共查询到19条相似文献，搜索用时 180 毫秒
1.
2.
历史文化街区是城市文化的名片,但是其发展却面临着同质化、过度商业化、满意度低等问题.连云港市建设历史文化名城需高质量发展历史文化街区,景区标识是游客了解景区的重要途径之一.因此,基于游客的视角来建立关于连云港市历史文化街区的旅游标识牌解说效度评价体系.连云港历史文化街区解说效度评价体系一级指标分别为解说设计指标(A1)、解说内容指标(A2)、解说安置指标(A3)、解说技巧指标(A4),且其权重大小顺序为A1>A2>A3>A4.研究表明,其旅游标识牌解说效度良好,符合旅游解说的需求. 相似文献
3.
遗产展示一直是我国遗产事业的薄弱环节,在众多的文化遗产中,古城镇是一种活态遗产,其解说更加特殊。本文认为遗产解说应以保护遗产真实性为原则,以游客体验为导向,在不影响遗产真实性的前提下创造真实、丰富的游客体验。因此,本文首先讨论了古城镇遗产的属性。内涵及古城镇遗产旅游中的真实性,并以确保真实性为前提提出了古城镇解说系统的动态构建过程,最后从内容、受众、媒介三方面分析了古城镇解说系统的优化措施。 相似文献
4.
5.
扫码导游作为一种新型自助导游形式,不仅顺应了当下旅游的发展,而且满足了不同类型游客的价值诉求,深受旅游组织和游客们的喜爱。二维码技术在旅游业已取得了长足发展,但仍存在许多弊端和不足之处,收效甚微。鉴于此,文章从二维码技术在桂林景区的应用现状以及存在的问题进行调查分析,从二维码应用的网络设施、放置位置、设计等物理环境方面提出相应的对策。 相似文献
6.
以上海历史街区旅游解说系统中普及率最高的解说标识牌为研究对象,借助因子分析、层次分析和模糊综合评价3种方法,从游客视角出发构建目的地旅游标识牌解说效度评价体系,以探寻上海历史街区旅游标识牌解说效度及其影响因素。研究结果表明:1构成旅游标识牌解说效度评价体系的一级指标主要为标识牌解说内容指标(U1)、标识牌解说技巧指标(U2)、标识牌外观设计指标(U3)、标识牌安置配备指标(U4),四者权重值由大到小依次分布为U3>U1>U2>U4;2上海历史街区旅游标识牌解说效度评价结果良好,基本达到旅游解说要求;然而标识牌解说技巧运用有限,使得游客并不能对解说内容有深入理解,影响游客对历史街区的满意度及其重游意愿。 相似文献
7.
《资源科学》2015,(9)
以上海历史街区旅游解说系统中普及率最高的解说标识牌为研究对象,借助因子分析、层次分析和模糊综合评价3种方法,从游客视角出发构建目的地旅游标识牌解说效度评价体系,以探寻上海历史街区旅游标识牌解说效度及其影响因素。研究结果表明:1构成旅游标识牌解说效度评价体系的一级指标主要为标识牌解说内容指标(U1)、标识牌解说技巧指标(U2)、标识牌外观设计指标(U3)、标识牌安置配备指标(U4),四者权重值由大到小依次分布为U3U1U2U4;2上海历史街区旅游标识牌解说效度评价结果良好,基本达到旅游解说要求;然而标识牌解说技巧运用有限,使得游客并不能对解说内容有深入理解,影响游客对历史街区的满意度及其重游意愿。 相似文献
8.
本文以上海市20个3A级及以上旅游景区(点)为研究对象,以游客和上海政府旅游部门在有关网络平台上发布的游记和要闻动态为研究样本,利用计算机平台统计景区(点)在样本中的出现次数,研究其在游客感知和政策重点中的冷热均衡状况及差异,并通过景区(点)在研究样本中的共现次数分析不同景区(点)间的联动效应及在不同类型样本中的差异性。研究结果显示,上海旅游景区(点)在游客感知和政府旅游部门要闻动态中都具有冷热不均衡性,热门景区(点)在不同样本类型中呈现较大差异,而非热门景区(点)则表现出较大的一致性;上海旅游景区(点)在政府旅游部门政策中的联动性与其在游客感知中体现的实际联动效应存在较大的差异,且在热门景区(点)中表现更为明显。进一步,本文在分析其联动差异及政府旅游部门政策措施关注和游客实际偏好差异的基础上提出了政策建议。 相似文献
9.
10.
11.
《International Journal of Information Management》2016,36(3):374-388
An increasing number of national scenic spots around the world use social media, such as micro-blogs and Twitter, to promote their popularity and improve their operational performance. National scenic spots may adopt different social media behaviors that lead to unbalanced operational performance. This study takes the perspective of social media adoption in national scenic spots by looking into the influence of social media adoption behaviors on operational performance based on the three-stage data envelopment analysis model. We found that most of the national scenic spots in China have low pure technical efficiency and that operational performance, including social media popularity and operational performance, is significantly determined by various social media adoption behaviors. 相似文献
12.
根据前期对九寨沟景区运行现状的仿真模拟以及对景区旺季客流的时空变化特征的分析,得出无论从时间还是从空间上来说,景区内各景点旅游负荷均呈现出不均衡的状态。进一步的研究分析发现,导致这一后果的主要原因之一在于,系统处于初态时对于景区内游客的分流措施不得当。为此,本文提出采用聚类分析法对景区内景点进行聚类,确定初态分流区域及其分流比例,作为初始方案,并建立数学模型,使用LINGO软件求解,结果表明,车辆在各分流区域的分配比例基本符合按照区域容量所求出的初态分流比例,这为后期的稳态和终态时空分流导航研究奠定了基础。本文的研究是达到总目标:整个系统内各景点负荷均衡,提高景区游客旅游价值,实现景区生态保护与经济的协调发展所不可或缺的步骤。 相似文献
13.
近年来,国内一些旅游景区安全事故频发,使得旅游景区安全服务成为人们关注的焦点。该文通过现实中旅游景区安全问题的成因及表现,归纳出旅游景区安全服务的主要内容,继而提出了影响旅游景区安全服务质量的几个主要因素。 相似文献
14.
张家界市客流量年内变化与旅游气候舒适度相关分析 总被引：2，自引：0，他引：2
张家界旅游业发达,吸引着众多的国内外游客,然而客流量年内变化较大,主要受气候舒适度的影响.本文结合近3年入境旅游和国内旅游客流量的年内变化,计算了客流量月指数并划分了旅游活动的淡旺季;利用1971年-2000年气候资料,对张家界市旅游气候舒适性进行了评价,划分了旅游活动的适宜性等级和时段分布;在对气候舒适度与若干虚拟因子数值化的基础上,采用OLS方法建立了客流量月指数与气候舒适度的相关性,结果显示:①入境游客年内变化主要受气候影响,入境旅游月指数气候弹性系数1.7382%;②国内旅游不仅受气候舒适性影响,还受7月-8月暑假以及"五·一黄金周"、"十·一黄金周"的影响,客流量月指数气候弹性系数为1.9297%.本项研究,为张家界市客流量年内变化预测、旅游地开发、景区管理提供了科学依据. 相似文献
15.
中国品牌旅游资源空间布局研究 总被引：14，自引：0，他引：14
品牌旅游资源是些知名度高、信誉好,在旅游者与潜在旅游者的心目中已成为一种旅游品牌，能直接影响旅游者的旅游决策，使旅游者向往已久并以拥有该种造访经历为荣的旅游资源，而且这些旅游资源的影响范围非常广泛，通常是大尺度旅游者的唯一选择，中小尺度旅游者的首要选择。人们常说的世界级旅游资源和国家级旅游资源就是典型的品牌旅游资源。文章在对中国31个省、自治区、直辖市(不包括香港、澳门与台湾)的品牌旅游资源进行具体评价的基础上，对比分析了它们与传统旅游资源评价结果的差异，划分了中国品牌旅游资源的等级，具体研究了它们的空间分布，重申了从资源优势转化为经济优势的必要性，并对旅游业的深化发展进行了理性思考，认为努力培植、挖掘品牌旅游资源、积极地营造自己的旅游品牌才是旅游景区发展的唯一出路。 相似文献
16.
长江经济带旅游景区空间格局及演变 总被引：1，自引：0，他引：1
长江经济带的联动发展及生态廊道建设使旅游景区的空间分布出现剧烈变化,研究旅游景区的空间变化对旅游基础设施的合理布局、制定长江黄金旅游带规划以及实现旅游经济腾飞具有重要作用。本文选取2012年和2016年长江经济带九省二市的旅游景区空间点位数据,综合运用标准差椭圆、平均最近邻分析以及核密度等方法分析了长江经济带旅游景区的空间演变特征。结果表明：长江经济带旅游景区总体分布格局基本沿长江水系发生聚集,聚集程度随时间的推移不断加深;相关政策促进、旅游业市场需求持续增加、交通可达性优化等多重因素的综合作用使区域景区聚集加速;城市休闲型景区以及主题公园兴建为城市景区聚集提供新动力。 相似文献
17.
18.
旅游风景区旅游交通系统碳足迹评估及影响因素分析——以南岳衡山为例 总被引：1，自引：1，他引：0
气候变化越来成为国际社会关注的焦点,低碳旅游战略逐步成为各国发展旅游的现实选择,碳足迹的概念也应运而生。本文以南岳衡山旅游风景区为例,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。研究结果表明：从总量来看,不同类型交通方式的碳足迹情况相差甚远。公路旅游交通对旅游景区的环境威胁最大,碳足迹总量是索道旅游交通的2．6倍,是人行道旅游交通的46．1倍;从影响因素来看,能源结构效应和人口规模效应是南岳旅游景区碳排放增加的主要因素,分别累计产生了45．5％和145．8％的碳增量．而能源强度效应和经济规模效应则是抑制碳排放的有效因子,分别累计实现了73．8％和17．6％的碳减排。因此,应重视旅游景区交通工具的低碳宣传和合理选择,建立完善的交通运营机制。 相似文献
19.
偏远型景区有其自身的特点,其旅游资源开发受到诸多因素的影响.本文以青海省三江源地区达那河谷景区为例,运用层次分析法构建了偏远型景区旅游资源开发影响因素分析的指标体系,计算了各影响因素的影响力权重,并针对各影响因素提出了旅游资源开发的一些行为对策;进而对实施这些行为对策的投资成本进行了估计,结合各行为对策所对应因素的权重及实施该行为对策的预期成本大小,将这些行为对策分为4种类型;最后认为在偏远型景区旅游资源开发实践中,应综合考虑影响作用及实施成本的大小来进行各种资源的优先配置,并以此为依据确定各种行为对策的优先度次序. 相似文献