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1.
1．（宁波）宁波港是一个多功能、综合性的现代化大港，年货物吞吐量位居中国大陆第二，世界排名第五，成功跻身于国际大港行列，如图1是宁波港1994年-2004年货物吞吐量统计图。 相似文献
2.
郭能读 《中学语文教学参考(高中生版(学语文))》2007,(Z1)
本文探讨七年级下册教科书湘教版《认识大洲》和人教版《我们生活的大洲——亚洲》的一些问题,供备课参考。●鹿特丹港不再是世界第一大港湘教版《教师教学用书》(2004年版,以下简称"《教师教学用书》")19页指出,鹿特丹港"是世界货物吞吐量最大的港口"。人教版《教师教学用书》(2001年第1版)21页也指出,"鹿特丹是世界第一大港"。这些内容已过时。1961年,鹿特丹港的吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨),成为世界第一大港。鹿特丹港2004年吞吐量超越以往纪录,达到了3.55亿吨。但该年上海港货物吞吐量完成3.82亿吨,首次超过鹿特丹港。新加坡港2004年货物吞吐量为 相似文献
3.
段绍伯 《上海师范大学学报(哲学社会科学版)》1983,(3)
一、必须另建新港的理由三十多年来,上海港吞吐量增长了四十五倍,而码头总长度只增长了31.6％,形成码头泊位、仓库等严重不足,许多外贸船不得不在吴淞口内外排队等候泊位等,码头近乎堵塞,压船、压货现象严重,国家经济损失很大。目前,只好将上海港附近的张家港、南通港、宁波港等对外开放,实行货物分流,以缓和部分困难。1980年上海港货物吞吐量为8,483万 相似文献
4.
宁波位于东海之滨、长江三角洲南翼,是我国首批沿海对外开放城市、计划单列市和副省级城市,也是全国历史文化名城和全国文明城市.宁波历史悠久,7000年前河姆渡文化发祥于此;文化底蕴深厚,天一阁系我国现存最古老的私人藏书楼;商贸经济繁荣,拥有货物吞吐量居全球第4位的宁波港,并先后获得福布斯最佳商业城市、优秀会展城市、中国品牌之都称号. 相似文献
5.
6.
报关与国际货运专业人才教育培养的现状与分析 总被引：1，自引：0，他引：1
梁春梅 《中国科教创新导刊》2008,(2):2-3
我国加入WTO后，随着各类进出口企业的迅速增长，社会对报关与国际货运代理人才的需求量急剧增加，但由于我国的教育系统中很少有针对报关与国际货运方向的学历教育，导致了高素质报关与货代人才缺乏。宁波港的集装箱货物吞吐量在我国排名第四位，相应的，报关与国际货运行业在宁波得到了高速发展。但从业人员的学历不太高，高层经营管理人才严重缺乏。 相似文献
7.
青岛港像一颗瑰丽的珍珠镶嵌在胶州湾畔。十几年来，这颗“珍珠”散发出令人艳羡的光芒：港口吞吐量从2000多万吨猛增到去年的1．87亿吨，昂首跨入世界大港前10强；集装箱吞吐量从几万箱跨越到去年的630．7万标准箱，成为世界集装箱大港13强…… 相似文献
8.
朱远颂 《阅读与作文(高中版)》2009,(2)
投资要点:1、近10年是我国港口行业的高速发展期。过去30年在年均9.8%的GDP增速下,港口货物吞吐量增长了17倍,年均增速11.4%;集箱吞吐量增长了近1800倍,年均增速32%。1999-2008年期间,我国货物吞吐量平均增速高达17%,是我国港口行业的高速发展期。 相似文献
9.
薛俊强 《宁波广播电视大学学报》2014,12(3):25-29
整理出1986-2013年宁波港口货物吞吐量和集装箱吞吐量数据以及宁波市历年的第二产业产值数据,并对数据进行了合理化处理.协整检验表明三个变量存在协整关系.随后构建平稳的无约束VAR模型,进行脉冲响应分析、方差分解和格兰杰因果检验.实证研究结果表明：宁波港口货物吞吐量与第二产业高度相关,集装箱吞吐量与第二产业的相关关系较小;宁波大宗商品物流进出口对宁波第二产业贡献度较大;应正确看待宁波集装箱吞吐量与第二产业发展的关系;应深化“三位一体”港航物流服务体系建设,构建高效的第二产业供应链. 相似文献
10.
钦州港已跨入千万吨大港的行列,集装箱吞吐量不断增长,每年都有新的突破,2008年集装箱吞吐量是2003年的34倍多;外贸进出总额于2002年到2008年保持着良好的增长势头,增长速度较快,基本都在80％以上,极具发展潜力。钦州市建设物流大港的措施主要有选准港口服务市场,发展开放型经济,带动基础设施建设;推进信息化建设,提高运营管理能力,加快集疏运系统建设;完善“大通关”体系,树立服务理念;发挥保税港区的龙头作用,培育港口物流簇群,发展临港工业;加快人才培养,保证钦州港现代物流的可持续发展。 相似文献