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白增宏 《内蒙古科技与经济》2011,(14):99-100
在实际生产中,普通车床车削细长轴是车工工种的一大难点,文章以大型数控卧车车削长5400mm,最小直径φ130mm,最大直径φ270mm的细长轴为例,该轴台阶多,尺寸公差、形位公差要求高,并且该轴多处焊接,变形大,不易控制变形量,加工难度高,在实际加工过程中,通过分工序,分刀具,不断的更换中心架的位置,调整主轴转速、控制进给量和切削深度,最终加工出合格的轴,目前该轴已应用到了实际生产中。 相似文献
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在工业产品生产领域,形位公差是评定产品质量的一项重要指标,尤其是在机械零部件的设计加工中,形位公差和尺寸公差同样占据非常重要的地位。本文从形位公差的应用目的入手,对形位公差的给定原则和形位公差的给定及验证方法进行阐述,最后对确定形位公差时应该注意的问题进行了讨论,从四个方面论述了形位公差在零部件设计检测中的应用。 相似文献
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分析了在标注形位公差时箭头的指向，公差值标注中“Φ”的应用，形位公差项目中综合性公差等方面的问题，并论述指出了在图样中标注形位公差易出现的错误。 相似文献
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涡轮增压器耐热钢壳体是汽车涡轮增压器的关键零部件之一。本文针对复杂结构的耐热钢涡轮壳在加工过程中由于工序分散及形位公差难以保证等问题,通过修改加工工艺流程,解决由于中间壳侧销孔漏加工导致产品质量不合格、客户抱怨等一系列问题;用带动力刀座的数控车床替代销孔专用机从而消除由于现场管理松散、员工意识淡薄等因素引起的销孔漏加工问题。并通过专用检具检测销孔的尺寸公差及形位公差。合理的工艺方案是保证产品质量、产品合格率的最佳途径。 相似文献
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在总结用六轴并联机床加工汽轮机叶片存在的问题基础上，通过在工作台上串联一个数控转台，对其进行结构改进，形成七轴联动并串联加工系统来加工汽轮机叶片；并分析了用七轴联动并串联机床加工汽轮机叶片的数控加工工艺，包括工艺方案的选择和工艺过程的划分。 相似文献
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使用小孔钻具时,由于工装的钻模板很小,大部分是在斜面上钻套孔,而且孔径很小,加工工艺复杂,很难保证工装的形位公差。如孔的直径在3.5以下,无法进行镗削加工。分析其原因往往是因为孔加工时出现斜孔造成超差,如果选择孔的出口为加工起点,并使加工的出口和入口的定位面与孔中心线保持垂直。这样在加工时,中心钻和钻头不至于划出把孔做斜。另外还有些孔不是完整的孔,不完整处镗加工让刀总是无法保证孔的位置度公差,镶上钻套后也是超差,如果将零件的缺陷处垫上与加工零件同样材料的垫板,使半孔处得到补偿,就不会产生让刀现象了,确保加工合格。 相似文献
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工艺孔顾名思义就是由于工艺需要而形成的孔。该孔可以是圆孔、方孔或其他形状的孔。它的尺寸公差及形位公差可以不作要求也可以要求很严格。它可以在设计图纸中出现,也可以图纸中没有加工中出现加工完后又踪迹皆无。总之它的形式多样,运用灵活,作用很大。 相似文献
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针对公差配合理论与生产实际的脱节,将公差配合理论与中职汽车实习互相结合,通过强化实习中形位公差的测量以及形位公差在理论与实际测量中的区别,提高中职学生的公差配合理论。 相似文献
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高速钢刀具在15-5PH不锈钢材料进行深孔加工时效率很低,通过工艺改进,选用硬质合金钻头,优化切削参数,加工效率明显改善.同时用硬质合金钻头加工孔的尺寸、形位公差和粗糙度也较高速钢刀具加工有较大改观,可以减少工步数量. 相似文献
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零件设计中,形位公差选择合理与否,直接影响产品质量、产品互换性、产品制造成本,最终影响整个产品装配精度;本文针对形位公差选用原则及方法加以论述. 相似文献
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在现代工业生产制造的整个链条中,五轴数控加工策略的选用可以在一定程度上提升加工效率。与此同时,对于五轴数控加工而言,全局干涉检查策略的实施效果较为关键,该步骤所应用的技术效果决定着五轴数控加工过程的整体质量。本文就五轴数控加工全局干涉检查技术策略进行论述,探究该技术的实施给五轴数控加工工作所带来的有利之处。 相似文献