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新的巡测设备在神朔上应用,发挥了其应有的功能,能够快速的检测出接触网各类重要参数,节约天窗时间,提高了天窗利用率,在接触网的安全运行,排除接触网隐患发挥了举足轻重的作用。 相似文献
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随着经济发展的要求,铁路运输的速度也在不断的提高,接触网是保证高速铁路正常运行的保证,接触网可以向机车提供持续的电力,所以接触网是整个机车供电系统的重要组成部分。而且更为关键的是接触网是没有后备的,一旦接触网受损,整个线路就会停运,因此高速接触网的好坏,直接关系着整个铁路运输的安全和效益。所以一定要加强铁路接触网施工技术的研究,保证高速铁路的安全运行。本文在论述接触网施工存在的问题时,提出了对接触网施工技术的研究,为对接触网施工技术的顺利实施奠定良好的基础。 相似文献
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接触网系统是与高速铁路动车组运行速度及运输安全最直接相关的核心设备之一,其运行环境恶劣,且无备用。一旦出现故障将直接影响高速铁路的正常运输与行车安全。而接触网线索间、线索与管件间距不足或相互摩擦的问题,一直以来都是接触网系统安全的一块顽疾,解决好了这一问题,接触网系统的安全将会得到极大的保障。 相似文献
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为了保证线路通畅及机车的正常运行,需确保接触网处于安全状态。电气化铁路接触网监测对于电气化铁路接触网的安全是一个必备不可少的安全系统。我们在设计监测方案时首先要了解其监测的要求,再从分系统出发进行研究才能做好接触网监测方案。 相似文献
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随着我国铁路工程和电气化工程的迅速发展,接触网的运行管理采用了先进的计算机技术,提高了接触网运行管理的安全性和效率,相比于传统的测量技术具有独特的优势。计算机在接触网运行管理中可建立专业的数据库、管理系统、缺陷的测试系统,构建更为高效的接触网运行管理系统。 相似文献
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近年来,随着电气化铁路的蓬勃发展,呼和浩特铁路局管内呼准、包西等干线实行自管,但是由于经验不足,可能造成铁路运输故障.因此必须深入的了解接触网运行的原理以及对接触网常见故障进行统计分析,从而采取有效的防范措施,从而减少接触网铁路运输故障的发生,确保运行安全. 相似文献
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我国高速铁路发展迅速,自提出高铁发展战略以来,中国已成为世界高速铁路里程最长的国家。同时,我国高速铁路技术也排名世界前列。高速铁路的快速发展,使得高铁的安全性、稳定性以及可靠性受到社会各领域的极大关注。接触网是保障高铁正常运行的重要组成部分,在高速铁路发展中扮演着不可或缺的角色。为了促进高速铁路的进一步发展,满足大众日益增长的铁路出行需求,提高高速铁路接触网的可靠性至关重要。本文将从高铁接触网安全角度出发,分析提高接触网可靠性的相关策略。 相似文献
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接触网运营管理信息化高速铁路的快速发展和对运营品质追求的不断提升,对接触网系统的安全运行提出了更高的要求。因此有必要基于现代计算机和通信技术,建立接触网信息管理系统,为各级供电管理决策部门和作业、维修部门提供电子化、自动化的安全监测与管理信息服务。 相似文献
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从电分相装置自身的结构特点、工作原理出发,重点对电分相装置的中心区、无电区有效长度进行了有效的控制设计,提出了在特定土建结构条件下,通过对接触网锚段走向、接触网支持装置、绝缘设置等关键因素的改变,以实现现有电分相装置的优化方案,并以此达到其优化设计思路与同行们共享之目的. 相似文献
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近年来,随着电气化铁路的不断发展,我国也在引入国外先进技术、材料的同时,自主研发出了大量的接触网新设备,这在一定程度上提高高铁接触网施工的精确度。然而,在新材料、新技术和新工艺快速更新的背景下,原有的接触网施工方法和手段越来越无法满足高精确度的施工要求,为此,必须采取有效地施工方法和手段来确保高铁接触网的工程的精确度,这对于机车的安全运行具有非常重要的现实意义。基于此点,本文首先对高速铁路接触网施工现状进行分析,并在此基础上提出高速铁路接触网工程高精确度施工技术要点。期望通过本文的研究能够对我国高铁接触网工程精确度的提高给予一定帮助。 相似文献
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