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电动模型飞机具有飞行方便、噪音低、污染小等优点，适合在青少年航模爱好者中普及。但过去，由于电池成本高、性能低，且模型专用电机较少，故而使得电动模型飞机的发展缓慢。20世纪未，高能低阻电池以及大功率微型电机的商品化，为电动模型，特别是轻小型电动模型飞机的发展开辟了新天地。 相似文献
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近几年,各式各样的小型、超小型室内／室外遥控模型飞机不断涌现。它们因为具有外形新颖、操纵简单、价格低廉、不受场地限制、适合各类人群等特点而深受爱好者的欢迎。为减轻重量且使结构更简单,小型、超小型模型飞机在许多方面与普通模型飞机不同：如多用发泡、薄膜或轻木片等轻质材料制作;采用电磁线圈舵机操纵;使用充电电容或微型锂电池供电等。 相似文献
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六、木结构模型飞机的制作工艺（1）
木结构模型飞机的制作工艺有手工加工和工厂化加工两种。
手工加工一般是指模型爱好者用手工工具或小型家用电动工具制作模型飞机零件,并按图纸组装成模型飞机;模型工厂有时也用手工工艺制作新产品的样机（手版）。 相似文献
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二、拉力测试拉力是反映动力系统性能的重要指标,拉力测试是动力系统测试的最主要内容,通过拉力测试可了解模型飞机能够产生多大的拉力,从而计算其“拉力／重量”比是否合理。过去我们在选配动力系统时更多考虑的是模型飞机的“功率／重量”比, 相似文献
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前面介绍了飞翼模型的设计方法，下面以实例的方式向大家介绍一架笔者自己设计制作的飞翼模型飞机。此飞翼翼展800mm，采用轻木制作，结构重量90g，起飞重量约300g。试飞表明其有良好的飞行性能。 相似文献
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一、小型无人机与航空模型对航模发烧友来说,无人机并不陌生,尤其是飞行重量2～20kg、翼展1～3m的小型无人机。这种无人机和普通模型飞机布局、大小相近,其中一些的动力就是我们熟悉的航模发动机品牌,或者是由航模发动机经过简单改造而成。为降低结构重量,给传感器和燃油让出更多的空间,一些无人机的翼肋、翼梁选用了常见的轻木、松木制作,但蒙皮用玻璃纤维或碳纤维复合材料进行加固,其结构形式与制造工艺也和航模相似。 相似文献
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本文介绍的这架2克橡筋动力模型飞机，是一种采用传统木质结构、单面蒙皮的模型飞机。在设计上，更多考虑的是在符合模型竞赛规则的情况下，既要保证模型飞机有足够的结构强度，同时还要尽可能地减轻其结构重量，而在制作上会有一定的难度。 相似文献
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在RealFlight G4模拟器中,Extra-300L是一款既漂亮又好飞的入门级花式特技模型飞机。为了更好地练习飞行动作．亲身感受这款模型的优良性能,笔者购买了一套初级套材,自己加工制作了一架小型Extra-300L电动模型飞机。这款套材为轻木材质,零件采用激光雕刻,尺寸精确、加工及组装方便。下面具体介绍制作过程。 相似文献
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模型运动作为高雅的休闲娱乐方式，受到了越来越多爱好者的喜爱。而电动模型飞机以其环保无污染、无噪音、安全性高、制作简便快捷，尤其是受场地限制小等诸多优点，受到了模友的广泛推崇。近年来，无刷电机与锂聚合物电池在电动模型上的应用，让动力与重量这一对不可调和的矛盾得到了基本解决，从而使电动模型飞机的飞行性能有了质的飞跃。因此，伴随着无刷电机、无刷电子调速器及锂聚合物电池价格的大幅度下降，更多的模友开始弃油从电，玩起了电动模型飞机。 相似文献
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这款HappyBoy遥控电动模型飞机，翼展830mm，全长780mm，全备重量450g。其造型活泼、组装方便、耐摔性强、安全环保，具有超低慢速和温顺的操控反应，适合学校开展课外模型活动和在运动场放飞。关于该模型飞机的安装在原包装中已附有图示与说明，因此本文主要向初学模型爱好者们介绍这款模型飞机的调整与飞行。 相似文献
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随着小型数码照相机和摄像机的普及,以及模型飞机技术上的进步（动力和富余载荷大大提高）,已有越来越多的模型爱好者将模型飞机作为了空中摄影的载体。下面,笔者专门介绍一些国外爱好者在空中摄影方面所进行的研究和设计,与大家分享。 相似文献
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因为构造简单，所以微型模型飞机仅用5个小时就能制作完，并且还很结实。这是把性能优良的无尾翼机与强力CD-ROM改造的电机组合在一起而形成的超级模型飞机。该机翼展600毫米；飞行重量180～220克(由于电池不同而略有差异)。虽然是超小型模型飞机，但即使在强风的天气，它也能奋力飞行。 相似文献
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以控制直升机尾舵为目的而开发的陀螺系统，在直升机上已被广泛使用。随着技术的发展，在小型、轻量化方面不断提高；应用范围现在已经扩大到模型飞机和滑翔机、竞赛车模及舰模等领域。前不久，重量仅有7克的超小型陀螺新产品的问世，更使超小型模型直升机、微型电动飞机和热气流滑翔机都得以使用。现在，可 相似文献
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电动模型飞机以其全新的性能受到了模型初学者的欢迎。自己做一架作为入门的练习机非常实惠又有价值。下面就举一个实际制作的例子，供大家参考。 相似文献
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随着无线电遥控设备的一步步小型化,小型电动模型直升机已经拥有了众多爱好者群体;但对于固定翼小型模型飞机,由于其相关产品的技术及成本问题,玩家还不多。 相似文献
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这架二级橡筋模型飞机（P1B-2）是以橡筋材料提供动力，由固定翼产生升力的航空模型飞机。其最小飞行重量80克，动力橡筋最大重量8克。 相似文献
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1毫升线操纵竞速新世界纪录的诞生
创造活塞发动机线操纵模型飞机圆周竞速项目的世界纪录是一项综合性的系统工程。必须有性能极为优良的高转速、大功率的活塞式模型发动机,而且要设计制作出与之匹配的竞速模型飞机。在教练员的指导下,黄勇自己动手设计绘制了CS-1模型发动机的图纸,并在参考备类优秀模型和理解掌握竞赛规则的基础上设计制作出新的竞速模型飞机。 相似文献
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模型飞机主要由机身、机翼、尾翼、发动机和起落絮五部分组成。其中起落架的作用是：在模型飞机停放、滑跑或起飞时支持机身重量．当模型飞机降落时吸收其与地面的撞击能量。模型飞机的外形、种类各异,爱好者应根据自己的爱机特点,选择或自制合适的起落架,让模型飞机如同配上好“鞍”的“骏马”,尽情驰骋在蓝天之上。 相似文献
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无线电遥控模型滑翔机是航空模型项目的一个分项，一般可分为两类：一类是无动力装置，在空中靠自身重量在飞行速度方向的分量推动前进，并依靠固定机翼在气流中产生的空气动力支持重量，从而实现滑翔飞行的重于空气的模型飞机。其起飞方法一般有5种；手抛起飞，橡筋弹射，人力牵引，绞盘车牵引和模型飞机牵引，如P3T，P3B，F3B等项目。另一类为带动力装置，利用动力起飞，升空后关掉动力，称之为动力模型滑翔机，如P5B，F5B等。 相似文献
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近年来,由于无刷电机和锂电池的普遍应用,使电动模型飞机的性能有了突飞猛进的提高。仅就380系列电动模型飞机来说,推重比由原来的0．6左右增加到了现在的1．5,甚至2。此变化可使原先只能四平八稳进行练习飞行的模型有了“战斗机”的性能,也使得酷爱享受飞行乐趣的模友们随即将目光转向了像真电动模型飞机,第八届北京国际模型展大量出现的像真模型就是一个力证。 相似文献