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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.混凝土最主要的缺点是抗拉能力差.容易开裂.大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的.只是有些裂缝很细.甚至肉眼看不见(<0.05mm).一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在;有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制.专项讨论后一类裂缝. 相似文献
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在;有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制 相似文献
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混凝土桥梁在建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量。特别是有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。工程实践证明很多裂缝是可以克服和控制的。 相似文献
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混凝土桥梁在建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量.特别是有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断的生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制.我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.工程实践证明很多裂缝是可以克服和控制的. 相似文献
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在建筑施工中,混凝土结构裂缝问题始终为工程设计所关注,大量的工程实践分析表明,大多数的钢筋混凝土构件都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,允许其存在。有些裂缝在长期的荷载或外界物理及化学因素作用下不断产生和发展,引起混凝土保护层剥落及钢筋锈蚀,使钢筋混凝土强度和刚度削弱、耐久性降低,甚至会影响结构的正常使用。因此预防混凝土裂缝是非常必要的。 相似文献
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在建筑施工中,混凝土结构裂缝问题始终为工程设计所关注,大量的工程实践分析表明,大多数的钢筋混凝土构件都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,允许其存在。有些裂缝在长期的荷载或外界物理及化学因素作用下不断产生和发展,引起混凝土保护层剥落及钢筋锈蚀,使钢筋混凝土强度和刚度削弱、耐久性降低,甚至会影响结构的正常使用。因此预防混凝土裂缝是非常必要的。 相似文献
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混凝土二次抹压工艺应用 总被引：1，自引：0，他引：1
在工业与民用建筑中,混凝土裂缝是普遍存在的,产生的原因很复杂,形式多样,不少混凝土结构的破坏是从裂缝开始的,有的破坏结构的整体性,降低结构的刚度,影响结构的承载能力,如悬挑结构固定端处的明显裂缝。有的虽对承载力无多大影响,但会引起钢筋的锈蚀,降低耐久性或发生渗漏,影响使用功能,如温度裂缝、收缩裂缝等。裂缝的产生,必然会对工程造成或多或少的不良影响,因此,如何控制和处理混凝土裂缝是工程技术人员不可回避的一个技术问题。 相似文献
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“十一五”、“十二五”以来,国家加大加快铁路建设项目,从而改善民众基础设施条件.在铁路众多基建项目中,混凝土结构的应用非常广泛,目前,由于各种因素的影响,混凝土(商品混凝土)极易出现裂缝,对结构的抗渗性和耐久性等产生不利影响.本文通过工程实例对商品混凝土施工后产生裂缝的原因进行分析,并对主要裂缝形式提出了相应的预防措施及冶理措施,对保证建筑结构的安全性和耐久性具有重要意义. 相似文献
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性强、不易风化,养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。大量的实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(﹤0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可允许存在;有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。本文所讨论的仅指后一类裂缝。混凝土开裂可以说是"多发病",经常困扰着工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。 相似文献
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在建筑工程施工中,我们都特别关注混凝土的结构,混凝土这种人类制造的建筑材料,它具有便于施工,抗拉强度小、抗压强度高、延伸率较小等主要特征,但却非常容易产生裂缝。混凝土在工程中的裂缝,最常见的原因是由于材料收缩受到变形约束引发的裂缝或收缩或由外部荷载作用引发的荷载裂缝。由于这些内外因素的作用使混凝土结构不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土防水性、结构物承载能力、耐久性降低的主要原因。我们在施工中,常见的裂纹有:沉陷裂缝,塑性收缩裂缝,温度变化形成的裂缝,干缩造成的裂纹,化学反应引起的裂缝等,本文我们来共同探讨一下混凝土裂缝的产生原因及预防措施。 相似文献
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混凝土因其取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成形,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土裂缝在使用荷载或外界物理化学因素作用下,不断产生和发展引起混凝土碳化、保护层剥落及钢筋锈蚀,使钢筋混凝土强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时会发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制,研究混凝土裂缝的产生原因并加以预防非常必要。 相似文献
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水利工程是我国的基础产业工程,目前我国正在大规模、高速度地进行水利工程基础设施建设,但是水工混凝土却经常受到各种裂缝的威胁,增加了建筑物使用过程中的修理与加固费用,影响或限制了结构的正常使用功能,并缩短结构的使用年限,影响效益和安全,造成经济损失,严重浪费资源,甚至引发社会问题。本文介绍了渗漏对水工混凝土带来的一系列恶性循环危害,影响水工混凝土抗渗性的因素及抗渗性对水工混凝土耐久性的影响等,从其影响因素阐明了对水工混凝土抗渗性研究的重要性。 相似文献
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房屋建筑工程的普通混凝土结构实质上是带缝工作的,但当裂缝宽度超过0.2mm后,就会影响结构的使用性、耐久性、可靠性和建筑使用功能,是工程设计所不允许的。针对高层建筑混凝土结构施工裂缝原因及其控制措施进行了论述。 相似文献
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那钦 《内蒙古科技与经济》2011,(20):99-100
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承栽能力,本文主要介绍了混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施。 相似文献
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在建筑施工过程中,设计阶段较为关注的就是混凝土结构裂缝问题,通过分析大量工程实践,很多钢筋混凝土的构件本身都存在裂缝,不过有的裂缝很细,不会很大程度的危害到结构的使用.还有一些裂缝是经过长期荷载和外界物理化学等因素的长期作用,慢慢产生和发展的,从而产生混凝土保护层,如果剥落或锈蚀钢筋,将降低钢筋混凝土的刚度、强度以及耐久性等,甚至还会影响混凝土结构的正常使用.所以,做好混凝土结构裂缝的防护工作至关重要. 相似文献
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水泥混凝土结构结构表面的裂缝普遍存在,不仅影响建筑结构的外观,严重的甚至会威胁到建筑结构的使用功能和耐久性.就如何预防水泥混凝土裂缝作出简要的分析和阐述. 相似文献
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钢筋混凝土因其具有就地取材、耐久性好、适应性强、耐火性好、整体性好及抗地震力较好等优良特性，成为现在建筑行业中被广范使用的建筑材料，但在许多工程中裂缝也是比较常见的现象，裂缝的存在对结构的危害很大，使结构内部钢筋锈蚀甚至发生结构坍塌事故。 相似文献
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泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能,而且对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但是某些工程表明,泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生,特别是裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性,应当引起足够的重视。本文重点分析温度裂缝产生原因,找出防止裂缝的措施。 相似文献