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《黑龙江科技信息》2016,(10)
对于现代社会面临的一些电气化铁路接触网的问题,我们针对这些问题也提出了一些自己的看法,不同的问题有不同的解决方式,这也就是我们对于现代电气化铁路设备的一个维护。也就是说,当电气化铁路接触网设备出现故障时,会带来很严重的事故,这些严重的事故有些时候是可以避免的,有些时候确是难以防备的,比如铁路行车中断、人员伤亡等。这些问题虽然给我们的电气化铁路的前进道路带来了一定的影响,但是电气化铁路接触网设备故障具有极强的隐蔽性,在事发之前很难发现,所以导致我们对于这个问题的发生不具有敏感性,没有事先感知事故发生所带来的危害,而故障一旦发生产生的危害又极大,所以我们的铁路单位建设很大程度上就是因为这些原因而导致止步不前,因此铁路供电单位越来越重视防范电气化铁路接触网设备故障的发生。 相似文献
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中国的电气化铁路的历史始于1958年。而中国的第一段电气化铁路从宝鸡至凤州的93公里的铁道，就是由铁道部电气化工程局第一工程处(简称电气化一处)的职工们修建的。1961年8月15日，这条铁路正式建成通车。从此中国有了自己的电气化铁路。 相似文献
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国内第一条高速电气化试验铁路接触网零件的研制接触网零件是电气化铁路中固定接触网的设施，其作用是将供给电气机车电流的接触线架设在轨道上方．它由支撑件如腕臂、定位管、定位器及各种钩、环等联接零件组成．根据受力条件和使用环境的要求，接触网零件必须具有强度高... 相似文献
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为由于电气化铁路接触网绝缘子表面积污,在恶劣天气下引起绝缘子在正常工作电压下发生污秽闪络,造成大面积和长时间的停电故障,是目前电气化铁路频发性事故之一。结合兰州铁路局管内兰新线玉门、柳沟地区发生绝缘子覆冰闪络问题影响供电设备运行的事故,对接触网绝缘防污闪的措施及改进方法进行分析和探讨。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(17)
针对电气化铁路区段频繁发生弓网故障,造成供电所跳闸、列车被迫停车事故的问题,对弓网故障产生的原因进行了探讨与分析,并提出了预防措施,以防止或减少弓网故障对列车运行的影响。 相似文献
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电网智能化是当今输电技术的发展方向。电气化铁路接触网作为电网一部分,在运营管理过程中同样面临着故障监测智能化的要求。在线监测系统在接触网上的应用,就是在这一方面做出尝试和探索。 相似文献
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William Woodnutt Griscom 《Journal of The Franklin Institute》1880,110(6):388-394
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John Birkinbine 《Journal of The Franklin Institute》1915,180(4):471-472
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Alexander Gray 《Journal of The Franklin Institute》1917,184(4):553-567
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