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本文以一座斜靠式下承刚架系杆拱桥为研究对象,采用MIDAS有限元软件建立了该桥的空间有限元计算模型,分析了拱肋、系杆、吊杆等主要构件的受力与变形性能,并对该桥的动力特性进行了探讨。计算结果表明：该斜靠式拱桥的静力特性与传统拱桥基本一致,但由于斜靠式双拱肋组合的结构体系,拱肋的横向刚度加大,全桥的第一阶振型表现为整桥的竖向振动,与传统拱桥有所区别。 相似文献
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为研究单根吊杆失效对拱梁组合桥产生的不利效应,该文采用向量式有限元进行了拱梁组合桥单根吊杆断裂后的动力分析。文中首先调整了向量式有限元中预应力索单元的失效判据,提出了吊杆逐渐断丝失效模型并加以验证,最后采用自编向量式有限元程序,对下承式拱梁组合桥的单片拱肋进行了不同吊杆失效模式下的模拟。得到了各吊杆内力和系梁位移的动力响应曲线。结果表明:利用向量式有限元能够准确的进行断索全过程动力分析,其中,吊杆突然断裂时对相邻吊杆的影响较大,动力放大系数高达1.88,在拱梁组合桥设计中应该予以考虑。 相似文献
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将汕头市濠江一桥作为研究样本,提出了基于有限元模型的竖向地震对下承式拱桥拱肋截面影响分析模型,首先对濠江一桥的地形地貌、水文气象、建设标准等信息进行概述,然后利用Midas/Civil软件构建濠江一桥模型,其次采用时程分析方法计算竖向地震中每一瞬时结构的位移、速度和加速度反应。通过实验结果可知,拱桥主拱肋与边拱肋截面荷载在考虑竖向地震动后均有很大的提高。通过实验最终完成了对竖向地震给下承式钢箱拱桥拱肋截面荷载造成影响分析。 相似文献
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《科技通报》2016,(12)
先从拱桥屈曲的相关理论出发,分析拱桥屈曲模态的相关受力特点和失稳特征,以及影响稳定系数的相关因素。再以一座已经建成的上承式拱桥的数据出发,通过有限元分析软件Midas Civil建立有限元分析模型,分析这座桥的屈曲模态以及失稳特征。再改变拱肋的宽度,达到拱肋不同宽跨比的目的。分别建立有限元分析模型,研究不同宽跨比下的拱桥屈曲模态有何特征。在设计拱桥时该如何考虑合理的拱肋宽跨比,从最后屈曲分析的结果表明,拱肋的宽跨比对拱桥的稳定系数的影响不是线性的,而是一种非线性的影响。也就是拱桥的宽跨比存在一个合理的选择范围,这与所设计的桥的相关参数有关。此文旨在做一个基础性的研究,为日后设计拱桥时考虑合理宽跨比时提供一些理论基础。 相似文献
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以一座圬工拱桥为工程背景,通过外观检查、构件几何参数及病害状况,按照相关规范要求建立有限元模型。在考虑拱上廊亭荷载的作用下,对拱桥进行计算评估,得出该桥可以进行改造的结论,并对改造施工提出了建议。 相似文献
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利用ANSYS有限元软件对某钢屋盖结构进行模态分析,得到了结构的自振频率及振型。结果表明,该屋盖结构的频率分布较为密集,拱桁架与立体桁架之间的连接形式对结构动力特性的影响不大。 相似文献
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本文利用ANSYS有限元软件,建立了某大跨度双塔斜拉桥有限元模型,采用反应谱法分析该斜拉桥在同时受到顺桥向和竖向地震波激励下的动力响应,通过计算分析得到:该桥在同时受顺桥向和竖向地震波激励时,其跨中破坏最严重,呈波浪状向下弯曲的形式;中索塔的斜拉索破坏较严重,上索塔的斜拉索破坏程度比较小。研究成果将为今后类似的斜拉桥的抗震性能分析提供一定的参考。 相似文献
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拱肋混凝土灌注是钢管混凝土拱桥施工中的重要环节,是结构从空钢管受力向钢管混凝土共同受力转变的关键工序。在拱肋混凝土灌注过程中,结构仅由空钢管承受荷载,且混凝土的不同灌注顺序将导致空钢管的受荷形式不断发生变化,因此该阶段的受力性能十分重要。结合某座大跨度钢管混凝土拱桥,研究了该桥在拱肋混凝土灌注过程中,不同灌注顺序对拱肋线形和弹性稳定承载力的影响,为类似大跨钢管混凝土拱桥的混凝土灌注提供了参考。 相似文献
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某桥经过多年运营出现不同程度的病害,为正确反应该桥的使用性能及受力行为,现基于通用有限元程序SAP2000对该桥进行静力分析,同时对该桥进行现场检测试验,分析检测试验结果为该桥的承载能力提出评价。 相似文献
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刘轶伦 《科技成果管理与研究》2008,(6):69-70
本文以某混凝土刚架系杆拱桥为原型,借助ANSYS软件建立平面有限元模型,计算拱肋结构各控制截面在温度荷载作用下的内力与应力值,并通过改变矢跨比,将不同情况下的计算结果进行对比,并对结果进行分析。 相似文献
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对某拱桥进行静力荷载试验和动力荷载试验,测试并分析静载工况下的拱肋和系梁挠度、吊杆拉力、拱肋与系梁的截面应力。试验结果表明该桥受力合理,具有良好的刚度与强度。在动载试验中,测试其自振特性,并进行了跳车试验,分析了在行车下的冲击作用。 相似文献
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以某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,运用大型通用有限元软件ANSYS建立该桥的空间有限元模型,对其动力特性进行计算分析,得到了该桥的自振频率和振型,并与环境振动实测结果进行比较,得出一些有益结论,可为抗震、抗风的研究奠定一定的基础。 相似文献
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太原南中环桥拱桥造形独特,受力复杂,是我国首次采用主副拱外倾式拱桥,通过对多种施工方案进行研究,解决了主副拱安装问题及结构多次体系转换带来的内力调整问题。该方案在经济上、施工工艺上较为合理和科学。 相似文献
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某跨黄河大桥为板桁组合结构桥梁,为了对其钢带低端节点受力特征进行研究,本文首先基于有限元软件ANSYS对目前国内外常用的两种节点形式进行了详细的受力分析,经对比分析并结合本桥特征,选择节点形式B。然后本文对该节点的关键节点及各杆件典型剖面的应力特征及分布进行了详细的仿真研究,本文的研究结论可有效指导桥梁设计并保证结构安全。 相似文献