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相似文献
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1.
分析了智能交通产业和一般高新技术产业的差异及其对政策环境的要求,探讨了我国智能交通产业发展中政府角色和扶持政策的缺陷,提出了促进智能交通产业发展的对策。  相似文献   

2.
从智能交通产业链特性和产业发展现实的角度探讨产业链知识整合对该产业的产业化发展的影响,并对产业链知识整合促进智能交通产业化发展的路径进行分析.  相似文献   

3.
智能交通产业价值链的构成及其整合研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对智能交通产业化过程中存在的问题,分析了中国智能交通产业价值链的基本构成及其功能,并结合产业特性,提出了智能交通产业价值链的整合与管理方法。  相似文献   

4.
《黑龙江科技信息》2011,(14):I0008-I0008
智能交通技术在上世纪80年代已经起步,但是一直发展缓慢,直到上世纪末本世纪初,智能交通技术才得到迅猛的发展,其中一大批公司应运而生,例如成立于2000年的安徽科力信息产业有限责任公司、2001年成立的北京易华录信息技术股份有限公司等。智能交通技术在新世纪赢得了广阔的市场,其中我国的城市交通建设就是驱动力之一。易华录等致力于相关产业的公司也是在此基础上诞生和发展的。  相似文献   

5.
交通产业是我国重要的产业之一,其发展与人们生活品质、国家经济等都有重要的关系,交通产业的发展在给人们带来积极影响的同时,对环境造成了严重的损害,为此,我国应该将低碳经济作为发展理念,制定交通产业发展规划。本文主要通过对低碳经济下交通产业发展战略目标的分析,进而探讨了在低碳经济环境大背景下,交通产业发展策略,仅供交流使用。  相似文献   

6.
广州市智能交通产业发展的SWOT分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用SWOT分析法对广州市智能交通产业发展的现状进行了全面分析,结合产业发展的优势、劣势、机会和不足,提出了促进该产业发展的战略措施。  相似文献   

7.
王文彬 《预测》2022,(5):50-56
为了考察养老产业与智能穿戴产业的融合发展方向,本文分别构建养老产业与智能穿戴产业的水平函数,通过熵值法确定两类产业指标的结合方式,进而采用耦合协调度模型分析两者的融合程度。研究对我国东部、中部和西部经济区进行分区域分析,考察不同经济区2013—2018年养老产业与智能穿戴产业的发展水平及两者耦合协调情况。研究发现:从全国层面来看,养老产业与智能穿戴产业呈现出逐年攀升的状况,在三大经济区内也具备逐年上升的趋势,但不同经济区的上升速度和耦合水平均不相同,目前各大经济区域的养老产业与智能穿戴产业仍未实现完全的协调发展。需要着力提升智能穿戴产业发展水平、完善养老产业市场机制,进而优化不同区域间的协调发展,实现有效的发展实践。  相似文献   

8.
微电子技术是当今世界发展高技术的不可缺少的基础.没有微电子技术,几乎所有其它高技术都难以发展.微电子产业是国民经济和国防建设的基础产业之一.它是我国发展农业、能源、交通、通讯、主要原材料等和改造传统产业所不可缺少的.集成电路是微电子技术和产业的核心.集成电路在我国大量应用是不可避免的,也是不可代替的.像超大规模集成电路这样的高技术是买不到,引不进的.发展集成电路必须主要依靠自己的力量.我国要独立自主、自力更生地发展国民经济,非发展集成电路不可.在我国,发展集成电路这件事,在高技  相似文献   

9.
随着世界范围内新一轮科技革命和产业变革的兴起,制造业正朝着智能化、柔性化、集成化的方向转变,智能制造产业应运而生,日益成为未来制造业发展的主要趋势。借助政策工具理论,建立政策文本二维分析框架,通过对31份中国国家层面颁布的智能制造产业政策文本的研究,探究我国智能制造产业政策工具的现存问题以提出优化我国智能制造产业政策工具的路径。研究结论如下:优化政策工具结构,完善政策工具配合机制;促进政策工具在智能制造产业发展阶段中的合理使用。  相似文献   

10.
陕西拥有储量丰富的煤炭、石油、天然气等能源矿产资源.在陕西能源矿产产业发展现状的基础上,运用区位熵法对各地区的能源矿产资源产业进行测算和分析,可以识别这些地区是否形成了产业集群.通过区位熵分析可以认为,延安地区已经形成了石油产业集群,但需要强化电力供应、交通邮电、政府支持等方面的工作;榆林地区已经形成了石油天然气产业集群和煤炭产业集群,但需要在装备制造、煤化工、交通邮电、企业网络等方面加快配套设施建设.  相似文献   

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