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相似文献
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1.
凸形挡台作为CRTSⅠ板式轨道的重要纽成部分,其主要功能是限制轨道板的纵、横向位移.其高水平的施工是轨道高平顺性、高耐久性、高可靠性的保证.从凸形挡台混凝土浇筑、CA砂浆灌注、环氧树脂填充等方面介绍了无砟轨道凸型挡台施工要点.  相似文献   

2.
成高子站位于哈尔滨市香坊区成高子镇,属中温带亚湿润季风气候区,该地区冬季寒冷而漫长。极端最高温度36.7℃,极端最低温度-34.6℃,最大季节冻土深度205cm。本文结合哈大客运专线成高子站无砟轨道施工实例,详细阐述混凝土底座及凸台施工、基准器安装及精调、轨道板铺设及精调、CA砂浆灌注、凸台树脂灌注和无缝线路施工等轨道部分施工工艺,为开展在寒冷地区铺设无砟轨道提供借鉴意义。  相似文献   

3.
以哈大铁路客运专线CRTSⅠ型板式无咋轨道混凝土板预制施工为基础,阐述了轨道板预制施工主要施工工艺,供以后轨道板预制施工参考。  相似文献   

4.
结合沪宁城际铁路桥梁上的CRTSⅠ型板式无砟轨道的施工,介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道底座施工、轨道板铺装、轨道板精调及水泥乳化沥青砂浆的施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴。  相似文献   

5.
西安至宝鸡客运专线引用了CRTSI型双块式无砟轨道,本文通过对西宝客专CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工过程的总结,介绍其施工工艺及施工技术,为今后CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工提供参考。  相似文献   

6.
无砟轨道是一个系统工程,我国无砟轨道铺设的数量少、时间短,尚缺乏设计、施工与运营经验.本文就博格板式无砟轨道施工中的轨道板的铺设技术,结合工程实际进行相关探讨,有利于我国铁路施工发展.  相似文献   

7.
国内混凝土桥面铺装施工一般采用三辊轴进行摊铺,这种施工方法需要铺设轨道或者抹砂浆带,作为三辊轴摊铺机的行走轨道,有的还需要分幅施工。施工工艺复杂,工序繁多,现场标高控制繁琐,费工费时。如何改变混凝土桥面铺装中的半幅摊铺为全幅摊铺一次成型;如何实现桥面铺装和防撞护栏一次抄标高、一次控制到位;如何实现不用人工抹砂浆带或者多次在桥面铺设三辊轴轨道,减少劳动强度,减少用工。悬轨式振动梁铺设桥面混凝土可以全幅一次摊铺成型,不需要分幅铺设轨道或抹砂浆带,工艺简单,操作方便,质量可控,功效高。  相似文献   

8.
申韶辉 《科技风》2011,(9):125-126
CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁高平顺性,而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术,从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述,比较全面的介绍了路基支承层施工。  相似文献   

9.
田立达 《科技风》2015,(3):49+51
近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。  相似文献   

10.
《科技风》2015,(3)
近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。  相似文献   

11.
原有后张法CRTS-I型轨道板施工工艺,掺入了大量的人工干预,操作过程繁杂,测量精度低,难于保证张拉的质量,也制约着张拉效率的提高。本文主要阐述了CRTS-I型轨道板自动张拉设备通过采用液压力和力的关联方法,解决了摩阻等环节对张拉数据的影响,保证了张拉的同步与平衡,保证了张拉质量。  相似文献   

12.
原有后张法CRTS-Ⅰ型轨道板施工工艺,掺入了大量的人工干预,操作过程繁杂,测量精度低,难于保证张拉的质量,也制约着张拉效率的提高。本文主要阐述了CRTS-Ⅰ型轨道板自动张拉设备通过采用液压力和力的关联方法,解决了摩阻等环节对张拉数据的影响,保证了张拉的同步与平衡,保证了张拉质量。  相似文献   

13.
本文介绍了用于我国高速铁路桥上施工的板式无砟轨道结构技术的研究,包括桥上混凝土基础施工、轨道板铺设、CA砂浆充填层灌注施工、CA砂浆配制技术、砂浆搅拌工艺、砂浆主要性能指标检测及相关试验方法等一系列关键技术,为高速铁路板式无砟轨道施工提供了技术保障,将其推广应用并具有十分重要的实用价值。  相似文献   

14.
S102线丰—口段桥梁施工初期发现全线各预制场在钢筋砼和预应力钢筋砼梁(板)预制过程中,施工工艺和质量管理方面不同程度地存在不规范现象。为了进一步规范全线预制梁(板)的施工及监理工作,确保施工质量和工程进度,文章根据桥涵施工技术规范、招投标文件和设计图纸的要求,介绍了预制梁(板)施工工艺及监理程序,以规范施工和监督检验。  相似文献   

15.
道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性。本文根据丹水池车站12#交叉渡线施工经验,介绍了特种道岔的铺设施工技术及质量控制要点。  相似文献   

16.
高速铁路板式无砟轨道底座板的施工是高速铁路建设的一大施工难点。由于底座板高度在不断的变化中,传统的模板施工工艺不能满足连续施工的要求,因此采用了高模低筑的模板设计工艺,达到浇筑过程中对高程和平整度的高精度控制。同时为了保障施工精度,底座板施工控制技术对梁面和施工环境等也有一定的要求。  相似文献   

17.
在CRTSI型板式无砟轨道施工中,水泥乳化沥青砂浆相对而言具有更为复杂的组成结构和对环境更强的敏感性,其配制和灌注施工技术要求相对更高。基于CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆繁杂的配置过程及灌注施工工艺,文章结合新建哈齐客运专线HQTJ-2标段CRTSI型板式无砟轨道的施工经验,从技术角度对CA砂浆的配制过程和灌注施工工艺进行了总结和分析,以此为类似工程施工提供必要的技术参考。  相似文献   

18.
以京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为例,介绍了无砟轨道的基本结构、施工特点及难点;叙述了无砟轨道的施工工艺流程及工艺;阐明了无砟轨道施工中测量工作内容及轨道板精调注意事项;并对施工过程中的主要试验检测项目进行了陈述.文章对同类高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工具有一定的借鉴.  相似文献   

19.
张晓利 《科技风》2011,(7):160-161
从客运专线无砟轨道CRTSⅡ型轨道板预制方面总结了CRTSⅡ型无砟轨道板的生产技术。主要对轨道板预制过程中的重点、难点、质量控制要点和预制过程中注意事项进行了详细的介绍,细化了客运专线无砟轨道CRTSⅡ轨道板预制工程施工要求、技术标准和质量标准,体现了科学性,提高了参考性。  相似文献   

20.
王薇 《黑龙江科技信息》2009,(21):249-249,268
介绍隧道内双块式无砟轨道施工工艺和施工过程中的质量控制,阐述施工过程中遇到的难点与解决方法、注意事项及经验体会。  相似文献   

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