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相似文献
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1.
《科技风》2017,(12)
就我国高速铁路建设来说,其所设定的地理区域跨度较大,同时缺乏备用系统的设立,所以,当其遭遇雷击就将可能产生难以恢复的故障,严重将导致供电区段停运的状况。为保证高速铁路的运行安全,应当加强对接触网防雷技术的研究。本文简要地就高速铁路接触网的防雷设施设计进行分析,并在这基础上就提高接触网防雷性能的措施进行探究。以期为提高接触网防雷性能,实现我国高速铁路的安全稳定运行提供参考。  相似文献   

2.
目前国内在建和投入运行的高速铁路,其接触网电分相的设计和施工广泛地采用了空气间隙式六跨电分相,文章结合高速铁路接触网的相关施工经验,对接触网六跨电分相的施工技术、地感器安装原理以及电力机车自动过分相的运行原理进行详细分析、探讨。  相似文献   

3.
城市轨道交通牵引供电系统中,接触网是向列车输送电能的通路,接触网的运行状态直接影响牵引供电系统的运行安全。在线路建设和运行期间,应对接触网进行检测以保证系统功率传输的可靠性和运行安全。本文针对城市轨道交通接触网检测技术的分类进行分析,综述接触网不同检测方法的发展现状,分析各类检测技术的原理及优缺点,为现场接触网检测技术的应用提供技术支撑。  相似文献   

4.
新的巡测设备在神朔上应用,发挥了其应有的功能,能够快速的检测出接触网各类重要参数,节约天窗时间,提高了天窗利用率,在接触网的安全运行,排除接触网隐患发挥了举足轻重的作用。  相似文献   

5.
随着经济发展的要求,铁路运输的速度也在不断的提高,接触网是保证高速铁路正常运行的保证,接触网可以向机车提供持续的电力,所以接触网是整个机车供电系统的重要组成部分。而且更为关键的是接触网是没有后备的,一旦接触网受损,整个线路就会停运,因此高速接触网的好坏,直接关系着整个铁路运输的安全和效益。所以一定要加强铁路接触网施工技术的研究,保证高速铁路的安全运行。本文在论述接触网施工存在的问题时,提出了对接触网施工技术的研究,为对接触网施工技术的顺利实施奠定良好的基础。  相似文献   

6.
《科技风》2016,(24)
近年来,随着生态环境保护力度的不断加大,鸟类活动也逐渐活跃,而随着高速铁路的开通运行,由于鸟类而导致接触网线路故障的问题逐渐凸显,使得高速铁路的运行安全与质量受到严重的影响。为此,本文将对关于高速铁路接触网鸟害问题进行探讨,希望能为提高高速铁路的运行安全贡献一份力量。  相似文献   

7.
接触网系统是与高速铁路动车组运行速度及运输安全最直接相关的核心设备之一,其运行环境恶劣,且无备用。一旦出现故障将直接影响高速铁路的正常运输与行车安全。而接触网线索间、线索与管件间距不足或相互摩擦的问题,一直以来都是接触网系统安全的一块顽疾,解决好了这一问题,接触网系统的安全将会得到极大的保障。  相似文献   

8.
为了保证线路通畅及机车的正常运行,需确保接触网处于安全状态。电气化铁路接触网监测对于电气化铁路接触网的安全是一个必备不可少的安全系统。我们在设计监测方案时首先要了解其监测的要求,再从分系统出发进行研究才能做好接触网监测方案。  相似文献   

9.
付政  何虹  陈怡伶 《科技风》2023,(16):84-86
本文介绍了全自动运行系统新增的功能,全自动运行线路弓网故障的分类、处置原则及调度各岗位职责。基于不同故障场景,阐述了无人值守的全自动运行线路弓网故障的处置流程,并针对接触网失电关键故障场景进行了行车组织分析,确保全自动运行线路弓网故障下的行车组织安全及最大限度保证运营。  相似文献   

10.
随着我国铁路工程和电气化工程的迅速发展,接触网的运行管理采用了先进的计算机技术,提高了接触网运行管理的安全性和效率,相比于传统的测量技术具有独特的优势。计算机在接触网运行管理中可建立专业的数据库、管理系统、缺陷的测试系统,构建更为高效的接触网运行管理系统。  相似文献   

11.
铁路接触网鸟害一直是影响铁路工作人员工作和铁路运营安全的难题,怎样才能更有效的防止鸟在接触网上搭建鸟巢,以及怎样才能第一时间发现并处理掉鸟巢,一直影响着铁路的正常运行和运行安全。想要解决接触网鸟害的事件,但是又不能伤害鸟类,因为保护动物、爱物动物是应该遵守的原则。针对这一情况,分析了铁路接触网鸟害的特征和分类以及这些年铁路接触网防鸟的基本防治措施进行了简单的分析,并根据三个不同阶段的铁路接触网防鸟,因时制宜的提出了不同的防范措施。  相似文献   

12.
伴随社会的发展进步,我国的铁路方面也得到了良好的促进。在现阶段,高速铁路的发展建设非常快速,其能够大大缩短各个城市之间的铁路运行时间,使我国的社会发展和经济建设都更进一步。高铁接触网施工质量对于弓网动态性能具有一定的影响,如果接触网施工存在误差的话,就会影响弓网动态性能,进而影响高铁的安全、稳定运行。但在接触网实际施工的过程中,由于各种因素和条件难免会存在一些误差,因此,相关人员就需要针对接触网施工误差进行细致的分析,并制定高效的维修控制措施,降低高铁接触网施工误差对弓网动态性能的影响程度,提高高铁的安全、稳定运行,加快铁路的发展和建设。  相似文献   

13.
近年来,随着电气化铁路的蓬勃发展,呼和浩特铁路局管内呼准、包西等干线实行自管,但是由于经验不足,可能造成铁路运输故障.因此必须深入的了解接触网运行的原理以及对接触网常见故障进行统计分析,从而采取有效的防范措施,从而减少接触网铁路运输故障的发生,确保运行安全.  相似文献   

14.
我国高速铁路发展迅速,自提出高铁发展战略以来,中国已成为世界高速铁路里程最长的国家。同时,我国高速铁路技术也排名世界前列。高速铁路的快速发展,使得高铁的安全性、稳定性以及可靠性受到社会各领域的极大关注。接触网是保障高铁正常运行的重要组成部分,在高速铁路发展中扮演着不可或缺的角色。为了促进高速铁路的进一步发展,满足大众日益增长的铁路出行需求,提高高速铁路接触网的可靠性至关重要。本文将从高铁接触网安全角度出发,分析提高接触网可靠性的相关策略。  相似文献   

15.
接触网运营管理信息化高速铁路的快速发展和对运营品质追求的不断提升,对接触网系统的安全运行提出了更高的要求。因此有必要基于现代计算机和通信技术,建立接触网信息管理系统,为各级供电管理决策部门和作业、维修部门提供电子化、自动化的安全监测与管理信息服务。  相似文献   

16.
接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要设备,其运行状态的好坏直接关系到铁路的运营安全,而接触网的施工技术和施工工艺是影响其运行状态的重要因素。所以,要保证铁路接触网安全可靠和经济高效运行,除选用高质量的材料外,必须针对其施工难点和重点进行广泛、深入细致的研究,从而掌握其施工关键技术。  相似文献   

17.
从电分相装置自身的结构特点、工作原理出发,重点对电分相装置的中心区、无电区有效长度进行了有效的控制设计,提出了在特定土建结构条件下,通过对接触网锚段走向、接触网支持装置、绝缘设置等关键因素的改变,以实现现有电分相装置的优化方案,并以此达到其优化设计思路与同行们共享之目的.  相似文献   

18.
近年来,随着电气化铁路的不断发展,我国也在引入国外先进技术、材料的同时,自主研发出了大量的接触网新设备,这在一定程度上提高高铁接触网施工的精确度。然而,在新材料、新技术和新工艺快速更新的背景下,原有的接触网施工方法和手段越来越无法满足高精确度的施工要求,为此,必须采取有效地施工方法和手段来确保高铁接触网的工程的精确度,这对于机车的安全运行具有非常重要的现实意义。基于此点,本文首先对高速铁路接触网施工现状进行分析,并在此基础上提出高速铁路接触网工程高精确度施工技术要点。期望通过本文的研究能够对我国高铁接触网工程精确度的提高给予一定帮助。  相似文献   

19.
分析了哈大线电气化铁路引进的德国牵引供电系统接触网导高静态检测的基本原理,并对哈大线接触网静态检测的技术数据进行了弹性与坡度分析,以确保哈大线牵引供电接触网安全运行.  相似文献   

20.
要实现铁路电气化的发展,我们就必须大力发展铁路接触网的性能以及施工。而之所以要发展高速电气化铁路接触网最根本的原因就是提高人民的生活质量以及生活安全。因此本文就从我国铁路的发展以及铁路接触网电气化发展等方面对"我国发展高速电气化铁路接触网的思考和探讨"这一课题进行了简要的探讨。  相似文献   

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