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1.
邓泉 《赤峰学院学报(自然科学版)》2014,(21):74-75
近年来我国汽车业发展迅猛但也存在着很多问题,如产业布局不合理、市场集中度不高、核心技术缺乏、自主品牌竞争力不强、重要零部件自给率低等等.这与我国要成为汽车生产强国显然是不相符的,论文对优化我国汽车产业组织提出了一些建议和构想：通过企业兼并重组使企业做大做强进而提高市场集中度;加大研发力度是关键;最后是要大力发展新能源汽车. 相似文献
2.
新的国家汽车产业发展政策中明确指出:国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构,形成产品创新能力和自主开发能力。自主开发可采取自行开发、联合开发、委托开发等多种形式;激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力,积极开发具有自主知识产权的产品,实施品牌经营战略;跟踪研究国际前沿技术,积极开展国际合作,发展具有自主知识产权的先进适用技术。 相似文献
3.
陈少国 《海南广播电视大学学报》2006,7(1):68-70
面对汽车产业的发展态势,我国汽车零部件企业要想很好地生存下去,必须实施国际化战略,提高在国内外零部件行业的竞争力。文章通过分析我国汽车零部件企业实施国际化战略面临的产品结构不合理,竞争力弱;研发能力弱与主机同步发展受到制约;整车企业和零部件企业的关系等问题,有针对性地提出了实施国际化战略应采取的对策;按照“有所为,有所不为”的原则,调整产品结构,形成核心竞争力;加快研发平台的建设,打造核心产品等。以期对我国汽车零部件企业的发展有所帮助。 相似文献
4.
严义章肖琼 《武汉职业技术学院学报》2020,(4):87-92
汽车工业是我国国民经济和社会发展的支柱产业,其重心在乘用车市场。发展乘用车自主品牌,我国有完整的制造产业链和完善的基础设施,有市场、成本和价格等多方面的优势。但目前我国自主品牌乘用车大多扎堆在低端市场,缺乏底盘等三大件核心技术,在与合资品牌汽车竞争中仍处于劣势。因此,政府要统筹规划我国汽车产业发展战略和实施路径;中国车企在紧紧抓住国内乘用车市场的同时,要依托“一路一带”战略开拓海外市场;自主品牌应加大研发创新力度,努力提升产品质量和品牌形象,并大力发展新能源汽车,让中国乘用车自主品牌具备核心竞争优势,逐步成为消费者普遍认可的知名品牌。 相似文献
5.
《合肥教育学院学报》2006,23(3):22-22
以江汽集团、合肥昌河等龙头企业为载体，以先进制造技术为支撑，积极参与国际国内汽车产业分工，重点发展轿车、商务车、客车及底盘、运动型多功能车，大幅提高整车本地配套率，引导整车和配套加工业向开发区、工业园区聚集，着力构建具有自主知识产权和核心技术研发能力、整车与零部件协调配套、龙头企业与配套企业共同发展的现代汽车研发制造体系。到2010年，累计投入250亿元，总产值达到800亿元以上，年均增长35％。形成70万辆整车的生产能力，配套件工业总产值达到250亿元。培育形成1户工业总产值突破500亿元、2户左右突破50亿元的大企业，把合肥建成全国重要的汽车及零部件生产基地。 相似文献
6.
高永祥 《金陵科技学院学报(社会科学版)》2011,25(2):1-4
基于理论模型,考察了FD I在我国工业企业技术变迁中的作用。研究表明,外商直接投资和总体工业企业技术进步显著正相关,与本土工业企业技术进步也正相关,但相对影响则要小得多。研究还表明,外商直接投资与本土工业企业自主研发实际上无助于缩小本土工业企业与外资企业之间的技术差距,甚至强化了我国本土企业研发对外商投资引导的依赖性。 相似文献
7.
本文阐述了在电动轿车开发各个阶段中空调系统性能的关键技术。随着汽车技术的不断推陈出新,各级供应商和整车厂之间的协同合作日益紧密,特别是新能源汽车的研发。尽管新能源汽车的发展起步较晚,全球不同整车厂之间的技术水平差距相对传统汽车来说很小。但在现在社会汽车整车及零部件的研发节拍还是至关重要的。作为汽车舒适性的重要零部件空调系统也是常常成为区分汽车性能好坏的重要因素之一。因此,汽车厂商非常重视整车的快速制冷,快速加热和低噪音的空调性能。 相似文献
8.
邓泉 《赤峰学院学报(自然科学版)》2014,(11):122-126
我国汽车业近几年发展势头迅猛,但是还存在着很多问题,如产业组织结构不合理、自主开发能力薄弱、产品竞争力不强、关键技术和零部件过分依赖进口等等,特别是汽车产业市场集中度偏低,成为阻碍我国汽车产业发展的一个重要因素.如何把我国汽车企业做大做强,改善我国汽车产业市场集中度较低的现状,该文从影响汽车市场集中度的多方面因素入手进行了实证分析. 相似文献
9.
辽宁装备制造职业技术学院围绕汽车运用与维修1+X课证融通实施方案,结合汽车维护、零部件生产、产品研发、汽车商务、技能鉴定、专项比赛、创新创业等,构建了"产(生产)、教(教学)、研(研发)、赛(比赛)、服(服务)、创(创业)"功能集一体的汽车实训基地,实现了技术、设备、人才培养与企业需求相适应,有效培养了学生实践能力,启迪了学生创新思维,提高了学生技术技能素养. 相似文献
10.
李燕 《南宁职业技术学院学报》2012,(3):93-96
21世纪以来,全球汽车工业在快速发展的同时,也给国际社会带来诸多问题,发展节能环保汽车成为汽车业日益急切的任务。面对当今世界各国加快新能源汽车发展的现状,中国汽车工业应该抓住世界发展新能源汽车的机会,充分调动社会各方面的力量,发挥汽车企业和政府的双重推动作用,加大研发经费的投入、政策的支持力度,以及基础设施的建设,促进新能源汽车的快速发展。 相似文献
11.
中国是在缺乏技术、资金、人才的背景下走上汽车产业合资道路的.合资模式可以使中方较快的获得技术、人才、设备、经验等支持,减少风险和成本,加强自主开发的进程.加入世贸组织后,汽车工业合资的环境更轻松、对合资模式有了科学和理性的认识,虽然在这个过程中,合资外方的投资比例增加,但是我国合资企业也加快了自主品牌的研发.所以,在节能和环保这个大环境下,我们应该更好的把握汽车工业合资这个机遇,利用外方的技术、资金等,实现我国新能源汽车产业化. 相似文献
12.
陈舒劼 《商丘师范学院学报》2012,(7):56-60
文化产业发展与社会主义核心价值观建构之间存在着深度的逻辑关联,二者的协同发展意义重大。要推动文化产业与社会主义核心价值观的协同发展可以从以下五个方面着手:一是尊重文化发展规律与市场运作规律,立足长远发展;二是拓展理论视野,更新思维观念,盘活文化资源;三是精品带动,实施大品牌战略;四是促进科技与文化的创新对接与深层对接;五是培育复合型、应用性人才,建立以价值观建构为主题的文化产业研发体系。 相似文献
13.
目前,中国汽车产业作为朝阳产业正处于高速发展阶段,从而带动了汽车服务行业的快速发展,而人才与技术的相对滞后,已成为制约产业发展的瓶颈。这就给高职院校的人才培养提出了新的要求,因此,高职汽修专业应该根据目前行业的需求设置相应的课程体系,可将课程分为公共基础、专业基础、专业核心和专业拓展四大类,形成完整的体系,才能培养出企业需要的高技能人才。 相似文献
14.
刘明 《淮北职业技术学院学报》2011,10(4):15-18
现代物流产业是现代经济中最活跃的增长因素,现代物流业已经成为新的经济增长点。实践证明,物流业的发展对地方经济的促进具有很强的后劲。物流业的发展应当注重构建观念到位、政府推动、行业协调、企业跟进、形成全社会上下联动,齐抓共管的新机制。淮北市物流业发展要以物流中心为核心,以周边市场物流基础设施与工商企业、批发市场为基础,以铁路、高速公路、水陆、航空干线、港口等综合运输网络为主干,构建以淮北为中心的物流服务时域商圈,使淮北成为淮海经济区和皖北地区的物流基地。 相似文献
15.
河南省作为中原经济区建设的核心,金融业的发展对区域经济的增长起着关键的推动作用。目前,中原经济区金融发展普遍存在经济贡献度不足、资本市场发展缓慢、缺乏金融创新及金融生态环境欠佳等问题,区域金融结构和金融体系有待完善。为了提高金融资源的配置效率,构建中原经济区建设的金融支撑体系,应加大对中原经济区建设的金融信贷支持力度,推动中原经济区资本市场快速发展、加大金融创新力度以及构建和谐的金融生态环境。 相似文献
16.
在调查研究的基础上,概述了唐山市文化产业发展的现状及特点,提出了将文化产业核心层抓改革、文化产业外围层抓升级和文化产业相关层抓创新,实现文化事业与文化产业并举,文化精品与文化市场共荣作为唐山市文化产业发展方略的观点。 相似文献
17.
薛剑虹 《辽宁师范大学学报(社会科学版)》2006,29(6):44-46
软件产业已经成为推动世界各国国民经济发展的新的增长点,也是增强城市竞争力的重要产业。大连在城市环境、政府政策、人才资源等方面具有发展软件产业的比较优势。大连软件产业应抓住国家振兴东北老工业基地的发展机遇,通过国际市场的外包业务,开发国内市场,推行行业标准,采纳国际风险投资,增强国际间的合作,不断提高整个产业的竞争力。 相似文献
18.
发展高新技术产业是重庆长远发展的现实选择,未来高新技术产业应当成为重庆市的支柱型产业。但本文的研究发现,目前重庆市高新技术产业的发展并不容乐观,竞争力不强,科技投入、人力资本、科技创新能力等方面的不足对重庆高新技术产业发展的制约仍很明显。着眼于重庆高新技术产业的未来发展,重庆应大力吸引企业和社会资金加大对科技产业的投入、完善对高新技术发展的中介服务体系、完善相关的法律法规、建立完善的产权交易市场,同时政府应起到积极的支持作用。 相似文献
19.
一座城市成为具有区域影响力的地区性物流节点城市,必须具备良好的地理位置、发达的物流通道、充足的物流来源、完善的物流服务等条件。基于此,分析崇左市物流发展现状。构建崇左市地区性物流节点城市发展模式,并给出发展原则：物流市场管理规范化;崇左物流项目建设步伐快速化;整合资源,发展现代化物流;加快物流信息化建设,搭建物流信息平台：培养和引进现代物流人才,为现代物流业发展提供人才支撑。 相似文献
20.
在全球信息化背景下,制造业的信息化应用水平,代表着企业的竞争力。生产管理系统是制造业信息化的核心系统之一。十堰市作为全国最大的汽车工业基地,拥有全国最为集中的汽车零部件制造企业,针对汽车零部件企业的独特性,量身定制生产管理系统,提升企业的管理水平,对企业及地方发展有着重要意义。 相似文献