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地铁施工引起的地表沉陷对地表的影响程度及控制方法,是地铁建设者十分关注的问题.文章详细介绍了在地铁工程施工中监控量测目的、内容及方法,为今后地铁工程施工中监控量测提供了参考. 相似文献
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以沈阳地铁一号线中街站为例,探讨了浅埋暗挖地铁车站施工过程中地表、建筑物及地下管线监控量测问题,对中街站沉降数值模拟、建筑物及管线控制指标、测点布置方法、监测项目及方法、监测数据分析等作了介绍。 相似文献
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本文依托云顶山1号高瓦斯隧道工程,提出了采用超前地质预报、瓦斯浓度监测、监控量测等综合监测技术进行的信息化施工技术,有效确保施工顺利进行和施工安全,对类似工程具有借鉴意义。 相似文献
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随着现代社会的发展,城市人口越来越多,地面交通压力越来越大,为缓解交通压力,地铁项目纷纷上马,笔者有兴参与到地铁施工项目,本文主要介绍监控量测对盾构施工影响. 相似文献
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对隧道进行监控量测,可预测预报围岩变化、优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理。对沈长公路老岭隧道的拱顶下沉、水平收敛、地表沉降、喷层应力、钢拱架应力等多项涉及围岩稳定性及支护合理与否的参数进行跟踪量测,通过采取有效的监控措施,及时地指导施工和修改设计,确保了隧道施工安全和质量,对隧道施工具有指导意义。 相似文献
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笔者在本研究中阐述了邻近桥桩隧道工程概况,考虑到邻近桥桩隧道施工现场的实际情况,结合其地质勘探资料以及有关的设计方案,运用计算机软件对邻近桥桩隧道的施工过程进行模拟,分析了邻近桥桩隧道施工对隧道上方及两侧土层结构及桥桩的影响,依照分析的结果对隧道施工的监控量测方案进行优化。为相关项目的施工和监控量测方案提供了参考依据。此外,通过把计算机软件的计算结果与实际的施工监控量测数据进行比较,验证了监控量测模拟结果的可靠性。 相似文献
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随着我国经济社会的发展和城市化进程的加快,地铁工程已经成为缓解城市交通压力,解决城市交通拥堵问题的首选的轨道交通工具。在地铁建设过程中,安全监测具有重要的作用,它是保障地铁安全施工的重要手段。本文阐述了信息化测绘条件下的地铁施工监测的内涵,对地铁施工监测方法以及信息管理与反馈机制等进行了探究,以期为提升地铁建设各相关单位安全监测的信息化和管理水平提供一定的借鉴。 相似文献
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杭州地铁建设过程中,地铁1、4线4条隧道先后在富水地层中近距离侧穿火车东站东广场2、3层地下室工程桩。为保护工程桩安全,在盾构侧穿期间进行了大规模的桩身钢筋应力与测斜原位监测,以控制施工参数,指导盾构施工。本文就所开展的监测内容与成果进行分析总结。 相似文献
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结合云南思小高速公路麻地河四号三层曲中墙连拱隧道,首先根据现场监控量测实际情况,重新制定了麻地河四号隧道的施工技术方案,取消两侧壁导坑,采用中导洞单洞掘进方式;其次,分析讨论麻地河四号隧道的整个施工过程,重点讨论了三层曲中墙连拱隧道中隔墙施工技术,总结三层曲中墙连拱隧道施工技巧和施工经验,提出一些有益的施工成果.最后,分析讨论施工过程中的监控量测数据,总结监测反馈信息,真正做到现场监控量测与信息反馈施工技术,保证了隧道的科学、安全施工. 相似文献
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根据某穿越高速地铁盾构对邻近铁路路基监测工作,对地铁盾构下穿铁路工程影响程度开展了沉降和变形分析,较好监测和反馈了施工对铁路的影响及潜在危险,并根据监测调整了各个施工阶段地基安全情况,较好地指导了地铁施工控制和提供安全保证,为此类型监测的施工控制提供有益参考。 相似文献
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本文针对城口—万源快速通道石塘隧道开挖情况,建立了隧道开挖有限元模型,对拱顶下沉、隧道周边水平收敛进行了分析。同时结合现场监控量测数据,介绍了隧道监控量测的方法,验证了数值模拟的准确性,为现场安全施工提供了保障;基于监控数据分析和数值模拟结果,得出了隧道初期支护变形规律,对指导隧道安全施工具有重要意义。 相似文献
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结合云南思小高速公路麻地河四号三层曲中墙连拱隧道，首先根据现场监控量测实际情况。重新制定了麻地河四号隧道的施工技术方案，取消两侧壁导坑，采甩中导洞单洞掘进方式；其次，分析讨论麻地河四号隧道的整个施工过程。重点讨论了三层曲中墙连拱隧道中隔墙施工技术，总结三层曲中墙连拱隧道施工技巧和施工经验，提出一些有益的施工成果。最后，分析讨论施工过程中的监控量测数据，总结监测反馈信息，真正做到现场监控量测与信息反馈施工技术，保证了隧道的科学、安全施工。 相似文献
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为保证斜井施工的安全、可靠、经济,对魏强斜井施工过程中的拱顶下沉和周边收敛进行监控量测,应用回归分析法对所量测的数据进行处理,结果表明运用指数函数进行回归拟合是合理的,较好地反映了围岩位移和时间之间的线形关系,从而简单直观地反映出了围岩的变形稳定状态。 相似文献
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监控量测是新奥法施工的一项重要内容,本文详述了监控量测技术在某1≠隧道施工中的应用分析,对隧道施工起到了很好的指导作用,同时基于隧道啧锚支护监控量测周力位移的变化,建立起了以周边位移为变量的荷载效应方程,提出了喷射混凝土承载能力极限状态方程,并总结分析了量测位移、支护厚度的统计特征;最后结合现场量测资料对某高速公路两座隧道两个断面的喷混凝土支护进行可靠度研究。 相似文献