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“东—75”拖拉机在从事各种农田作业或推土工程时,往往长期在大负荷条件下工作,发动机各零机都在最大受力下运动,加之田间地头转弯多,农机具经常提取;推土时推铲经常起落,离合器使用平凡,而且每次离合起步都是在重负荷下进行。如果操作不当,离合器分离过猛,就会使发动机曲轴在离合瞬间,产生前后冲击,久而久之,发 相似文献
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袁炳 《小学生之友(智力探索版)》2004,(3)
现代社会,由于汽车尾气的排放,人口的众多,还有其他多种因素,导致空气越来越浑浊。如何提高空气质量呢?有一次,我看见妈妈手持吸尘器往来于客厅、卧室,我忽然间有了灵感,能否在洒水机顶上装上空气洁净机呢?当洒水机在街道上工作时,一边是洒水器朝地下洒水,一边是洒水机顶上的空气洁净机忙碌地工作着,吸进污染的空气,经过滤器过滤后,输出健康的气体,而污浊的成分则经过压缩处理后,通过细小的管子,输送到洒水器的储藏箱内。这样,不断地吸入、过滤、输出,城市的上空减少了大量有害气体,空气洁净,人们可以更健康地生活。筌空气洁净机$绍兴县实验… 相似文献
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本文在介绍膜片离合器结构特点和工作过程的基础上, 根据膜片弹簧的计算公式进行了膜片弹簧离合器分离特性计算公式的理论推导,最后得到膜片弹簧离合器分离反作用力-行程之间的关系.以BJ2020S汽车推式膜片弹簧离合器为例, 运用MATLAB软件,结合理论推导结果进行其分离反作用力-行程之间关系的计算.结果表明:该计算结果准确的反映了离合器的分离特性,对于保证离合器控制精度,实现离合器最佳控制规律和对离合器执行机构进行优化设计提供理论基础. 相似文献
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为了实现汽车离合器的运动仿真,对汽车离合器的锁止、滑转工作过程进行了动力学和结合过程的参数计算,建立了描述汽车离合器运动的多状态Matlab/Simulink仿真模型,分析了离合器锁止、滑转过程的动力学性态。研究表明,仿真模型可以正确地描述汽车行驶时离合器的动态结合、分离过程,动态仿真比静态模型分析更加直观地体现了离合器锁止、滑转的交替变化;该方法可以为自动离合器的动态控制和整体优化设计提供一定参考。 相似文献
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自动变速中单向离合器的检修 总被引：1，自引：0，他引：1
单向离合器具有结构简单、反应快捷、使用可靠等特点,在现代自动变速器中广泛使用单向离合器进行换挡控制,本文就自动变速器中使用的单向离合器的结构、类型、工作原理和检修等进行论述。 相似文献
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王萌 《十堰职业技术学院学报》2000,13(2):46-49
汽车离合器的基本参教主要有离合器的后备系数β、摩擦面单位面积上的压力p0、摩擦片外径D和内径d等,这些参教的变化直接影响离合器的结构尺寸和工作性能。本采用优化设计方法来确定最佳的离合器基本参教,实例计算表明了该方法的实用性。 相似文献
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离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件,工作频繁,在汽车使用过程中出现问题的概率相对较大。本文详细分析了离合器故障原因以及正确的维修方法。 相似文献
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袁琪 《孝感职业技术学院学报》2011,(3):89-92
通过对滚柱式超越离合器的工作原理及结构进行分析,运用SolidWorks软件实现三维实体建模及装配,并结合SolidWorks_COSMOSMotion模块对超越离合器的单向转动、反向空转和超越转动进行运动仿真分析。 相似文献
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汽车自动变速器的部件比较复杂，许多从事自动变速器维修及相关工作的技术人员对其某些机构(如单向离合器)的理解不够全面，许多专业资料对于单向离合器的作用也没有系统的分析。本文以丰田A43DE自动变速器为例，详细分析了自动变速器中辛普森式行星齿轮机构中的各个单向离合器的设计意图，及他们的作用和工作原理，以供借鉴。 相似文献
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针对目前应用于小型汽车的自动变速技术现状。提出利用电磁滑差离合器实现小型汽车无级调速的理念。阐述了其技术原理和可行性,分析了电磁离合器的机械特性,提出了对电磁滑差离合器电控系统的数学建模和运用C语言及32位微控制器搭建软、硬件平台的关键技术。肯定了电磁滑差离合器对小型汽车无级调速的研究价值。 相似文献
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For a single-motor parallel hybrid electric vehicle, during mode transitions （especially the transition from electric drive mode to engine/parallel drive mode, which requires the clutch engagement）, the drivability of the vehicle will be signifi- cantly affected by a clutch torque induced disturbance, driveline oscillations and jerks which can occur without adequate controls. To improve vehicle drivability during mode transitions for a single-motor parallel hybrid electric vehicle, two controllers are proposed. The first controller is the engine-side controller for engine cranking/starting and speed synchronization. The second controller is the motor-side controller for achieving a smooth mode transition with reduced driveline oscillations and jerks under the clutch torque induced disturbance and system uncertainties. The controllers are all composed of a feed-forward control and a robust feedback control. The robust controllers are designed by using the mu synthesis method. In the design process, control- oriented system models that take account of various parameter uncertainties and un-modeled dynamics are used. The results of the simulation demonstrate the effectiveness of the proposed control algorithms. 相似文献
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复合材料自动铺丝张力测控系统的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
员莹 《三门峡职业技术学院学报》2011,10(1):119-121
介绍了一种复合材料预浸纱铺丝设备在铺丝时的张力测控系统,该系统可以同时对八个通道进行张力测量,利用张力传感器测量纤维的张力,通过控制联动阻尼放纱磁粉离合器的阻力矩控制丝的张力。同时介绍了系统的数学模型的建立、硬件、软件设计等。 相似文献
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Modeling and analysis of wet clutch engagement characteristics 总被引：1，自引：0，他引：1
A mathematical model was developed to analyze the characteristics of the wet clutch during engagement. The lubricant squeeze action was simulated with Patir and Cheng average flow model in which the permeability of friction material is taken into account, and the asperity load is calculated according to the Greenwood and Tripp approach. In this model, effects of friction material permeability, applied load and driving velocity on the engagement characteristics of the wet clutch were studied. The results show that friction material with high permeability reduces the film thickness rapidly and increases the torque peak; the applied load increases the asperity contact pressure and the friction torque, and reduces the engagement time; the driving velocity mainly increases the engagement time. The theoretical torque and relative velocity curves agree qualitatively with the experimental ones, which verifies the wet clutch engagement model. 相似文献
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本文通过GN-6型手扶拖拉机的基本参数的分析与确定，进行了额定牵引力、扭矩、速度、牵引力和动力输出轴转速等验算；GN-6型手扶拖拉机离合器进行设计计算，经设计计算分析了干式双摩擦片手操纵常接合式离合器是可行的。 相似文献
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为了降低长途旅行中驾驶员的疲劳强度并降低燃料消耗,采用Freescale的16位单片机MC9S12D64设计了汽车巡航控制系统CCS.文章给出了该CCS的硬件框图、软件模块设计框图和巡航状态转换图,并详细介绍了控制软件的设计原则,同时给出安全电磁离合器控制电路的实现,电路以及上位机参数标定和动作测试软件的具体界面. 相似文献