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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
由于在高海拔地区修建铁路会跨越较多的地方,那么就会产生相应的长度变形。但是在铁路设计的过程中长度是非常重要的,尤其是在高海拔地区还会产生投影变形,这种变形无疑会给铁路设计的勘察工作带来较大的难度,本文将详述投影变形对铁路勘察带来的影响,并提出相应的解决方法。  相似文献   

2.
在建立施工控制网的时候经常遇到地面长度投影到参考椭球面以及将椭球面长度再投影到高斯平面引起长度变形影响控制精度的问题,特别是不能满足大范围工程项目勘测和施工放样的要求。本文将讨论如何根据实际情况来合理确定测区中央子午线、变换投影基准面,减小长度投影变形影响,建立符合工程需要的平面控制系统。1、两项投影的长度变形在控制测量计算中,有两项投影计算会引起长度变形:一个是地面水平距离(一般是高于椭球面的)投影到参考椭球面,这将引起距离变短;一个是参考椭球面距离投影到高斯平面,这将导致距离变长。1.1、地面水平距离投影…  相似文献   

3.
王忠义 《大众科技》2005,(7):98-98,101
对于经线跨度较大的铁路控制网而言,工程各部分的投影变形分布不均匀,必须对高斯投影变形所引起的误差进行分析.文章介绍了几种选择局部坐标系统的方式.  相似文献   

4.
在公路和铁路等工程实施中,为了使投影变形小于2.5cm/km,经常要设立合适的的抵偿投影面,本文通过理论推导与实际应用,给出了如何选择最佳的抵偿投影面,使其满足测区内各点的长度综合变形为最小,希望能为测绘工作者提供一定的参考。  相似文献   

5.
本文简要介绍了GPS测量长度变形问题,阐述了在城市规划测量中GPS测量基线投影长度变形分析。  相似文献   

6.
十三五期间,我国加大了对中西部地区重大水利基础设施建设的投资力度,随着水利工程建设任务的激增,对勘察设计内容及精度也提出了更多更高的要求,作为一种有效、快捷、无损、较成熟的物探方法,高密度电法在水工项目前期勘察工作中,可解决诸如覆盖层厚度探测、隐伏构造分布、基岩风化程度探测等实际紧迫问题。文章首先简要介绍了高密度电法的方法与原理,其次,以其在多个中西部地区水工项目上的应用为例,进行了效果分析研究。实践表明,合理科学利用高密度电法,可极大提高勘察效率,节约大量勘探经费,同时保护了中西部脆弱的生态环境。因此,在中西部尤其是高海拔地区的水利工程勘察中具有良好且广阔的推广应用前景。  相似文献   

7.
刘建成 《科技创业月刊》2010,23(5):153-153,155
随着我国铁路建设的快速发展,铁道部为了提高铁路勘察设计质量和水平,优化设计方案,保证铁路建设项目取得最佳经济、社会和环境效益,在铁路勘察设计中积极推行设计咨询工作。近年来,铁路项目的设计咨询工作以源于设计,高于设计咨询理念,使铁路初步设计线路局部方案得到全面优化。  相似文献   

8.
我国现行的大于1:50万比例尺的各种地形图,都采用高斯-克吕格(Gauss-Kruger)投影。高斯投影是等角投影,角度没有发生变形,长度和面积发生了变形。本文以0.5×0.5的梯形图幅为研究对象,研究面积变形随纬度的变化。  相似文献   

9.
由于自然、历史及地理条件的制约,西藏各流域内经济社会发展相对滞后,流域综合规划程度较低,严重制约了流域内一系列水利工程前期工作的开展,延缓了水利工程建设进度,同时严重影响了区域经济社会发展和人民生活水平的提高,与西藏水利跨越式发展的思路不相适应,为此,西藏自治区启动了44条重点流域综合规划编制工作。文章以藏曲流域为例,通过选取抵偿高程面及任意带高斯投影建立独立坐标系来减小高程投影变形和高斯投影变形的影响。研究结果表明,藏曲流域长度变形以高程投影变形为主,独立坐标系下高程投影变形显著小于国家标准3°带坐标系,且高斯投影变形也明显减小,各测区的综合变形值均在限值范围内,满足国家规范的精度要求。  相似文献   

10.
本文对高原地区长度元素高程归化和高斯投影改化变形量进行了分析,介绍了建立地方独立坐标系的五种方法,并对每一种方法在高原地区的应用进行了简要分析。  相似文献   

11.
张毅 《中国科技信息》2011,(16):203-204
数字铁路的建设需要解决勘察设计、建设施工、运营养护三大阶段的信息共享、综合利用问题。通过分析数字铁路的主要研究内容及关键技术,阐述了数字铁路信息共享体系的构建,以及对建设数字铁路具有的重要指导意义。  相似文献   

12.
GPS技术在铁路建设中的应用与前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合目前GPS技术在铁路建设中的应用,介绍了GPS定位技术的原理和特点,特别是铁路勘察设计和铁路建设中项目施工提供技术的前景.  相似文献   

13.
坐标系统的选择对一项工程来说是一项首先必须进行的工作,同时坐标系统选择的适当与否关系到整个工程的质量问题,因此对坐标系统的研究是一项非常重要和必须的工作。对于城市而言,使投影长度变形控制在允许的精度范围之内是建立独立坐标系统主要解决的问题,因此,独立坐标系统的建立主要是根据所在测区的不同而建立与本测区相适应的坐标系统,从而使其投影长度变形控制在允许范围之内。本文讨论通过建立城市抵偿坐标系解决变形问题的方法。  相似文献   

14.
青藏铁路位于青藏高原,平均海拔4000米,要在如此高海拔地区修建铁路,不仅国内没有先例,在全世界也绝无仅有。修筑铁路是高强度的体力劳动,在高原修建铁路,对于建设者来说,不仅要有健壮的体魄,更要有充沛的  相似文献   

15.
经济的快速发展对我国公路建设提出了更高的要求,新建公路总里程不断增加。由于公路、铁路等道路的勘察地形复杂、工作难度大、误差机率高等因素使得道路勘察工作成为了道路建设发展的瓶颈。计算机技术及影像提取测量技术的应用为道路勘察设计带来了新的发展契机,文中就计算机技术在道路勘查设计中的应用进行了简要的论述。  相似文献   

16.
铁路项目总体人才是技术知识密集型的铁路勘察设计院最重要的人力资源之一,一位合格的总体是一个优秀的设计项目的必要条件。从矩阵制总体组总体的工作特点出发,论述铁路项目总体人选的重要性以及加强总体人才队伍建设的必要性,提出铁路项目总体的任职条件,以及铁路勘察设计院培养、锻炼、管理项目总体的措施。  相似文献   

17.
随着经济的发展,线路工程如高等级公路、油气管线等的建设越来越多。在公路控制测量中,为了满足施工放样中的变形达到测量规范的规定,就需要选择一个合适的投影面和投影带,亦即合理地确立工程平面控制网的坐标系。本文将结合实际探讨几种线路工程测量中的投影长度变形值控制方法,即分带投影法、分区抵偿法、边长约束法。  相似文献   

18.
正专家简介:陈建兵,中交第一公路勘察设计研究院有限公司教授级高级工程师、交通运输部多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室执行主任、寒区环境与工程研发中心主任、高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室副主任。1978年12月生,安徽怀宁人,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所岩土工程专业博士。至今作为主要负责人完成研究项目20余项,获省部  相似文献   

19.
文章以中铁第四勘察设计院集团有限公司转型发展为例,分析铁路勘察设计企业实际发展中存在的问题,阐述企业变革创新、调整转型的发展要义,强调企业转型发展的跨领域、跨业态、跨地域三个基本路径,突出转型发展要注重的跨界管理、协同效应、属地发展、文化融合四个关键因素,深入思考新时期铁路勘察设计企业转型发展统筹问题。  相似文献   

20.
公路工程建设中,边坡部位是设计和施工的重点部位,属多发生问题部位.以公路工程中的高边坡为例,介绍了边坡的变形类型,并对高边坡变形的条件和原因进行了分析,对高边坡的勘察设计进行了深入探讨,以减少高边坡变形事故的发生,从而保证公路工程的顺利进行.  相似文献   

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