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相似文献
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1.
以小半径曲线为例讨论了合理设计廓形对钢轨打磨有效性的意义,以及建立钢轨打磨管理体系对提高钢轨打磨的效率和效益的作用,探讨通过改进钢轨打磨的有效性和建立钢轨打磨管理体系提高钢轨打磨的益处。  相似文献   

2.
本文研究提出了一种基于车轮与轨道间接触应力分析的钢轨打磨方案优化实施方案。根据轮轨接触几何关系,使用APDL语言建立车轮与钢轨接触有限元参数模型,基于该模型设计建立钢轨与车轮的最佳接触应力分布。针对重载铁路轮轨间接触应力分布和伤损特点,对重载铁路标准型和磨耗型75kg/m钢轨进行打磨目标廓形优化设计,从而得到与车轮匹配的打磨目标廓形。通过分析,优化后的轮轨接触廓形可以显著降低钢轨与车轮之间的接触应力,为重载铁路钢轨打磨目标型面的设计、实施提供指导。同时对预防钢轨表面滚动接触疲劳和延长钢轨使用寿命等具有积极意义。  相似文献   

3.
随着重载列车的开行,小半径曲线钢轨的侧磨日益加剧,通过对襄渝线、达成单线不同条件下的小半径曲线的观测、分析,从科学养护维修的角度出发,对既有线钢轨养护、维修方面提出建议,以减缓和预防钢轨侧磨。  相似文献   

4.
重载铁路小半径曲线钢轨磨耗初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章通过分析钢轨伤损原因,提出了整改方法;减缓轮轨的磨耗速度,延长设备的使用周期,探索小半径曲线的养护维修方法。  相似文献   

5.
结合乌海工务段管内包兰线上行K300+403—K301+416和下行K300+163—K301+171段的600m小半径曲线的养护维修,总结了小半径曲线常见病害,分析了小半径曲线病害的成因,提出了小半径曲线病害整治办法和养护维修建议。  相似文献   

6.
正概述朔黄重载铁路2000年5月份新建开通时铺设断面为60kg/m,长度为25m的普通钢轨(U71Mn),有缝线路,Ⅱ型钢筋混凝土轨枕,配置1840根/km,I型弹条扣件,桥隧地段为I级道碴,其余为Ⅱ级道碴。最大限制坡度重车方向+4‰,空车方向+12‰,最小曲线半径400m。前期全线铺设强度等级为880Mpa级的普通热扎钢轨,耐磨性能较差,半径600m及以下小半径曲线上钢轨侧磨速度快,是控钢轨使用寿命的关健,后在部份小半径  相似文献   

7.
包白线地处山区,线型条件复杂,曲线多,半径小,整治小半径曲线病害是日常养护维修工作的一项重要内容。通过对小半径曲线常见病害产生的原因进行分析,提出相应的整治措施,并取得了实效。  相似文献   

8.
文章分析了曲线轨道的受力情况以及小半径曲线侧磨的成因,提出了曲线侧磨的整治办法。  相似文献   

9.
文章分析了曲线轨道的受力情况以及小半径曲线侧磨的成因,提出了曲线侧磨的整治办法.  相似文献   

10.
结合实际,针对密东线小半径曲线病害及整治进行了论述。  相似文献   

11.
本文结合互通式立交匝道桥设计的工程实践,针对曲线梁桥结构的受力特点,从分析小半径曲线梁桥的常见病害出发,探讨了小半径曲线梁桥设计中应注意的几个问题,并对空间预应力钢束伸长量的计算做了分析.  相似文献   

12.
本文主要介绍了钢轨主要病害类型、原因,钢轨打磨的方式、工艺为更好地掌握、使用和普及打磨方法提供参考。  相似文献   

13.
《科技风》2019,(8)
钢轨打磨是一项表面金属的磨削工艺,钢轨打磨对改善铁路线路的运行工况、减缓或消除钢轨缺陷有着明显的作用。本文主要围绕钢轨病害问题及重载铁路线路大机打磨技术展开讨论,以期为业内人士提供参考。  相似文献   

14.
对曲线钢轨侧磨的成因理论进行了系统的总结、分类和评述,对曲线钢轨侧磨的影响因素进行了进一步的探索,并作为钢轨侧磨指标,系统分析了曲线钢轨侧磨的变化规律及预防措施。  相似文献   

15.
介绍了一个更有效的基于支持向量机的实时超声波钢轨伤损自动检测分类系统.根据钢轨伤损的特点提取特征量,利用基于支持向量机的分类预测算法实现钢轨伤损的实时检测分类,并基于统计处理的计算伤损尺寸.在嵌入式系统DSP中利用该机器学习算法实现了伤损的实时处理和测试.实现了钢轨伤损实时报警、显示伤损类型、所处轨内位置及程度.  相似文献   

16.
通过对矿区铁路钢轨广泛调查和数据分析,广泛阐述钢轨伤损的原因,对钢轨伤损的危害,探讨其成因和整治方法。  相似文献   

17.
随着我国科学技术的不断发展,国民经济的不断提升,重载铁路越来越成为新时期阶段铁路的主要内容和发展趋势。对我国现有铁路进行汇总分析,可以发现,曲线轨道达到百分之三十以上。在西部山区铁路中,大坡度坡段上小半径曲线轨道更为常见。由于小半径曲线轨道受力特殊,在安全性、平稳性、舒适性上都是薄弱环节,也是制约重栽铁路运行速度的重要因素。因此,重载铁路小半径曲线的日常维护与保养也是工务专业工作的重点和难点。本文通过对重载铁路小半径曲线力学进行分析,并提出了相应保养维护的建议,以期为重载铁路的发展提供相应的帮助。  相似文献   

18.
近年来,我国的铁路建设取得了较快的发展,特别是无缝线线路轨道结构形式的出现,更是有效的提高了列车运行的平衡性,降低了线路维修的成本,确保了铁路运输的安全。本文从小半径曲线无缝线路概况入手,分析了小半径曲线无缝线路特点,并进一步对小半径曲线无缝线路作业进行了具体的阐述。  相似文献   

19.
如何控制曲线钢轨不均匀侧磨的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
庄连栋 《黑龙江科技信息》2009,(18):45-45,96,44
曲线是铁路轨道的重要组成部分,是线路维修工作中的薄弱环节。据我段2008年末的调查,全段曲线总延长占正线长度的33.6%,而曲线钢轨中因不均匀侧磨而提前下道的重伤钢轨比重却占全段正线更换重伤钢轨总数的65%以上。针对其曲线钢轨不均匀侧磨进行探讨分析。  相似文献   

20.
利用既有常规盾构,针对软岩地层中小半径曲线隧道施工存在问题进行分析并提出相应的解决方案和措施。通过实施积累盾构机改造和施工控制措施等方面经验和相关施工参数,可供类似条件工程参考。  相似文献   

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