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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 575 毫秒
1.
在大型工程,尤其是钢结构工程中,焊接技术处理对工程施工质量起着相当重要的作用。如何消除焊接残余应力一直是困扰焊接技术研究工作者的重点问题,各种处理方法的研究一直在继续。就机械应力消除法对焊接残余应力的影响加以分析探讨。  相似文献   

2.
本文介绍残余应力的产生机理、残余应力的分类、残余应力的危害以及目前国内较常用的一些消除残余应力的影响方法,各种消除残余应力方法的效果以及利弊对比.  相似文献   

3.
裂纹釉其裂纹的形成与釉料配方及温度作用存在关联,因此文中提出对裂纹釉残余应力进行有限元分析。首先,依据残余应力为复合釉料特殊性质的特点,由于温度变化导致釉料基体与坯料体间存在不同的热膨胀系数,对复合釉料模型加以荷载力,利用有限元法分析法对在荷载下的内部残余应力变化趋势进行分析,并根据釉料内部应力变化情况观察裂纹釉外部形态变化;其次,以高岭土、长石等为主要材料,运用实验方式模拟3种不同配比方式对釉料进行调整制作釉料,将釉料放置于1250~1300℃的高温炉中6小时,同时获取釉料残余应力分布特征实验数据,可知釉层中的残余拉应力与釉裂纹产生存在关联。通过实验数据可验证釉的残余应力变化可影响釉裂纹产生。  相似文献   

4.
等离子喷涂生物活性硅灰石涂层研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用等离子喷涂技术,将硅灰石陶瓷沉积于钛合金基体表面,制备了硅灰石涂层,对涂层的工艺、结构和性能作了研究.在此基础上,又制备了硅灰石/TiO2复合涂层、硅灰石/ZrO2复合涂层和硅酸二钙涂层,并研究了它们的结构和性能.研究结果证实等离子喷涂硅灰石涂层、硅酸二钙涂层以及W7T3、W3Z7、W7Z3三种复合涂层都具有良好的生物活性又与钛合金基体有较高的结合强度,是较有应用前途的骨替换候选材料.  相似文献   

5.
本文采用20钢为基体,依据SiC添加量的不同,利用高速火焰喷涂技术制备出Fe-25Al/7SiC、Fe-25Al/1 1SiC、Fe-25Al/15SiC三种铁铝金属间化合物复合涂层,比较研究了涂层的抗冲蚀磨损行为.利用扫描电镜分析涂层冲蚀后的表面形貌.结果表明:Fe-Al/SiC复合涂层具有较好的抗冲蚀磨损性能,对基体可以进行有效的防护.其中,Fe-25Al/11SiC复合涂层的抗冲蚀磨损性能最优;在90°攻角冲蚀的情况下,涂层的冲蚀失重随着温度的升高而减少;增强相SiC和CeO2的添加有效地提高了涂层的抗冲蚀性能.  相似文献   

6.
铝合金与大多数材料相比,本身比重小、抗腐蚀性强且具有良好的导热及导电特性,加上具备优秀的机械与物理性能等,在航空制造领域有着广泛应用。铝合金加工制造过程中主要应用切削加工手段,但会在零部件中残留应力造成变形,直接影响零部件精度。因此必须采取有效措施规避零部件生产过程中的残余应力变形问题,提高产品精度与质量。本文中笔者航空发动机生产为切入点,分析解决铝合金零部件加工变形问题的措施。  相似文献   

7.
焊接过程中的加热和冷却循环不可避免地导致残余应力的产生,从而影响焊接结构的加工精度和使用性能等。因此,分析焊接接头残余应力大小和分布以控制和消除残余应力是非常重要的。目前,广泛应用实际测量法和数值模拟法进行焊接残余应力大小和分布的分析。研究表明,实际测量法的应用有一定的局限性,数值模拟方法可以模拟焊接全过程,从而实现对焊接过程温度场、应力应变场分析和监控,有效地控制和消除焊接残余应力。  相似文献   

8.
动车车轴采用EA4T钢,是承受车体重量和载荷的重要部件,车轴表面存在的残余应力,会在车轴后续的加工制造过程中造成变形和开裂等损伤。为研究车轴磨削过程中产生的残余应力,本文设计了磨削实验,测量了采用不同磨削参数下各个试样的残余应力,并分析了磨削残余应力随不同磨削参数的变化趋势,找出对残余应力影响最大的参数。  相似文献   

9.
谈机械加工中影响表面层物理力学性能的因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
机械加工中工件由于受到切削力和切削热的作用,其表面层的物理力学性能将产生很大的变化,造成与基体材料性能的差异,这些变化主要表现为表面层的金相组织和硬度的变化及表面层出现的残余应力。  相似文献   

10.
残余应力对TH65100卧式铣镗加工中心导轨几何形状具有重要的影响,针对安装时地脚螺栓对机床产生的应力,分析残余应力对导轨几何精度的影响的作用机理,并提出解决残余应力对机床导轨几何形状危害的措施,避免加工中心在使用过程中导轨发生几何变形、机床定位精度误差偏大、零件加工尺寸误差过大的现象。  相似文献   

11.
李国华 《大众科技》2011,(12):101-102
文章通过分析焊接残余应力产生的原因及其对焊接结构产生的影响,提出了控制焊接残余应力的措施及消除焊接残余应力的方法,明确了控制与消除焊接残余应力对焊接构件的重要性。  相似文献   

12.
用预置粉末激光熔覆法制备了云母/310S不锈钢表面高性能涂层。借助扫描电子显微镜、X射线衍射仪和光学显微镜等仪器对云母涂层进行了表征分析。结果表明:云母/310S不锈钢复合涂层金相组织为黑色的奥氏体相分布在铁素体基体上;云母/310S不锈钢复合涂层中Si(云母的主要成分是Si O2)含量明显增多,说明涂层表面有云母存在;从云母的分布状况分析可知激光熔覆效果不够明显,如何做到云母的分散和含量增加仍有待于进一步探讨。  相似文献   

13.
运用大型有限元计算软件sysweld,对Q420不锈钢管多层多道焊接头的温度场和残余应力场进行数值分析。研究了焊接温度场和预热温度(层间温度)对焊接残余应力的影响规律。结果表明,如果不进行焊前预热,那么冷却后焊接接头中的残余应力水平很高,进行焊接预热以后(层间温度),纵向残余应力峰值、横向残余应力峰值、钢管壁厚方向残余应力峰值以及Von MiSe等效残余应力峰值等均有不同程度的降低。采用200℃的预热温度(层间温度)时,Von MiSe等效残余应力峰值水平可以降低144Mpa。  相似文献   

14.
丁泉清 《中国科技纵横》2010,(12):111-111,151
焊件在焊接过程中会产生各种变形,焊件构件内部还会产生焊接残余应力。多数情况下,焊接应力与变形对结构质量和使用性能有一定影响。因此,在设计和制造焊接结构时,应尽量防止产生超过允许数值的变形和减小焊接应力。  相似文献   

15.
对重要的焊接构件,一般都要求进行消除焊接残余应力处理。常用的整体退火消除应力效果较好,但存在以下几个问题: 1.整体退火消耗较多能源。 2.受退火设备所限,大型焊接构件难以实行整体退火消除应力处理。 3.对异种金属焊接所产生的残余应力,如果两种材料的热胀系数差异较大,无法采用退火方法消除残余应力。  相似文献   

16.
设计了射频磁控溅射技术在Ti6Al4V基体表面制备羟基磷灰石(HA)生物涂层的工艺,实验对涂层的显微结构及涂层与基体的界面进行了研究,对材料性能进行了初步探讨.结果表明磁控溅射技术制备的HA生物涂层,其沉积涂层速度快,涂层成分均匀,表面形貌良好,附着强度较高.  相似文献   

17.
采用NaOH熔融混合液对废旧硬质合金表面涂层的去除进行研究。目测观察试样表面颜色变化,扫描电镜分析微观表面形貌,并通过能谱仪分析涂层表面成分。分别讨论了熔液温度与保温时间对涂层的去除效果、回收基体质量的影响。实验表明,NaOH熔融混合液可以有效地去除涂层硬质合金的表面涂层物,在700℃、40min条件下能够得到最佳去涂层效果,而不损害基体。  相似文献   

18.
磷化作为一种大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性的方法,一直以其简单可靠、费用低廉、操作方法简单等优势,在机床零部件涂装工业中被广泛应用。机床零部件涂装前,必须要进行防腐处理,使涂层的装饰性和防护性达到最佳水平。因此,本文对机床零部件涂装前磷化处理的现状以及未来处理工艺的发展进行讨论。  相似文献   

19.
采用电孤喷涂对20Cr钢退火钢件进行热喷涂,以获得锌涂层,并对其进行显微组织分析和结合强度测试。结果表明,锌涂层均匀、致密,孔隙率低,夹杂物少,耐腐蚀性好;热喷涂过程中未改变基体材料的显微组织,对零件的原有力学性能不会造成影响,锌涂层与基体材料之间的平均结合强度为5.2MPa,能够满足零件的使用性能要求。  相似文献   

20.
徐勤良  邢丽 《科技通报》2010,26(3):446-450
某工程部分节点是多根杆件焊接相连,节点牛腿内翼板与中间板采用全熔透焊缝,节点牛腿的主焊缝采用部分熔透,节点中间劲板与外翼缘板的焊缝及中间劲板与牛腿腹板的焊缝采用部分熔透焊缝,因此在节点部位存在多次焊接,为检测焊接在节点区域产生的残余应力,评价残余应力对结构的影响程度,特进行此次试验。本文采用盲孔法对节点进行了残余应力测试,同时对节点进行了振动"时效"消除残余应力试验研究。研究表明,由于节点焊缝较多,所以产生的残余应力很大;振动"时效"消除残余应力试验结果说明应力消除是有效的。  相似文献   

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