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随着我国民航事业的飞速发展,空中交通管制对其从业人员的素质提出了更高的要求,而管制培训在空管人员素质提高中所发挥的作用已经被各管制单位所认同。本文着重对程序管制在空管技能培训中所发挥的作用进行了探讨,以期提高管制单位对程序管制的认识,加大培训力度,进一步提高我国空管人员的素质。 相似文献
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管制运行效率是综合衡量空管系统总体运行状态的重要指标。针对我国空中交通拥堵状况,为了减少延误,必须从提高管制运行效率入手,分析管制间隔运用及其与其它影响空管运行效率的关键指标的关系,基于管制间隔运用建立了管制运行效率的评估原则、指标体系。 相似文献
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伴随着社会经济水平的不断提高,我国民航事业飞速向前发展,空中飞行器数量不断增加,空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加.由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔,因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制,目的是为了从根本上减少不安全事件的发生.为此,从我国民航的实际情况出发,系统论述空中交通管制三大组成环节:管制员,机械设备和环境对空管系统安全性的影响,以期为合理制定相应控制对策提供理论基础. 相似文献
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模拟机训练是空管实践教学最重要的组成部分,是提高空管学员管制技能最重要的手段。本文针对机场管制模拟练习设计,在分析国内外现状的基础上,提出了适应我国空管教学的模拟练习设计方法。 相似文献
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通过对新形势下新入职管制员面临的经济和工作压力分析,以及新管制员工的心理特征分析,探讨了影响中国民航空管新员工迅速融入管制团队的自身问题,并结合发展心理学理论,根据空管职业对从业人员的心理品质要求,探索了如何使得空管新员工有效融入管制单位的途径和方法。 相似文献
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空中交通管制安全管理研究 总被引：1，自引：0，他引：1
如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。 相似文献
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民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序 相似文献
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民航空管系统发展迅速,对空中交通管制提出了更高的要求。本文从实际空管状况出发,探讨推进建设班组资源管理的重要意义,提出一些班组资源管理建设的思路。 相似文献
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空中交通管制员信息处理的人为因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
管制员的人为错误是空中交通管制活动的必然组成部分,但对其信息处理过程的人为因素分析有助于从认知角度找出错误原因并加以改善。本文以人类信息处理的功能模型为基础,结合空中交通管制活动,分析了管制员信息处理过程以及对各处理环节的影响因素,并针对因管制原因造成的飞行冲突和飞行不正常事例,分析了造成这些冲突和不正常的心理学原因。分析结果表明,管制员注意和短时记忆资源容量限制,以及在感知和决策阶段的直觉和期望是影响其准确处理信息的主要因素。 相似文献
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随着航空事业的发展,对空中交通管制中的管制协调提出了更高的要求。协调工作是空中交通管制系统的信息交换中心,负责空管、空军、雷达、气象预报等许多部门之间的信息传递工作,并由协调席位对信息进行分析,再进行反馈。因此,本文主要对协调在空中交通管制中起到的作用以及对策进行探析。 相似文献
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空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。 相似文献
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空管班组是管制运行的基本单位,对空管运行的安全负责。空中交通管制活动的重要性和复杂性决定了空管班组必须具有较好的团队精神。随着我国航空事业的迅猛发展,空中交通流量的不断增大,对团队协作能力也提出了更高的要求,团队精神的好坏直接影响到空管工作效率。 相似文献
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本文主要通过对学院软硬件设施的研究,管制员与指挥员的培养方式及各自特点比较,以遂宁航站16年的实际成功管制指挥经验为基础,对学院管制员实施起飞线塔台的管制进行可行行分析,并给出过渡时期管制及管制指挥员培养的部分建议。希望能对学院空管发展,飞行训练量的提高有一定的帮助。 相似文献
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空中交通管制作为民航重要组成部分,其主要职责是保障空中交通安全,维护空中交通秩序,加速空中流量。快速增长的飞行流量使得现行的空管运行管理模式和人力资源管理手段已经明显滞后于民航事业的发展,管理模式的改进和创新己经显得刻不容缓。本文对现代空管系统人力资源开发背景做了初步分析,提出了具有专业适用性的人力资源开发的基本原则,并简要概述民航空管系统人力资源开发规划方案。 相似文献
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ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位,将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。数据链路是ADS-B技术的重要组成部分,当前多种数据链路并存而又互不兼容,形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准而又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。 相似文献
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我国民航空管系统与先进国家相比,无论是设施水平还是体制与管理上都有较大的差距,而且现行的"统一管制,分别指挥"的空管体制存在着空域多头指挥、军民航协调复杂等问题,这严重制约着军民航空管的一体化进程。本文就是针对这种现状,在军民航空管人员训练体系、训练计划、训练内容对比、分析的基础上,提出了缩小差异、统一标准、共同训练等建议。在训练一体化方案中,建议空军和民航院校在四年的养成教育过程中用前三年的时间完成对专业课程的全部教学内容,最后一年通过双方教员相互为彼此的学员讲授己方特有的专业知识,使双方学员了解对方的工作任务和具体的工作内容,达到共同训练之目的。 相似文献
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浅谈空中交通管制服务中的人为因素 总被引：1，自引：0，他引：1
人为因素作为影响航空安全的重要因素,已经得到业内人士的普遍认同。从早期占航空事故的20％到现在的80％多,随着管制手段的不断更新、设备可靠性大大增强,空中交通管制所发生的事故及事故征候中,人为因素几乎占到了空管安全事件的百分之百。因此,改善人为因素已成为空管部门进一步降低事故率的重要途径。本文将根据个人的实际工作经验,以管制员信息加工模型为基础,对空管工作中的人为因素作简单的剖析。 相似文献
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通过对近几年空管不安全事件的分析,笔者发现对空管安全影响最大是人为因素。并且近些年民航运输业的突飞猛进发展,使得空中交通流量激增,对空管工作的要求越来越高。所以,如何解决人为因素对管制安全的影响已经成为急需解决的问题。本文通过分析人为因素在空管工作中存在的问题,从而提出了几条降低人为因素对安全影响的切实可行的建议。 相似文献
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良好的空中管制习惯是确保空中交通安全性和秩序性的有效前提,它不仅能够避免航班拥堵,同时也能够减少空中安全事故的发生。由于基础设施的不完善,目前我国空中管制存在很多问题,严重影响了空中管制的质量和效率。相关部门要认识到良好管控习惯对维护空中管制秩序的重要性,采取相关措施对空中管制情况进行有效的整改,提高空中管制工作的质量和效率。笔者通过对良好管控习惯在空管中的重要意义进行分析,并提出相关完善措施。 相似文献