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水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。 相似文献
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水泥混凝土路面存在一些缺点和不足主要的是路面普遍存在裂缝和断板问题。水泥混凝土板产生断板后,对路面的使用品质及行车的安全和舒适性会有较大的影响。病害调查结果表明,混凝土板一旦产生了断板,其它病害就会伴随着发生,对于裂缝较宽的断板,如果不及时进行处理,还会使水泥混凝土板发展成为破碎板,使路面丧失承载能力。 相似文献
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在正常养护情况下、水泥混凝土路面的设计使用年限为20至30年。但是,我国水泥混凝土路面在使用5至10年后,大多数出现了裂缝、破碎板、错台、唧泥、沉陷和接缝损坏等病害。由于缺乏科学的维修和养护方法,水泥混凝土路面的上述病害得不到及时和有效的维修。路面破损程度日趋严重,已严重影响了公路的服务水平和行驶质量。 相似文献
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裂缝是水泥混凝土路面的常见现象,水泥混凝土路面裂缝一经发展会造成断板等严重病害,修补工作较难进行,快速修补则更难,及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。本文通过对鹤大高速公路鹤岗至佳木斯段混凝土路面状况的调查,对研究路面的裂缝的类型病害的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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在我国公路交通设施系统中,普通水泥混凝土路面公路占有很大比重。水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、耐久性强、稳定性好、使用寿命长等优点,这些优点在实际的运用中得到广泛的认可。随着公路交通数量及运输荷载的不断提高,在使用中逐渐出现诸如裂缝、断板、接缝损坏等病害,给公路养护带来了新的挑战。本文围绕普通水泥混凝土路面存在的主要病害进行分析,并对水泥混凝土路面养护与维修技术进行研究,并提出相应的养护与维修技术。 相似文献
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水泥混凝土路面是一种高级路面,应用比较广泛。但由于设计的不完善、施工经验不足及养护不到位等原因,使许多水泥混凝土路面出现了裂缝、露骨、错台、断板、拱起等病害,很大程度上影响了道路的使用寿命和行车安全。 相似文献
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在我国道路工程施工中,由于混凝土材料具有强度高、使用寿命长等方面的优点,因此得到了人们的广泛应用。但是,水泥混凝土路面在正常施工的过程中,由于对汽车超载十分的敏感,如果对水泥混凝土路面所施加的动力荷载,超过了水泥混凝土路面的承受能力,那么就十分容易出现路面开裂的现象。因此为了对水泥混凝土路面的存在的裂缝进行有效的处理,延长水泥混凝土路面结构的使用寿命,人们就将超细水泥通过灌缝加固的方法应用到其中。本文通过对灌缝加固技术的原理和施工材料的运转进行介绍,讨论了超细水泥在水泥混凝土路面裂缝处理过程中的实际应用。 相似文献
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水泥混凝土路面具有承载力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一,尤其在我国积极发展水泥混凝土路面,对合理利用水泥资源、提高路面质量,缓和沥青供应不足的矛盾等具有重要意义。对水泥混凝土路面不规则裂缝产生的原因及采取的措施进行了分析。 相似文献
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水泥混凝土路面强度高,刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面之。但由于设计、施工、养护等环节的疏漏,加上超载超限车辆的增加,导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的方法进行处治。结合实际,针对这一技术进行了论述。 相似文献
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随着累计交通量增加以及环境因素的影响,市政水泥混凝土路面将会出现破碎、下沉、错台、板角断裂等病害,并且随着使用年限的递增,破损面积将逐年呈上升趋势,如何翻修已日益成为公路部门必须面对和必须解决的技术问题。本文主要结合市政道路路面的改造案例分析,对路面改造的主要施工技术做了探讨。 相似文献
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目前,我国城镇道路面层主要采用两种形式,一种为沥青混凝土面层,另一种为水泥混凝土面层。由于水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点,因而获得了广泛的应用。然而,近年来路面早期损坏的现象越来越普遍,有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害,新建2—3年就要大修,有的甚至出现当年建当年修的现象,使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥。本文先从混凝土路面病害的种类以及产生的主要原因着手加以分析,进而对施工中如何防治病害防治方法进行探讨。一、水泥混凝土路面的主要病害水泥混凝土路面的主要病害可分为路面裂缝、板块变形、… 相似文献
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水泥混凝土路面在实际使用过程中不可避免的会出现裂缝、坑槽及错台等病害,严重威胁着路面的使用安全。本文就水泥混凝土路面病害处理方式进行简要分析,以提高水泥混凝土路面的实际使用性能,并促进病害处理技术的不断发展,仅供相关人员参考。 相似文献
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水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。 相似文献
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水泥混凝土路面适应日益发展的交通运输所必需的载重量大、速度高、车流量大等要求,同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少等许多优点。但由于种种原因,导致混凝土路面产生不同程度的裂缝。本文分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因,提出了水泥混凝土路面裂缝的控制措施。 相似文献
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水泥混凝土路面应用在各等级公路中,为交通事业的发展起着重要作用,它具有的一些性能被公路建设者所偏爱,因此,水泥混凝土路面建成里程占据了公路总量的60％左右.虽然路面的设计年限较长,一般60年,但是在长期的使用过程中也避免不了出现一些常见病害,影响公路的行车质量.在提倡安全、绿色、舒适出行的今天,对水泥混凝土路面的病害处理不容忽视.着重就应用过程中最常见、最普遍、对水泥砼路面性能影响较大的病害类型——裂缝、错台、碎裂和板底脱空等,在工程中的处治方式总结,为水泥混凝土路面病害处理提供借鉴依据. 相似文献
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1、前言水泥混凝土路面由于其适应载重量大、速度高、车流量大的汽车运输需要的高等级路面,并同时具有稳定性好,使用寿命长、维护费用小等优点,因此80年代后在我省公路中被广泛采用,对提高路面质量效果显著。在水泥混凝土路面的施工和营运过程中,路面的主要病害如裂缝拱起挤碎,板块严重碎裂和错台,不仅普遍存在,有些还非常严重,成为影响混凝土路面发展的一个关键问题,研究和解决这一问题,一直是我省科研工作中的研究课题,对保证道路行车安全,延长使用 相似文献
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通过对水泥混凝土路面特点与常见病害的分析,寻求改善水泥混凝土路面病害方法和预防改善措施,从而降低水泥混凝土公路管养难度,提高公路使用寿命。 相似文献
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水泥混凝土路面在使用超过10至15年后,裂缝、错台、拱起、剥落等病害逐渐显现。如何对水泥混凝土路面的病害进行处理和补强,是公路养护管理部门一个重要课题。本文着重介绍水泥砼路面的病害成因、预防措施及处理方法。 相似文献