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1.
王福成 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,14(2)
以包西铁路联络线工程跨包茂高速65+112+65 m刚构连续梁主墩0#块托架设计计算为例,对高墩刚构连续梁0#块托架的计算过程进行了详细的阐述,并介绍了该托架的施工及预压要点。通过有限元软件Midas对托架各受力构件进行了建模分析,结合施工现场的实际情况,表明该托架设计满足高墩0#块施工现场的要求。 相似文献
2.
本文针对锦州市某大桥悬臂连续梁工程,对连续梁0#梁段施工进行了分析,包括临时支墩施工分析、0#块满堂支架搭设及预压分析、模板、钢筋工程施工分析.通过对殷陈特大桥悬臂连续梁0#梁段施工分析,为广大施工一线人员提供借鉴. 相似文献
3.
高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工技术研究 总被引：2，自引：0，他引：2
钟兴兵 《石家庄铁路职业技术学院学报》2013,(3)
介绍大跨度预应力混凝土连续梁悬臂现浇施工技术研究所依托的“京津城际延伸线天津至于家堡工程跨唐津高速及津滨轻轨80.6 m＋128 m＋80.6 m连续梁”的工程情况。结合连续梁0#块施工技术,提出详细的临时支墩施工方法、支架搭设与预压方案,并通过预压试验验证支架的安全性和稳定性。介绍模板安装、钢筋绑扎及预应力孔道安装、混凝土浇筑、预应力束张拉、孔道压浆及封锚等施工工艺,明确其中需要特别注意的问题。最后,还介绍连续梁悬臂段和边跨直线段的施工工艺以及边跨、中跨合龙段施工中的关键技术问题。为同类施工提供借鉴。 相似文献
4.
李忠臣 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2015,(1):63-68
以包西铁路联络线工程乌兰木伦特大桥65+112+65 m刚构连续梁挂篮设计计算为例,对刚构连续梁挂篮的计算过程进行详细的阐述,并通过有限元软件ANSYS对挂篮施工进行整体建模分析,结合施工现场的实际预压以及施工情况,说明该有限元数值模拟方法满足悬臂浇注施工现场的要求。 相似文献
5.
赵明智 《石家庄铁路职业技术学院学报》2008,7(2):13-18
堵河特大桥工程主跨连续梁0#、1#段的现浇混凝土施工,是在八三式军用墩与六四式军用梁组合拼装成的军用支架上进行的.详细介绍军用制式器材组合支架的设计. 相似文献
6.
《佳木斯教育学院学报》2019,(5)
T60塔式支撑体系和传统扣件式支撑体系相比,在安全、高效、美观性等方面具有明显的优势。基于此,结合湛江东海岛至雷州高速公路X1合同段线路实际情况,先分析了T60塔式支撑体系的优点,接着从支架选择、地基处理、支架施工、预压和沉降个观测等方面入手,分析了T60塔式支撑体系在现浇箱梁支架的应用,具体如下。 相似文献
7.
岔口河特大桥连续梁现浇支架设计技术 总被引：1，自引：0，他引：1
张忠德 《石家庄铁路职业技术学院学报》2013,12(2):31-36
介绍了岔口河特大桥连续梁现浇支架的地基处理技术,以及现浇支架全部的设计计算过程,采用大型通用有限元软件ANSYS对重点部位进行了数值模拟,并详细阐述了岔口河特大桥连续梁支架设计计算方法,和支架预压方案,为类似的相关支架工程做参考。 相似文献
8.
折文刚 《石家庄铁路职业技术学院学报》2023,(3):22-26
0#块现浇支架关乎0#块的顺利安全施工,也关系到连续刚构桥梁施工安全,0#块尺寸和自重最大,现浇支架安全与否至关重要。以某连续刚构桥的0#块现浇支架为例,基于有限元软件,分析了现浇支架各构件的受力情况,并结合规范要求进行了验算。计算结果表明,0#块现浇支架各构件的刚度、强度和稳定性均满足规范要求,此工程案例计算分析方法,可为类似工程结构的受力分析计算提供参考。 相似文献
9.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(1)
郑徐铁路客运专线开兰特大桥跨陇海铁路70+125+70连续梁,采用先平行于既有铁路支架现浇123 m连续梁,再转体合拢的施工方法,其中主墩1321#和1322#跨越陇海铁路,1321#墩承台边缘距离陇海铁路防护栏最近距离为5.5 m,1322#墩承台距离防护栏仅为5.1 m。为防止承台基坑在开挖过程中对既有铁路运输的干扰,对既有铁路路基进行了注浆加固,基坑开挖采用了钢板桩加挡墙支护,同时对支护结构和既有铁路路基进行了监测,确保了施工和既有铁路安全。 相似文献
10.
《佳木斯教育学院学报》2019,(3)
为满足预应力混凝土桥梁对施工质量和精度的需求,采用是连续梁挂篮施工技术是关键,本文结合工程实例,从挂篮安装、挂篮预压试验、混凝土浇筑、挂篮移动和拆除四个方面分析了连续梁挂篮施工技术的具体应用,并提出相应的质量控制措施。分析结果表明:在预应力混凝土桥梁施工中,科学合理的应用连续梁挂篮施工技术,可保证施工质量,施工安全性,以及施工施工进度和效率,符合预应力混凝土桥梁施工相关规范和标准的需求,值得大力推个和应用。 相似文献