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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
本文在分析汽车离合器减震轴套结构的基础上,提出了一种汽车离合器减震轴套闭式冷锻成形工艺方案,并完成了模具结构设计。基于数值模拟技术,应用DEFORM-3D软件对零件成形过程中应力场、应变场及金属流动速度场进行了模拟分析,模拟结果表明,零件成形过程中材料流动、应力、应变情况良好。根据设计的工艺方案进行了成形试验,并获得了质量合格的制件,验证了成形工艺方案的合理性。  相似文献   

2.
红沿河核电站二期GD廊道距商运的4#核电机组较近,爆破阈值较小,通过对爆破震动理论进行深入的研究,决定采用综合减震技术。经现场监测,在GD廊道爆破开挖过程中起到了很好的减震效果,为后期类似环境施工提供了有力的借鉴。  相似文献   

3.
地震是最严重的自然灾害.震灾是通过房屋的倒塌产生.砌体结构抗震性能较差,但只要用滑移减震技术改造彻体结构,此类房屋亦能在特大地震中不倒塌.滑移减震技术是在建筑物底部与基础之间增设一种低摩阻材料的滑动层,使建筑物的加速度震动被隔开.  相似文献   

4.
总结了调液阻尼器(TLD)在结构减震中的发展及运用,介绍了通过流体体积函数法得到的TLD中液体动水压力的简化公式及相关理论知识;在此基础上运用MATLAB程序,设计TLD的规格参数,通过算例进行时程分析,结果验证了TLD在结构控制中具有较好的减震效果。  相似文献   

5.
《科技风》2020,(20)
减震器是电动车上的重要组成部件,而减震器的重要组成部件是弹簧。弹簧减震通过高强度弹簧产生压缩形变,减轻冲击,降低车身部分的动应力,提高车辆的行驶平顺性,达到减震的作用。通过详细论述减震弹簧的加工工艺流程,包括材料的选择、加工及热处理工艺等,表明经该工艺生产的弹簧性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。  相似文献   

6.
温控器广泛应用于饮水机、热水器、烤箱、洗碗机、干燥机、消毒柜、微波炉、电热咖啡壶、电煮锅、冰箱、空调、电热毯、汽车座位加热器等电热器具。温控器是决定上述电器性能的关键部件之一,其性能的优良直接影响主体产品的品质。本文介绍了一种便于拆卸的减震温控器,通过对传统温控器结构进行研发升级,温控器本体进行加固的同时对温控器本体设计减震缓冲,结构简单,偏于拆装,使用安全方便。  相似文献   

7.
随着现代化建设发展,配电房噪音污染已成为影响居民生活质量的普遍问题,而变压器产生的低频噪音是配电房噪音的主要构成部分。为此,本文设计了一套变压器减震降噪的装置,利用独立悬挂系统的液压减震降低变压器震动,利用孔板消音和隔音栅板消音技术降低变压器噪声的传播,可大幅降低噪音,从而圆满解决变压器噪音污染问题。  相似文献   

8.
随着我国城市化的进程不断的加快,城市的人口变得越来越多,城市的发展逐渐的向空中进行拓展,这就使我国城市在发展的过程中多了许多的高层建筑,但是在高层建筑中耗能减震技术的应用是非常重要的。在今天社会发展的过程中,通过人们的不断努力,在原有减震体系的基础上开拓出了高层建筑耗能减震的新体系,并对几种主要的耗能减震结构进行了分析,新体系下的耗能减震体系比传统的耗能减震体系具有很大的不同。本文主要对高层建筑耗能减震新体系的几种减震结构和应用进行了分析。  相似文献   

9.
随着地震灾害的频繁发生,人们在土木工程施工中也必须要将抗震性能放在一个重要的位置,目前,土木工程的结构减震是防灾减震最有效的方法之一,并且在实际应用中也取得了非常好的效果。通过对土木工程结构减震控制方法的研究和应用,建筑在受到地震灾害时所受到的破坏就会降到最低。本文主要对这一内容进行了全面的分析说明,以供参考。  相似文献   

10.
随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机前起落架减震支柱出现故障几率逐渐增加。其主要表现为内部密封圈失效、支柱镜面点蚀,支撑环磨损等原因导致的起落架减震支柱液压油渗漏等。飞机前起落架减震支柱起落架最重要的部件之一,主要功能是承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力;承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸的能量;实现飞机滑行时转弯操纵等。如不能科学、正确、良好的维护和翻修前起落架减震支柱,将会导致前起落架支柱翻修使用寿命陡降,故障率升高,且严重影响飞机运行中前起落架系统的可靠性。通过对前起落架减震支柱工作原理、故障现象和原因的分析,能提高飞机运行中前起落架支柱工作的可靠性,降低故障出现的几率,同时能快速、准确、有效的对故障作出判断,提高故障排除效率,保证飞机运行安全。  相似文献   

11.
文章介绍了减震地基的结构,提出了减震地基结构设计的方法,并就减震地基基础对建筑物的防护作用及效果作了分析。  相似文献   

12.
悬架作为汽车的重要部件,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析,可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析,为进一步研究悬架系统提供了一定的理论基础和参考。  相似文献   

13.
地震不仅会对建筑物的使用造成影响,而且会对人们的生命和财产安全造成威胁,所以隔震减震,避免震害是现代建筑建设的重要任务,隔震减震在现代建筑结构的设计中占有重要地位。本文主要对建筑结构隔震与减震设计的问题与措施进行探讨。  相似文献   

14.
基于ANSYS有限元分析软件,通过设置材料本构关系、建立计算模型、添加边界条件和输入地震力等探索了在水平地震荷载作用下盾构隧道和五种减震模型的位移变形地震响应和减震对比。得出无减震措施模型的位移响应自拱顶衬砌至仰拱依次呈降低趋势;并分析讨论了混凝土墙、柔性减震层和二者联合减震措施下的位移减震时程波动曲线相位差异、减震效率等结论。  相似文献   

15.
介绍了粘滞阻尼减震结构的概念、原理及结构减震控制的分类,指出了目前耗能减震存在的问题,并对其今后的发展方向作了展望。  相似文献   

16.
浅谈桥梁结构的减震设计方法与策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于设计单位而言,当务之急就是要不断加强自身的技术管理水平,从而将减震设计的各种问题所可能造成的损失降至最低点,不仅要确保减震设计的圆满完成,而且同时也要相应地提高设计项目的经济效益。桥梁结构工程在进行减震的设计应用过程中,只要能够通过科学合理的减震设计措施的实施,就可以在提高设计工艺技术和工程质量的同时,还起到及时有效的预防及预警作用,从而达到提高桥梁结构工程的使用寿命、保障人民生命财产安全的目的。本文就桥梁结构减震设计中的抗震措施技术进行了简要的探索。  相似文献   

17.
概述了建筑结构消能减震的发展历史,阐述了消能减震的基本原理、力学模型、动力方程。用MATLAB程序模拟计算一个算例,通过对比分析一般结构和消能结构的时程反应,得到建筑结构采用消能减震技术可以有效降低地震反应的结论,从而达到减震的目的。  相似文献   

18.
对某幼儿园建筑进行了结构消能减震设计,介绍了结构选型、减震方案、阻尼器选择与布置等结构设计特点,并采用ETABS软件对结构进行了多遇地震作用下的有限元分析,实现了为结构提供2%的附加阻尼比,结果表明消能减震措施提高了结构的抗震性能。  相似文献   

19.
目前,铝合金在我国汽车中的应用范围越发广泛,为了实现节能减排和汽车轻量化的目的,在悬架系统中采用铝合金材料是实现目标的有效途径。本文基于铝合金材料的优势,探讨了铝合金在国外汽车底盘悬架系统的应用。  相似文献   

20.
减隔震装置在工程中得到了广泛的应用,减隔震装置中的减震元件的力学性能决定着减震装置的减隔震效果,本文论述了蝶形弹簧减隔震支座中的减震元件蝶形弹簧,对蝶形弹簧进行了力学分析和实验,并进行了抗疲劳强度校核,计算应力与强度。  相似文献   

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