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预应锚索技术是公路高边坡施工技术中最普遍使用的一种技术,因为通常情况下,公路的高坡边很可能出现滑坡,而利用这种技术对其进行加固,无疑是做好的选择,因为这技术不仅使用的成本很低,而且相应的施工速度也很快,最为关键的利用这种技术能够保证公路高边坡的受力。以某工程为例,介绍了公路高边坡在使用预应锚索技术时需要的机械设备及其具体应用,仅此提供借鉴。 相似文献
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我国广大水电建设者在与滑坡灾害作斗争的过程中不断总结经验教训,开展科技攻关,总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计、施工新技术。在水利和水电工程的施工过程中,在处理高边坡的加固与治理措施上遇到的一些问题和问题的解决办法,以及水利水电工程高边坡的加固和治理对于工程总体来说具有的重大意义。 相似文献
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以某公路路堑高边坡为研究对象,通过极限平衡法中的简化BISHOP法,对该公路路堑高边坡的稳定性进行了研究,计算了相应的边坡安全系数,结果表明:该高边坡在加固前处于不稳定状态,加固后安全系数为1.034,处于稳定状态,得到的结果能够为工程实践提供参考。 相似文献
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自改革开放以来,水利水电工程已成为我区各地区基础建设的重要项目,水利水电工程设计与施工过程中也逐渐出现了很多高边坡问题,但是这些高边坡在施工及工程运行过程中容易受到诸多自然因素的影响,导致其出现了不同程度的质量问题,会对水利水电工程的正常运行产生很多不良影响,因此,技术人员要对水利水电工程高边坡进行加固与治理。本文就水利水电工程高边坡加固和治理的目的进行简述,并对水利水电工程高边坡的加固与治理策略及措施进行设计。 相似文献
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在公路高边坡预应力的施工过程中,随着预应力施工技术的不断发展和进步,在预应力施工技术应用过程中,其施工工序也越来越完善。在施工过程中,采用预应力锚索施工技术能够达到对公路的高效防护,保证公路的良好运行和安全使用,提高公路的使用寿命,降低安全事故的发生率,在公路高边坡施工过程中得到了广泛的发展和应用。预应力锚索防护技术主要是通过水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边完整的岩层形成锚固体,锚固体与孔壁之问就会形成摩擦力,提供一个反作用力,在锚索的预应力下,利用框架岩坡面最后将主动应力传递给稳定岩层,达到加固的效果。高边坡预应力锚索技术是确保高边坡稳定的重要施工工艺,直接关系着高速公路的使用安全,在高边坡施工中应该得到重视。 相似文献
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本文介绍高速公路高边坡采用框架格构梁加预应力锚索加固的设计施工,通过监测表明,预应力锚索在高边坡加固工程中的应用具有良好的效果。 相似文献
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简述工程地质编录的概念及方法,并通过工程实例说明地质编录提供的软弱结构面位置、产状等参数在某岩质高边坡的设计和施工中对岩质边坡支护加固的重要作用。 相似文献
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在进行加固设计时,首先要结合工程所处的地质环境,分析高边坡可能出现的破坏情况,然后结合工程特点,提出相应的加固方案,最后综合考虑施工方法和经济条件选择便于实施的加固方案和措施. 相似文献
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为了确保高速公路的安全,采取经济有效的加固防护工程措施和正确进行高边坡稳定性分析是高边坡设计的两个重要方面。本文阐述影响边坡稳定性的因素,结合某山区高速公路路堑高边坡工程实例,对该边坡原有防治措施及施工过程中出现的问题进行分析评价,为类似的工程提供一定的设计和施工借鉴经验。 相似文献
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通常在水利工程施工中其所处的环境都较为复杂,尤其是在高边坡开挖施工中其地质应力结构受到破坏容易出现边坡滑塌的安全风险,因此必须要对高边坡开挖技术进行合理的运用,以此来保证开挖施工的规范性。同时还需针对高边坡地质条件及地质特征来采取相应的支护技术进行处理,以此来提升高边坡的稳固度,达到对水利工程高边坡进行加固的效果,这样也可以保证水利工程施工的安全性及可靠性。 相似文献
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论水利工程中高边坡的加固与治理 总被引：2，自引：0，他引：2
水利高边坡工程勘测、设计、施工新技术。通过混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用,本文仅就水利工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。 相似文献
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公路桥梁工程是促进城市经济发展的重要基础工程之一。公路路桥建成后有利于促进各省市的经济交融,从而促进城市经济、社会经济、国民经济的健康发展。但是当公路路桥投入使用之后,极容易受到各种因素的限制,导致其出现裂缝等质量病害,最终影响到整个桥梁结构的承载能力。如果对这些桥梁进行拆后重建,其投入的资金非常大,且对于城市交通产生极为不利的影响。因此我们需要采取措施对公路路桥进行加固与改造。本文就公路路桥加固改造施工技术要点进行分析,以供参考。 相似文献
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由于边坡是一个复杂的地质体，造成其不稳定的因素也多种多样，因此对边坡的加固防治不是一种方法就能解决的，在实际工程实例中，边坡加固往往是各种方法的综合使用。本文结合某公路的高边坡的相关工程案例，对边坡稳定的加固的治理措璇做了探讨和阐述。 相似文献
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公路桥梁工程在运行期间会受到各种外界因素的影响,如长期行车荷载、风吹日晒、雨水冲刷以及其他外力等,这些因素都会对公路桥梁的结构稳定性带来一定不利影响,使公路桥梁的性能下降,甚至会带来一些安全隐患。为此必须要对公路桥梁进行一定的加固维修。现就介绍了一种较为常见的公路桥梁体外预应力加固施工技术。首先分析了其主要的技术特征,继而指出其施工中存在的问题,最后以某公路桥梁的加固工程为例,详细介绍了体外预应力加固施工技术的实际应用。 相似文献