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钛合金广泛的应用至造船、医疗、化工、航天等多个领域中,得益于航空航天技术的飞速发展,钛工业在近50年来得到了飞速的发展。由于钛合金强度高、耐热性和耐蚀性较一般合金优良,因此,在大型航空器制造领域,钛合金主要用在压气机盘、涡轮盘、叶片以及其他大型起落架、支撑架等部位。其重要性和安全性不言而喻。 相似文献
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《科学中国人》2015,(28)
<正>前言一.发动机技术进步与飞机的发明二.喷气式发动机的发明三.战斗机用发动机的发展四.民用大客机发动机的发展五.未来军用发动机的发展趋势六.未来民用发动机的发展趋势航空发动机技术是发达国家基础性战略产业的支撑。航空发动机是高温、高压、高转速而又要求重量轻、可靠性高、寿命长、可重复使用、经济性好的高科技产品,研制难度很大。航空发动机是以材料和机械制造等为基础的多学科交叉融合的结晶,它以其先进性和复杂性成为一个国家科技水平、军事实力和综合国力的重要标志之一,被誉为工业皇冠上的明珠。表一为产品单位重量创造的相对价值,可见航空发动机的该值是船舶的1400倍。鉴 相似文献
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师昌绪是我国著名材料科学家,半个多世纪以来他在金属材料科学的发展特别是在高温合金领域的发展作出了重要的贡献.他是中国高温合金开拓者之一,领导研制出我国第一代空心气冷铸造镍基高温合金涡轮叶片,获国家级奖励10余项,并培养了一批高质量的科技人员.参加或主持制订中国有关冶金材料、材料科学、新材料全国科技发展规划,他对我国一些重大科技政策、措施及规划等方面,提出了重要建议.1989年被评为全国先进工作者. 相似文献
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ＬａＢ６┐ＺｒＢ２系统的组织形成规律＊陈昌明张立同周万诚（西北工业大学西安７１００７２）提高燃烧室的温度是研制大推重比航空发动机的关键．硼化物的熔点大都在３０００℃左右，具有良好的热稳定性和抗氧化性，最有希望作为超高温用涡轮叶片材料．乌克兰的Ｓ．Ｓ．... 相似文献
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近日，由西北工业大学和北京航空航天大学共同承担的“多斜孔壁火焰筒优化设计及局部换热系数研究”国防科技重点实验项目通过国防科学技术工业委员会组织的技术鉴定。鉴定委员会认为“该项目对航空发动机燃烧室部件的换热特性进行了系统的研究和分析，工程应用背景明确，研究成果达到国内领先和国际先进水平。” 发动机燃烧室是高性能航空发动机的主要组成部件之一。目前，国外在高温部件冷却技术研究方面已经取得了实质性的进展，其技术已进入工程实用的阶段。在我国，为了获得高性能燃烧室冷却技术相关的实验数据，西工大和北航等单位在… 相似文献
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正在金属材料领域,高温合金属于较为常见的一种材料,对于这种材料而言,其在高温环境中受到热腐蚀成为影响其进一步发展的关键原因。当前,很多学者针对高温合金的热腐蚀性能都开展了一系列的研讨工作,在很长一段时间都针对这一课题提出了很多观点,陆陆续续提出多类型的腐蚀机理模型,不过针对各种不同类别的高温合金腐蚀机制彼此之间的作用依然没有足够充分的理论支撑。高温合金热腐蚀性能影响因素的研究意义对于高温合金这种金属材料来说,它发生热腐蚀反映就是当其处在高温燃气的条件下,因为接触到了环境中的硫燃 相似文献
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美国科学家研制成一种合金,它在受热时不会膨胀(因而也不会收缩),同时保持有导体特性。专家称,这种新型合金能在运行条件变化范围大的技术领域中获得广泛应用,例如在发动机、电传动装置以及航天仪器制造领域。 相似文献
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廖桂香 《科技成果管理与研究》2015,(5)
“物化探及遥感技术标准研制与修订”是天津地质调查中心实施的“地质调查标准化建设”项目的工作之一,承担单位为中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所、安徽省地质调查院、南京地质调查中心、中国地质大学（北京）、中国国土资源航空物探遥感中心等。2011年,中国地质调查局下达“物化探及遥感系列技术标准综合评价研究”工作任务,承担单位为中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所,参加单位为中国国土资源航空物探遥感中心。 相似文献
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航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空方面涡轮盘等温锻造有限元模型,运用Deform-3D软件对它的成形过程进行有限次元的模拟,对模拟产生数据来分析,改善了模具结构,研究了不同的工艺参数下锻件的成形质量和模具压力,结果显示温度较高、摩擦系数较小、锻压速度较小时,模具压力小且金属容易充满模膛。最后优化得到了最优化艺方案,即温度为95℃,提高了航空涡轮盘的生产效率与材料利用率,缩短了制造流程。 相似文献
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3D打印技术是一种非传统加工工艺,也称为增材制造、快速成型等,是近30年来全球先进制造领域新兴起的一项集光、机、电、计算机、数控及新材料于一体的先进制造技术。与传统切削加工的＂去除法＂不同,而是通过将粉末、液体片状等离散材料逐层堆积＂,自然生长＂成三维实体,大大降低了制造复杂程度。理论上,只要在计算机上设计出结构模型,就可以应用该技术在无需刀具、模具及复杂工艺条件下快速地将设计变为实物。就该技术目前的发展现状而言,特别适合于航空航天、武器装备、生物医学、模具等领域中批量、小结构、非对称、曲面多及内容结构复杂的零部件（如航空发动机空心叶片、人体骨骼修复体、随形冷却水道）的快速制造,符合现代和未来的发展趋势。 相似文献
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王敏 《科技成果管理与研究》2016,(9):67-67
“大型薄壁高精度搅拌摩擦焊设备技术研究”（2010ZX04007-011）系“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题,由中国科学院沈阳自动化研究所牵头承担。课题研发的大型薄壁高精度搅拌摩擦焊设备,通过机器人辅助机构及相关技术的开发,突破了大型薄壁高精度搅拌摩擦焊多项关键技术,提高了搅拌头焊接结构适应性、跟踪精度,保证了搅拌摩擦焊的接头质量。课题于2016年5月24日通过了正式验收。 相似文献
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《中国科学基金》2017,(5)
飞行器气动弹性风洞试验模型与支撑机构的一体化设计制造、风洞试验模型与支撑机构的气动弹性响应与复杂实验环境的精确感知以及风洞试验模型与支撑结构的高品质精准控制,是大型低温高雷诺数风洞、大型连续式跨声速风洞、大型低速风洞、大尺度高温高超声速风洞的共性关键技术,对于充分发挥风洞作用,有效服务未来新型飞行器研制具有极其重要的意义。涉及到复杂产品的材料结构功能一体化设计与制造、复杂刚柔混合体的非线性动力学、高动态多维物理信息的感知与分析以及空气动力学与飞行力学耦合控制等问题,是未来大型风洞试验亟待优先解决的若干关键共性技术之一。在大型风洞建造的同时,只有通过研究大型风洞气动弹性试验模型/支撑的制造、感知与控制的若干基础科学问题,解决若干大型风洞试验所需的共性关键技术,方能使大型风洞充分发挥其应有的科学与工程价值。 相似文献