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随着我国民航事业的迅速发展,我国飞行员的数量正在发生前所未有的增长,但由于新飞行员的飞行经验较少,则对飞行安全存在潜在的危险。本文笔者通过结合自己日常教学中的经验,探讨一下航空决策的合理运用,来减少人为原因而导致的飞行中的事故,从而更好的保障少经验飞行员的飞行安全。 相似文献
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飞行安全和航班延误是现代民航最关心的问题。防止航空地面事故对保证飞行安全是非常重要的,因此分析可能引起航空地面事故的原因,从而探究其解决的方案成为一个重要课题。本文主要针对场面运行的过程及特点,对影响场面运行安全的一系列因素进行分析,并提出了改进意见。 相似文献
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随着大飞机的研制、民航飞行频率的增加,飞行安全问题更加突出地摆在航空企业面前。本文通过对空客公司的飞行安全管理和建设的研究,提出了我国飞机主制造商加强飞行安全管理和技术能力建设,促进我国航空事业快速健康发展。 相似文献
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交通安全管理是对航空运输安全最重要的保证,民航的安全与否,和人民群总的生命财产的有直接的影响。民航的运输是航空运输最重要组成部分,随着航空飞行量的不断增加,现代民航相对以往其工作压力增加数倍之多。因此对民航出现的问题提出相应的措施,是现代民航面临的重要的问题之一。如何对这些问题进行更好的改进,采取合理的措施才是重点。 相似文献
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支线航空是民航业中的重要组成部分,也是未来民航运输发展的生力军.但我国作为世界航空运输大国,支线航空的发展还不够成熟.我国民航要实现从世界民航大国向世界民航强国的跨越,必须把支线航空作为优先重点发展的领域,因而支线航空发展对策研究对我国民航业的发展具有十分重要的现实意义. 相似文献
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引言
随着我国民经济的快速增长,民航运输事业以其高效快速等特点得到了高速的发展。航空运输的持续高速增长一方面为世界经济发展作出了重要的贡献,另一方面越来越大的空中交通流量也给空中交通管制系统带来了前所未有的压力。因为空域资源的有限性,飞行量的大幅度增加使得飞行冲突的问题越来越突出,冲突解脱代价(航班延误、取消)也越来越大。在我国,因为空中交通系统设备不完善,航路结构设计不合理,空域资源紧张等因素成为限制民航持续高速发展和威胁航空安全的主要因素,从长远来看制约中国商业航空和通用航空发展的却是3000米以下的中低空空域,因为所有的航空器都必须经过这些空域进行起飞离场、进近着陆或通用航空作业。以此分析探讨进近范围内的冲突预测与调配尤为重要。 相似文献
随着我国民经济的快速增长,民航运输事业以其高效快速等特点得到了高速的发展。航空运输的持续高速增长一方面为世界经济发展作出了重要的贡献,另一方面越来越大的空中交通流量也给空中交通管制系统带来了前所未有的压力。因为空域资源的有限性,飞行量的大幅度增加使得飞行冲突的问题越来越突出,冲突解脱代价(航班延误、取消)也越来越大。在我国,因为空中交通系统设备不完善,航路结构设计不合理,空域资源紧张等因素成为限制民航持续高速发展和威胁航空安全的主要因素,从长远来看制约中国商业航空和通用航空发展的却是3000米以下的中低空空域,因为所有的航空器都必须经过这些空域进行起飞离场、进近着陆或通用航空作业。以此分析探讨进近范围内的冲突预测与调配尤为重要。 相似文献
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严重的航空事故发生后,人们都要问一个关键问题：如何才能阻止此类灾难再次发生？MH370航班失踪后,马来西亚航空公司就立即修改了驾驶舱规则。为了拥有更加安全的飞行环境,人们针对过去发生的航空事故．对与现有飞行有关的规章、法律以及技术进行了改进。得益于这些改进,2013年成为世界航空史上最安全的年份之一,已知的大大小小的全球航空事故只有29起,265人丧生,而过去10年,平均每年死于空难的人数在720人左右． 相似文献
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随着科技的不断进步,一定程度上使得由于机械原因引起的飞行事故相对下降,而由飞行机组配合不当诱发的飞行事不断增加。机组的配合问题日益引起民航运输界的注意。良好的机组配合依赖于机组成员之间的交流,我希望通过本文的讨论提高驾驶舱管理技能,克服驾驶舱交流障碍,保证飞行安全。 相似文献
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随着科技的不断进步,一定程度上使得由于机械原因引起的飞行事故相对下降,而由飞行机组配合不当诱发的飞行事不断增加。机组的配合问题日益引起民航运输界的注意。良好的机组配合依赖于机组成员之间的交流,我希望通过本文的讨论提高驾驶舱管理技能,克服驾驶舱交流障碍,保证飞行安全。 相似文献
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近年以来,我国逐渐重视青少年素质教育理念,其宗旨在于"以人为本",通过提高学生综合素质的方式,间接地加快我国现代化建设的步伐。民用航空飞行,是作为我国警察、海关等国家航空活动以外的飞行活动,其具有的"非军事等性质"使得民用航空飞行参与到我国飞行运行资质与安全监管等界限。本文从民航飞行教育中素质教育的开展方法探讨出发,通过阐述民航飞行教育中素质教育的必要性,提出开展飞行员素质教育是间接推动我国民航飞行运行资质的有效措施。针对我国当前民航飞行教育的现状,提出具体有效措施,希望能为我国民用航空的发展起到推进作用。 相似文献
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科技创新是建设现代化产业体系的战略支撑,是建设中国民航强国的根本动力,无论是建设轴辐式网络,还是提高民航安全水平、运营效率和服务水平,每一次跃升都离不开航空技术的重大创新。研究科技水平核心驱动力量对我国由民航大国发展为民航强国的推动作用、完善作用、促进作用等,有利于明确民航科技创新力量发展的方向,更好地提高飞行安全系数和飞行舒适度,节约成本,提高运行效率,促进民航绿色发展,保障人民财产和生命安全。 相似文献
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彭桂云 《内蒙古科技与经济》2005,(5):38-40
本世纪头20年是我国发展的重要战略机遇期，这是基于国内外形势分析得出的科学结论。对民航运输企业而言，随着我国经济的持续快速增长，人均GDP达到1000美元，民航进入运输需求快速增长期，在今后很长时期内都将保持快速增长，民航运输企业也将面临一个难得的发展机遇期。当今企业的竞争已进入核心竞争力时代。 相似文献
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随着我国科技的快速发展,航空运输业也得到迅猛发展。与此同时,航空事故也频频发生,使得人们对于飞行的安全要求越来越高,尤其是近几年来,飞行安全事故更是对航空公司是一项巨大的挑战。因此,只有确保拥有高效、稳定、安全的空中交通环境,且合理的飞行控制技术,才能有效确保飞行的安全,从而使航空科技稳健发展。对此,本文主要针对科技对飞行安全的意义进行了详细探索,从而为飞行安全提供了可靠的参考依据。 相似文献
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近年来,国内外航空事故时有发生,使得航空飞行安全问题备受民众的瞩目。驾驶员的飞行技术是意外发生时保证飞行安全的最后一道"保险"。由此,本文首先阐述了飞行技术与飞行安全的相关内容,接着分析了如何提高飞行员的飞行技术,从而保障航空飞行安全。 相似文献