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相似文献
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1.
钢架结构的整体稳定性是评价钢架结构的重要指标,在荷载的作用下,钢架结构的破坏分为两种:局部节点的失稳导致结构的破坏以及结构的整体倒塌破坏,因此,要提高钢架结构的整体稳定性,必须保证局部节点的稳定性并提高结构的整体性。通过构建一个六角星型穹顶模型并对之进行加载试验,分析在结构的破坏过程中各节点的作用。设计一种新型的荷载缓和装置,将其运用到穹顶结构中,分析该装置在穹顶结构的破坏中对荷载的缓和作用。试验结果表明,局部节点的失稳会加快结构的整体性破坏,本文设计的荷载缓和装置可有效地缓和荷载作用、提高钢架结构的整体稳定性。  相似文献   

2.
针对由索组成的荷载缓和体系的非线性分析,提出了一种虚拟应变计算法。该方法在保持索单元初内力一定的前提下,通过调整单元的弹性模量E或截面积A将初应变ε0设为较大值。把荷载分成多个足够小的荷载步分步加载,在计算完每一荷载步后,将单元应变重新赋为ε0并修正结构几何模型,作为下一荷载步计算的初始模型。算例表明:虚拟应变法在计算过程中能够基本保证结构单元内力恒定,是一种能够模拟由索组成的荷载缓和体系运行的有效方法;同时初始应变ε0越接近于1计算结果越精确。  相似文献   

3.
大跨度双层穹顶网架高空拼接可行性一直是建筑业的难题。提出对大跨度双层穹顶网架进行可行性设计并完成双层穹顶的测试。利用有限元分析法对大跨度穹顶预应力双层网壳结构中的各构件包括:普通杆件、直线索及多折索等多个受力单元进行刚度矩阵分析;根据杆索各单元的刚度矩阵以及杆和索组成的预应力体系得到总刚度矩阵,运用静力平衡方程对预应力结构总刚度矩阵进行表述,同时利用网壳边界条件重新更改总刚度矩阵后求解计算静力平衡方程,以实现大跨度穹顶设计方案的设计;在仿真环境下利用有限元分析法,获取针对穹顶结构的不同跨度、不同网壳厚度及不同支承方式对凯威特型球面网壳结构的影响。通过实验证明,运用文中凯威特型穹顶结构能够有效完成大跨度双层穹顶网架高空拼接工程。  相似文献   

4.
根据水平荷载作用下偏心支撑钢框架结构耗能梁段发生破坏的特点,设计了耗能梁段长度不同的4组试件,应用有限元软件ABAQ US分析了在耗能梁段上加与不加斜加劲肋的两种情况,作用水平循环荷载后的滞回性能。分析结果表明,在耗能梁段上加斜加劲肋后,框架塑性阶段的刚度退化得要慢一些,延性增加。  相似文献   

5.
采用整体可行预应力概念对索穹顶结构进行预应力优化、截面优化和形状优化设计。预应力优化采用一维搜索法,截面优化采用齿行法,形状优化采用模式搜索法。算例分析表明,对于预应力优化,当由索松弛控制时,预应力水平系数随初始截面面积的增大而增大;当由挠度控制时,预应力水平系数随截面的增大而减小,使结构在荷载作用下满足约束条件而使预应力水平系数最小;截面优化使构件达到满应力设计状态;形状优化通过改变节点位置使结构拥有承受荷载的最轻的结构重量。  相似文献   

6.
肋环形球面网壳、施威德勒型球面网壳、联方型球面网壳、凯威特型球面网壳、短程线球面网壳等是目前大跨度空间穹顶网格结构的常用结构形式。球壳的结构拓扑不同,故结构的受力特点也不相同。而它们在形态上的共同特征是圆球面,曲面上任何一点的曲率相等且为正高斯曲率,球面上任何一个节点均满足方程:x2+y2+z2=r2。这些经典的球面穹顶网格结构形式经过了国内外近百年数以万计大大小小的工程实践,证明这些结构形式是可靠的、合理的。然而,无论是哪一种类型的球面网壳,从建筑外部形态上看,它们都无法摆脱圆球面特征。本文在总结了传统的穹顶结构特点的基础上,提出并用CAD技术建构了一种新型的空间网格穹顶结构———瓣形穹顶,同样是圆形平面,瓣形穹顶却可变化出各种造型极为丰富的空间形态。文章对瓣形穹顶的几何特征、建筑形态与构成、结构的受力特点和结构布置方案作了系统的研究,这种穹顶结构既可以用于中小跨度结构,也可应用于大跨度的空间穹顶结构。  相似文献   

7.
索穹顶结构为当前世界空间结构的发展方向之一,其分类方法有多种。本文根据几何拓扑,结构构造的不同,对现有的索穹顶进行了分类,力求详尽。  相似文献   

8.
在工程项目施工的过程中,由于刚性网格索穹顶结构自身的稳定性较强,而且可以很好满足大跨度工程项目建设施工的相关要求,因此得到了人们的广泛应用。首先对刚性网格索穹顶结构进行简要的介绍,其次讨论了刚性网格索穹顶施工成型的相关方法,以供参考。  相似文献   

9.
从现行钢筋混凝土板武楼梯设计方法分析,楼梯设计时仅计入了恒载和可变荷载,未考虑地震作用的影响,应在设计计算时,将楼梯参与整体计算以考虑地震作用.有学者给出了新型楼梯参与结构整体计算的方法,把楼梯当做斜梁来考虑其刚度.并分析了楼板、梯柱和梯梁在抗震结构中的作用,同时比较了楼梯布置在不同位置对结构的不同影响.  相似文献   

10.
烟道结构设计是燃煤电厂烟气脱硫(FGD)系统设计的重要环节。在以往设计中,只考虑在设计温度下稳态运行工况,而忽略了由于温度变化所带来的烟道结构受力影响。本文以菲律宾K项目4×135MW燃煤发电机组脱硫主烟道设计为例,分析了由于烟道温度变化导致的水平荷载对烟道支架及加固肋受力的影响,并提出了设计优化方案,进一步提高了烟气脱硫烟道的安全性、可靠性。  相似文献   

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