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在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。 相似文献
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隧道施工安全问题及科学处理对隧道质量提高意义重大。文章以某市洞山隧道的开挖施工为依托,分析了软弱围岩中大跨径浅埋隧道施工中可能出现的病害,并介绍病害处治的方法。得出一些成功的施工经验,可以为类似工程建设提供借鉴。 相似文献
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溶洞是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为是结构物部分及全部悬空,降低隧道使用的可靠度;季节性的岩溶洞穴涌水,给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素;塌方冒顶是指隧道施工中,山体上部岩层自然塌落的现象。是隧道开挖施工后,原先平衡的山体压力遭到破坏而造成的。因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文根据广甘高速公路G14合同段花场隧道溶洞施工、涌水、突泥处理情况,介绍相关处理方法。 相似文献
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浅埋双连拱隧道的塌方预防与处理 总被引：1，自引：0，他引：1
塌方是隧道施工中的常见事故,如何采取有效的塌方预防和处理措施对于安全施工来说尤其重要,文章结合铜黄高速上坡双连拱隧道工程塌方处理实例,介绍了浅埋连拱隧道在施工过程中塌方的预防、处理方法,实践表明该塌方处理方法合理可行,效果明显。 相似文献
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针对宜万铁路齐岳山隧道高地应力地段的施工技术难题,在分析隧道高地应力表现特征及原位测试结果的基础上,详细阐述了该地段所采取的预先释放应变能,“钢架、锚、网、喷”综合支护及时紧跟的施工技术,成功应用了“先放后抗,先柔后刚”,有效控制了拱顶岩层松弛、脱落,确保了隧道的施工安全,为在类似地质环境条件下隧道工程施工积累了经验。 相似文献
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软弱浅埋隧道属高风险隧道工程,在项目实施过程中迫切需要进行有效的风险控制与管理。文章结合宁安铁路钟鸣一号、二号隧道施工及风险管理的实践,从风险管理层面总结分析施工过程中采用的风险管理技术和方法,论述了软弱浅埋隧道风险管理体制、风险管理模式、风险管理技术,形成一套普遍适用于软弱浅埋隧道风险管理的模式和理念,为同类工程提供借鉴与参考。 相似文献
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随着围家经济建设的发展,道路及交通建设也发生日新月异的变化,在道路的建设工程中,隧道工程运用的越来越多。在很长、很大的隧道施工中,通风至关重要。文章分析了在隧道施工过程中,如何运用合理的通风方式及方法来保证隧道内的空气质量,并且通过一系列的改进措施来保证机械通风的效果,合理配置通风系统。 相似文献
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针对安全、环保、舒适、和谐的新理念,文章介绍了黄塔（桃）高速公路塔岭隧道零进洞工法施工技术,分析了塔岭隧道洞口施工与沿线原有自然地形地貌的和谐相融,阐述了零进洞施工法较大地减少了对洞口植被的破坏,可供同类工程借鉴。 相似文献
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文章针对岩土体应力状态对隧道结构力学行为有较大影响,引入了岩土体侧应力参数的概念,并介绍了极限侧应力参数计算公式和原理。运用MIDAS／GTS大型有限元软件对隧道施工过程采用不同的侧应力参数进行数值分析,考察了侧应力参数变化对喷射混凝土应力特征的影响并分析隧道断面随开挖步距前进的位移变化;结果表明,侧应力参数可以作为岩土体稳定状态的计算参数,从而根据计算结果作为隧道支护结构施加时间和形式的参考,以此来指导隧道设计和施工。 相似文献
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隧道现场监控量测是新奥法施工的核心技术之一,也是隧道采用信息化设计的重要组成内容之一。随着新奥法在隧道施工中的应用和发展,作为其重要组成部分的监控量测工作也越来越发挥着积极的作用。文章根据淮南洞山隧道建设中的监控量测工作,对典型地段的监控量测结果进行简单的分析说明,通过信息的及时准确反馈,在施工单位的积极配合下,顺利通过了洞口浅埋地段。 相似文献
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文章以广州地铁三号线东延段某断面现场工程地质、设计隧道埋深以及隧道结构设计等情况为依托,对盾构施工地表沉降进行了数值模拟分析,并通过与检测数据相比,得出地铁盾构引发地表沉降的规律,能够给类似城市地铁盾构施工的图纸设计和施工方案提供一定的借鉴意义。 相似文献
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介绍六武高速公路南岭隧道15m长管棚超前支护的施工技术,包括技术参数设定、施工工艺、进度情况、质量控制等。实践证明,长管棚超前支护技术在浅埋、软岩、黄土等不良地质隧道施工中具有非常重要的意义。 相似文献