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斜拉索因其柔度大、阻尼小等特点,在风雨共同作用下易发生大幅振动,对斜拉桥产生严重的危害.本文总结了拉索振动的特征和目前常用的几种减振方法. 相似文献
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斜拉索是斜拉桥的关键部位和主要承载部件。索的大柔度、小质量和小阻尼等特点,极易在风、雨、地震及交通等荷载作用下发生振动,拉索长时间的大幅振动对结构耐久性的影响己成为斜拉桥发展和运营中的严峻课题。对斜拉索的风致振动形态进行了分析,并阐述了一些常用的减震措施,为今后的进一步研究提供了基础。 相似文献
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文章阐述了斜拉索在风的激励下会产生多种类型的振动,经过优化设计、分析,应用粘性剪切阻尼器(HCA减振器)抑制斜拉桥拉索的多种风致振动. 相似文献
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斜拉索的振动分类及振动机理探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
对斜拉桥拉索的振动类型,不同学者有不同的分类方法,文献[1]及文献[2]对斜拉轿拉索的各类振动进行了分析.至今发现的斜拉索可能发生的振动类型有以下几类:涡激振动;尾流驰振;抖振;空气动力失稳;风雨振动和参数振动. 相似文献
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斜拉桥的主要部件是拉索,拉索的大幅振动会影响拉索的使用寿命及桥梁安全。主要介绍了斜拉桥拉索振动控制的发展概况,重点介绍了常用的控制算法,对各种控制方法进行了比较,指出半主动智能控制是一种有效的控制方法。 相似文献
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斜拉索是斜拉桥的关键受力构件,它的防腐成功与否直接影响斜拉索的耐久性和安全性。结合某矮塔斜拉桥防腐实例,重点对钢绞线斜拉索防腐体系进行了研究了探讨,针对锚具、针对索体的连接部分以及外露部分的防腐提出了有针对性的防腐处理措施。 相似文献
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结合上地斜拉桥的实际情况,提出了上地斜拉桥施工控制目标、施工控制内容、具体的施工控制方法和施工控制精度等施工监控方案。本文利用有限元软件MIDAS对上地斜拉桥建立了平面分析模型,进行了拉索施工阶段计算,从而确定斜拉索一张及二张力,随着施工工期的进行,调整了拉索张拉次序及时间,保证了整桥在拉索张拉施工过程中的安全。 相似文献
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本文利用ANSYS有限元软件,建立了某大跨度双塔斜拉桥有限元模型,采用反应谱法分析该斜拉桥在同时受到顺桥向和竖向地震波激励下的动力响应,通过计算分析得到:该桥在同时受顺桥向和竖向地震波激励时,其跨中破坏最严重,呈波浪状向下弯曲的形式;中索塔的斜拉索破坏较严重,上索塔的斜拉索破坏程度比较小。研究成果将为今后类似的斜拉桥的抗震性能分析提供一定的参考。 相似文献
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吊索塔架在钢桁拱的悬臂架设施工中起着举足轻重的作用,其中斜拉索的挂设是最为关键的一环,同时也是难度最大的一环。对吊索塔架斜拉索的挂设计算及施工进行了详尽的介绍,对以后吊索塔架及斜拉桥施工中斜拉索的挂设有很大的参考意义。 相似文献
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随着桥梁施工技术的发展,越来越多少市政交通采用斜拉桥。斜拉桥造型优美,梁体尺寸较小,桥梁的跨越能力较大;受桥下净空和桥面标高的限制少;抗风稳定性比悬索桥好,不需悬索桥那样的集中锚碇构造;便于悬臂施工等。斜拉桥施工大多利用斜拉桥自身的在结构上的优点,悬臂浇筑施工时选择前支点牵索式挂篮,由斜拉索和已浇梁段共同承担待浇梁段的全部重量,以减轻施工设备承担的荷载,充分发挥斜拉索的作用。斜拉桥采用挂篮施工时,由于其结构复杂,超静定次数多,挂篮的设计直接影响斜拉桥施工质量和施工安全,因此进行独塔单索面复合型前支点挂篮施工技术研究十分必要。 相似文献
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近些年来,越来越多的斜拉桥进行了拉索更换或索力调整等维修加固工作[1]。由于斜拉索更换设计的相关规范的缺乏,多数斜拉桥拉索更换工程的决策及设计过程缺乏理论依据,造成斜拉索的实际使用寿命远远小于设计使用寿命。为此,本文提出制定换索准则的必要性,并对斜拉桥各结构参数进行比选分析,确定以拉索安全系数为控制参数的换索准则。最后通过换索工程实例,对该准则的实施过程进行验证,并对控制参数的阈值进行了修正,以提高其适用性。 相似文献
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首先介绍了拉索-TMD系统的参数及有限元软件Ansys模拟所用的单元,再通过Matlab模拟脉动风功率谱和风速时程得到相关数据转化成风荷载,导入Ansys中进行模拟计算。通过有限元模拟探讨在一定范围内改变TMD的质量参数、刚度参数、阻尼比,得到拉索在数值模拟的风荷载作用下的减振效果。最终可针对拉索的一阶模态振动,进行TMD参数的最优配置以达到抑制拉索振动的效果。由此可对实际工程中TMD的配置具有一定的参考作用。 相似文献
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曹善庆 《科技成果管理与研究》2011,(6):62-64
斜拉桥混凝土主梁庞大的重量都是通过斜拉索与钢锚箱将力传递到索塔上,作为传力载体和对斜拉索线型起控制作用的钢锚箱的定位精度成为直接影响斜拉桥的内力分布、成桥线型的重要因素。如何有效地考虑这些不利的影响因素成为保证斜拉桥梁上钢锚箱定位精度的关键所在。 相似文献
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本文就广泛应用于斜拉桥的混凝土索塔的结构，从其组成、截面尺寸的拟定、斜拉索在塔柱上的锚固以及索塔的支承几个方面进行了简要的叙述，以期读者从索塔的结构上了解之。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(16)
海五路西延线(南海段)跨佛山水道大桥采用(135+135)m独塔斜拉桥(笔锋形塔),主梁采用双边箱叠合梁断面,桥面全宽38m。设计对斜拉桥结构体系、主塔、主梁、斜拉索的选择与布置进行了分析和探讨。针对设计中遇到的问题,结合本桥梁的特点,采取了相应的解决措施,介绍了设计方面的相关内容,以期对后续同类桥梁设计提供参考与借鉴。 相似文献
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