们对自身车辆的管理带来了极大便利。 相似文献
9.
10.
黄俊平 《天津工程师范学院学报》2010,20(2)
为探索特殊用途的在用车辆节能减排的途径,对汽车发动机汽油-水雾混合燃烧技术的机理、系统设计和工艺流程进行了研究.通过实验,验证了该项技术应用在汽车驾驶培训车辆上,不仅能大大改善汽油发动机的燃烧性能,而且能使其燃油消耗量、有害气体的排放量以及培训教学成本明显降低. 相似文献
11.
郝刚 《石家庄职业技术学院学报》2011,23(6):15-18
从工作模式、工作需求和性能特点三个方面讨论了HEV发动机与传统车辆发动机的差异,按照动态协调算法体系构建了发动机ECU扭矩算法． 相似文献
12.
本文利用重置成本法对二手车市场的几种车型进行评估,首先运用层次分析法确定了影响车辆价格各因素的权重,再利用重置成本法公式计算二手车的评估价格。此方法将车辆的实体性与市场性影响因素进行了全面考虑,更能客观地体现二手车的真实价值,能对二手车市场的车辆评估起到指导性意义。 相似文献
13.
王志辛 《佳木斯教育学院学报》2014,(4):272-273
发动机作为车辆的心脏,其性能直接影响着车辆的动力性、经济性和排放污染等方面。动机的运转情况主要取决于曲轴的转速和发出的功率及扭矩。为了评价发动机在不同工况下运行的动力性指标和经济性指标以及工作过程进行的完善程度,就必须研究发动机特性。即研究动力性、经济性指标随工况变化的关系,并以曲线形式表示这种关系。这就是发动机特性曲线。在各种特性曲线中,外特性曲线最常用来评价发动机的主要性能。本文着重介绍了如何来读懂发动机的外特性曲线。 相似文献
14.
王光玉 《佳木斯教育学院学报》2011,(1):172-173
本章针对车辆发动机是一个高度非线性、不确定的复杂系统,其模型难以建立的特点研究了基于模糊神经网络的发动机辨识技术。同时基于辨识模型和神经网络设计了发动机单变量鲁棒自适应控制系统。 相似文献
15.
汽车的电子化程度是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要标志.随着现代汽车的发展,汽车的电子化程度逐年增加.现代汽车工业已经进入成熟期,电子技术在已经在车辆发动机控制、安全气囊,故障诊断系统、自动防抱死等各个系统得到广泛应用,显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性.随着交通运输向高密度发展,电子技术又进一步应用于车身的安全气囊方面.本文结合汽车各系统的工作原理对电子技术在各个系统中的应用进行了调查和研究,对车辆电子故障比较常见的案例进行了分析. 相似文献
16.
谢娟烘 《西安文理学院学报》2011,(2):65-68
随着现代汽车的发展,汽车的电子化程度逐年提高,汽车发动机电子技术也随着逐步发展,这显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性.文中介绍了发动机电子技术的意义,分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用,简要阐述了汽车发动机电子技术的发展. 相似文献
17.
车辆贬值损失在理论界和司法界都是一个新的问题,对是否应当支持车辆贬值损失请求存在争议,对支持车辆贬值损失的条件也尚未形成统一意见,这体现了司法机关保守或突破的审判态度.正确把握车辆贬值损失的涵义和性质,通过判断车主是否有出售车辆的行为或意图,根据车主提交的有效证据和法定评估机构的评估结论,在尊重客现事实和遵循现有法律精神的前提下,妥善处理该类案件,是司法机关发挥司法能动性的体现. 相似文献
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随着人工智能技术的快速发展,人工智能技术在教育中的应用越来越广泛,很多科技公司投入资金开发人工智能技术应用于教育测评和学习领域,但是这些技术和产品的质量良莠不齐,用户很难辨别,这种情况在某种程度上不利于教育人工智能产业的发展。为帮助用户评估人工智能技术应用于教育测评和学习领域的产品质量,提出自动生成考题或学习材料、自适应学习、自动评分和自动反馈4项技术的评估方法,从决策者和用户的角度对如何评估教育人工智能技术给出建议。 相似文献
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