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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
多年来国内外在冻土地区修筑铁路有成功的经验,也有失败的教训,但都在不同程度上推动了人们对冻土问题的研究,加深了人们对冻土性质的认识。本文分析了冻土的特性以及冻土地区路基工程和桥涵基础工程、混凝土所采取的设计,希望对多年冻土区的铁路施工提供参考。  相似文献   

2.
本项目为2002年度交通部西部交通建设科技项目。由于特殊的气候环境和地质条件,多年冻土地区公路病害率高,病害程度严重,养护难度大。课题组通过对青藏公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,系统研究了路基路面主要病害——融沉、裂缝和坑槽,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,进行了相应的技术经济分析;自主研发了适合多年冻土地区的高性能路面灌缝材料和低温冷补材料,提出了冷补沥青混合料的试验检测方法和路用性能评价指标;开展了多年冻土地区桥涵构造物的混凝土裂缝快速修补试验研究;提出了多年冻土地区沥青路面主要结构型式的合理使用年限;开发了《多年冻土地区公路养护维修管理信息系统》;编制了《多年冻土地区公路养护与维修技术指南》。项目紧密结合工程急需,研究成果具有重要的推广应用价值,项目研究总体达到国际先进水平。  相似文献   

3.
我国幅员辽阔,多年冻土分布广泛,约占国土面积的22%。随着国民经济的进一步发展,能源、交通、通讯等许多设施将建在这些冻土上,同时一些现有建筑物也不同程度受到冻害影响,因此,近年来直接为工程建设服务的冻土工程研究愈来愈受到各国重视。对冻土力学性质的研究,不但具有理论意义,而且对解决工程难题具有直接的现实意义,其必要性和紧迫性显而易见。一、综述国外冻土力学的研究于30年代始于前苏联,以Vyalov和Tsytovich为代表的冻土力学专家,在60年代和70年代取得大量的成果。揭示了冻土的单轴强度、瞬时三轴强度,尤其是冻土的流变特性及最基本的本构关系。60年代末欧美国家也陆续开展了冻土的物理力学性质的研究,61年,美国设立了CRREL专门从事寒区工程研究。近年,美国科学院极地研究局成立了多年冻土研究委员会,负责协调和促进北美多年冻土研究和国际合作交流。加拿大除国家理事会建筑研究所从事冻土研究外,许多政府部门  相似文献   

4.
在多年冻土地区修建房屋时,由于土层冻结严重,建筑基础易受冻害。如果在设计与施工中重视不够,措施不当,可能因基础受冻害而导致建筑物裂缝、倾斜或倒塌,而在地势低洼、地下水位高、土质松软、含水率又高的地区,土层的冻胀力更大,所以,给基础(尤其浅基础)带来的危害性也就更为严重。一、产生冻害的原因 (一)设计时基础选型不合理冻土地区基础选型设计应根据地质勘探报告、建筑结构形式、荷载、地基承载力来确定,若设计考虑不周、基础型式不合理,易发生冻融破  相似文献   

5.
《青海科技》2004,11(4):61-61
中铁十二局集团有限公司完成的《青藏铁路高原多年冻土区桥涵施工技术研究》、《青藏铁路清水河高温细颗粒冻土段路基新结构施工技术研究》项目,近日通过青海省科技厅组织的科技成果鉴定。两项成果总体上达到了国际先进水平。  相似文献   

6.
我国地域广阔,气候分配不均,高寒地区的气候,常年冻土主要分布在我国东北地区和西部高原地区。冻土地域主要分布在内蒙古、黑龙江大、小兴安岭北部和青藏高原及西部高山等地区。这些常年冻土的类型如:冻胀丘、冰堆、厚层地下冰、冻土沼泽等,了解和掌握这些资料,对于在该地工区路桥施工都是非常重要的。一、高寒和常冻土地区给建筑物带来的危害位于高寒和常年冻土地区,由于季节融冻会产生各种不良物理地质和工程地质现象,特别是在该地区进行建筑施工破坏了原有土层的天然状态,使土体原有的各种平衡遭到了破坏,尤其是热力学平衡在多年冻土地区带来的影响,这些情况都会给铁路、公路的路基与各种建筑造成威胁和破坏。如诞流水现象,是在寒冷的气  相似文献   

7.
多年冻土地区桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用。结合大气温度、水文地质条件。混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应。以传热学为基础。可以得出冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式。  相似文献   

8.
多年冻土地区由于寒冷气候环境和特殊的地质条件,公路病害率高,病害程度严重,养护难度大,极大地阻碍了该地区的交通建设和地方经济发展。《多年冻土地区公路养护与维修技术研究》课题组通过对青藏公路、青康公路、新藏公路、黑大公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,并进行了相应的技术经济分析。  相似文献   

9.
利用松花江流域内及周边的56个气象站点资料,采用气候统计学分析方法,对1960-2004年松花江流域最大冻土深度的时空变化及其与气温的关系进行了分析。结果表明:流域年最大冻土深度分布整体呈由南向北增加的趋势。月最大冻土深度有明显的季节变化,最大值多出现在3月,且高纬度地区最大冻土深度均大于低纬度地区。1960-2004年松花江流域年最大冻土深度呈明显下降趋势,变化率为-8.25 cm/10a,与冻土同期的年均气温呈显著升高趋势,变化率为0.41℃/10a。年最大冻土深度在1980s中期发生突变,突变年前后最大冻土深度减小了35 cm。此外,年最大冻土深度和年均气温在时间和空间尺度上均呈显著负相关,高纬度地区最大冻土深度比低纬度地区对气候变暖的响应滞后。  相似文献   

10.
凡是具有零度或零度以下的土、土壤和岩石,其中的水全部或部分与矿物颗粒冰冻胶结时,统称作冻土。冬季冻结,夏季融化的,叫季节冻土;常年处于冻结状态的,叫多年冻土。季节冻土遍及我国长江以北及其以西地区,而多年冻土区大约占我国面积的25%(包括东北北部和青藏高原以及西北山地)。多年冻土,世界上主要分布在高纬度寒带地区。在中低纬度地带,青藏高原是唯一的大面  相似文献   

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我国减灾任务艰巨繁重受灾影响人口每年约两亿中国是世界上自然灾害发生频繁、受灾严重的少数国家之一。自1949年以来,平均每年出现干旱7.5次,洪涝5.8次,登陆台风7次,沿海重大风暴潮等海洋灾害7次。此外,40多年来,共发生7级以上地震50余次。这些灾...  相似文献   

12.
美国国家航空和宇航局将在5月中旬试飞 世界上飞得最快的飞机。这种飞机的设计最高时 速达到每小时1.15万公里。这种代号为X-43A 的新型飞机,其机长为4米,形如冲浪板,无人驾 驶。这种飞机的设计时速是音速的7~10倍,音速 为每小时1224公里。 在首飞之后,另外两架这种飞机将每隔6个 月进行一次试验飞行。如试验成功,X-43A将有 可能打破X—15飞机在 1967年 10月创下的6.7马赫的记录。X—15飞机以火箭作动力,由常规的火箭携带燃料和氧化剂。而X—43A的发动机属于吸气型,携带了氢燃料,必须…  相似文献   

13.
2002年4月15日,中国国际民用航空公司CA129航班在韩国釜山机场附近坠毁。机上乘客155人、机组11人遇难。仅54人幸存。2002年5月7日,民航北方航空公司CJ6136航班,在大连海域上空坠毁。飞机爆炸严重解体,机上乘客103人、机组9人遇难。2002年5月25日,台湾中华航空公司CI611航班,在澎湖马公北10海里海域、万米高空爆炸坠毁。飞机解体,断成四部分。机上乘客206人、机组19人,遇难。短短40天的时间里,一个国家接连三次飞机失事,造成503人重大伤亡,损失惨重,这在我国乃至国际…  相似文献   

14.
多年冻土区管道不同于温暖地区的管道,其特殊的环境引发了管道选线、敷设方法、冻土层保护等一系列问题。本文通过对冻土产生的原因及冻胀、融沉机理的介绍,指出其对管道的危害,并在借鉴、吸取国内外一些多年冻土区修建油气管道的成功经验基础上,以减少或消除冻胀和融沉对管道的影响为目标,叙述了多年冻土区管道的设计、施工要求及防冻措施。  相似文献   

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寒区室外台阶冻害分析及防治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国北方地区由于气候寒冷,形成季节性的冻土区。台阶是建筑物的构件之一,无论是工业建筑还是民用建筑都少不了这种构件。然而在寒冷地区,不同程度的冻害时有发生,如台阶上抬、倾斜、裂缝等现象。本文就台阶冻害的原因进行分析并提出防治措施。 1、冻害原因分析 1.1设计者对台阶的冻害认识不足,在设计中不能因地制宜,盲目套用标准图。特别是回填土,强冻胀土地区建房不能适当调整垫层厚度或台阶形式。 1.2施工时不按设计要求施工,垫层中砂质不纯,粉、细砂含量过大,或含泥量过高。甚至有  相似文献   

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正冻土工程国家重点实验室1989年由原国家计委批准建设,是我国唯一从事冻土与寒区研究的实验室。实验室定位于寒区工程的应用基础研究,主要研究土、岩等介质冻融过程及相关的力学、物理学、化学和生物学过程、特性和模式,及其在解决工程、环境和资源问题上的应用。实验室立足于青藏高原、我国东北地区,以多年冻土区工程-冻土-气候-环境为主线,开展冻土环境与全球变化的综合集成研究、冻土与工程相互热、力学作用行为和机制研究,搭建水-热-力耦合的冻土工程与环境模型平台,解决冻土区工程建设中关键科学与技术问题,为寒区重大工程和生态环境建设提供重要的科学支撑。  相似文献   

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青藏高原多年冻土变化对水文过程的影响   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
在全球气候变暖背景下,青藏高原多年冻土发生着不同程度的退化,从而对区域气候、水文和生态过程产生了显著影响。文章在青藏高原多年冻土区长期观测资料的基础上,结合再分析资料,分析了近10年来多年冻土区气温和降水的变化特征,并对活动层厚度、地温和土壤含水量的变化趋势进行了研究。结果表明,近10年来青藏高原不同站点多年冻土发生了显著的变化,活动层厚度增加,地温升高以及活动层底部土壤含水量增加。从区域尺度来看,1980—2018年多年冻土区降水和土壤含水量呈现显著增加趋势。这些变化可能是导致青藏高原多年冻土区水文过程、湖泊面积变化和地表形变等的主要原因。结果有助于进一步认识多年冻土变化对区域环境的影响,可为冻土与水循环相互作用关系的机理研究提供思路,为寒区环境保护、工程设计和施工提供参考经验。  相似文献   

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朱正刚  钱江  李南生 《科技通报》2010,26(1):138-142
基于Harlan一维水热耦合模型对多年冻土地区水分场、温度场耦合计算进行探讨,建立了水热耦合二维物理模型。对该模型采用伽辽金有限元法和隐式有限差分数值离散,结合某实际高原铁路路基工程进行数值计算,分析了修筑铁路路基对原天然路面热稳定的影响,并对未来十年内全球气候变暖对路基的影响进行了数值模拟,考察了多年冻土上限的变化情况。结果表明:铁路路基改变了原天然地面的传热形式,因而有条件地提高了路基下多年冻土上限,而全球气候的变暖,将对建筑在多年冻土上的铁路路基热稳定性产生影响。  相似文献   

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凤庆县位于云南省临沧地区北部,属中亚热带季风气候,境内山高坡陡,最高海拔3098.7米,最低海拔919米,年平均日照2074.3小时,平均气温17—16℃,降雨量1307.4mm,是一个立体气候突出的典型山区农业大县。全县辖15个乡镇,189个村办,2773个...  相似文献   

20.
西藏高原气候概况及未来气候趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
西藏地区平均海拔4000米,主要属高山气候,干湿季分明,绝大部分地区降水量在500毫米以下,全区大部地区降水量集中在5~9月,夏季降水占全年90%以上,东西部降水相对独立,南北气候也有较大差别,降水量从西藏的东南向西北递减。气温特点为西北部偏低,东部相对偏高,夏凉冬冷,冬季气温呈自东向西递减分布形式。辐射强、日照时间长,属世界太阳能资源最丰富的地区之一。根据40多年气象资料分析,西藏地区除阿里地区和聂拉木夏季降水呈逐渐减少趋势外,全区大部分地区为增多趋势明显,气温明显高升,各地气压也有显著上升,特别是夏季,气压上升更加明显。预计西藏地区降水量将波动上升,气温持续攀升,含氧量将逐渐增多。  相似文献   

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