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随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用,管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟.全文首先对UML的应用及利用UML的建模过程进行了简要分析,随后利用ASP.NET阐述了进销存管理系统的实现方法. 相似文献
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堤防垂直铺塑施工探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
土工膜及复合土工膜作为防渗材料在堤防工程上应用越来越广泛,其良好的截渗效果及较低的工程造价已逐渐被堤防工程建设者所接受。本文举例阐述了垂直铺塑施工从准备到具体施工,为今后类似设计、施工及工程管理提供参考。 相似文献
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通过对高等级公路水泥路面加铺沥青层工程实例进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题：旧水泥路面状况调查与评价,旧水泥路面的处理,加铺层结构设计,旧水泥路面与加铺层之间的层间处理与防止反射裂缝的技术措施等。结果表明：高等公路水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在高等级公路水泥路面改建中发挥着重要作用。 相似文献
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针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的国内外的方法作了归纳和研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。 相似文献
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沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层,我国高等级公路建设中,沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性,就必须要有良好的路面质量作保证。沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。 相似文献
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水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，其施工技术要求也日渐提高。 相似文献
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结合具体的工程实践,探讨了高速公路桥头跳车问题的成因,给出解决方案;通过对处理效果的分析,证明了解决方法的可行性. 相似文献
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本文阐述当前水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术面临的若干关键问题，并针对控制路面的反射裂缝提出几项措施。 相似文献
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随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.因此,应加强对桥面铺装,特别是结构破坏机理和设计理论方面的研究. 相似文献
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结合黄河涯站场改造工程,介绍成组换铺道岔施工工艺,主要包括道岔定位、道岔预铺、封锁施工准备、拆除既有设备、道岔横移及纵移、道岔就位连接、整修开通线路等工序细节。 相似文献
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混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重。若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种好方法。该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍。 相似文献
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结合黄河涯站场改造工程,介绍成组换铺道岔施工工艺,主要包括道岔定位、道岔预铺、封锁施工准备、拆除既有设备、道岔横移及纵移、道岔就位连接、整修开通线路等工序细节。 相似文献
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以汉口站改扩建工程为依托,从组合道岔的插铺方案、施工步骤和施工控制要点几个方面阐述了既有线插铺组合道岔施工技术。 相似文献
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在长期的生产过程中发现己二胺装置浆液罐(D140)的吸料管及吸料阀堵塞频繁,且吸料阀报废快,Ni-Al合金浪费严重。为降低消耗、增加效益,对浆液罐(D140)进行了技术改造,取得良好效果。 相似文献
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3000吨海上起重铺管船是我国自主研制的具有世界先进水平的铺管工程船。对我国的海洋开发具有重要的意义。以3000吨级海上铺管起重船为代表,介绍了我国在海洋工程领域的发展历程,阐述了我国在海洋工程装备领域取得的关键技术与自主创新成果。以期对未来我国海工装备制造技术的发展提供参考与启示。 相似文献
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针对朔黄线换铺75kg/m的PG4无缝钢轨重量大,无缝线路设计标准高,质量要求严,时间紧,施工难度大;提出换铺无缝线路工程在既有线施工,如何保证施工期间既有线行车安全、各种既有设备安全及施工安全。 相似文献
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混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重.若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为-种好方法.该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍. 相似文献
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近年来,随着高速铁路发展需要,许多既有线都进行了提速改造施工,道岔改造是轨道提速改造的关键。更换提速道岔和大型组合道岔为铁路再次大面积提速调图奠定了基础,因此得到普遍应用。道岔换铺施工难点关键在于新混凝土枕道岔插入的过程控制,针对这一问题进行了论述。 相似文献