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相似文献
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1.
岳明 《世界发明》2005,(12):40-42
美国哈雷-戴维森摩托车公司无疑是世界是最幸运的传奇性企业之一。时世造英雄,1902年,哈雷和戴维森兄弟在“攒”出了自己的第一辆摩托车(也许叫它带发动机的自行车更为贴切)时,也许从没想过将要缔造一种文化。  相似文献   

2.
《科技新时代》2008,(1):20-20
尽管只采用了一台仅有1.8升容积的小巧发动机和一台标准的电动机,梅赛德斯一奔驰公司的F700混合概念车的功率却与采用排量为其两倍的汽油发动机产品不相上下——其油耗为18.7千米/升。这种表现要归功于一种均质混合气压燃烧技术(HCCI)发动机,这种发动机结合了汽油动力的力量和柴油动力的效率,从而带来更长的行驶里程和更少的污染。  相似文献   

3.
美国哈雷-戴维森摩托车公司无疑是世界上最幸运的传奇性企业之一。时世造英雄,1902年,哈雷和戴维森兄弟在“攒”出了自己的第一辆摩托车(也许叫它带发动机的自行车更为贴切)时,也许从没想过将要缔造一种文化。哈雷时代 1905年,哈雷-戴维森摩托车在芝加哥举行的摩托车比赛中以19分零2秒跑完15英里的成绩一举夺魁,从此声名鹊起。在接下来的几十年里,它们的摩托车买主不是美国军队就是美国警察。在二战战场上,哈雷摩托与美军朝夕相处,成为这些军人生命中的一部分。那些从战场归来的老兵在和平生活中找不到自己的位置,于是骑上摩托车向“发了霉的美国社会”宣战了。他们跨上军用哈雷摩托车,浩浩荡荡进城造反。而电影家也抓住这个新形象,拍出了一部反映摩托车手生活的影片《野人》,由马龙·白兰度主演,片中的所有角色都骑着清一色的哈雷-戴维森牌摩托车。于是哈雷摩托车,以其纯金属的坚硬质地、炫目的色彩、大排量大油门所带来的轰响,让所有年轻人开始为之疯狂,他们在哈雷那里找到了精神家园。为了与狂热、  相似文献   

4.
有个叫亚力森的推销员.他费了很大的劲儿才卖出两台发动机给一家大工厂的工程师。因为想卖出更多东西.几天后他又去拜访那个工程师。不料.那位工程师说:“你们公司的发动机太不理想了.虽然我还需要几百台.但我不打算要你们的产品了。”亚力森问:“为什么?”  相似文献   

5.
在一台原本仅用ECU作为控制核心的电喷发动机故障模拟实训台上,改造并设计开发了另一套基于PLC技术的控制系统,从而在一台电喷发动机实训台上实现了ECU与PLC两种控制模式。借助这两种控制模式的自由切换,解决了采用ECU单独控制无法实时读取以及更改内部程序这一技术难题。目前,该实训台已经申请相关专利,且所改造的实训台已用于教学实践,取得了良好的效果。  相似文献   

6.
大约在300多年前,发现了万有引力的大科学家牛顿与发现了哈雷彗星的埃得蒙·哈雷有一段关于占星术的很不客气的对话:哈雷:我不相信占星术!牛顿:而我研究这个问题。哈雷:这是徒劳无益的。  相似文献   

7.
有一台W4-60c挖掘机在三个月内发生两次发动机烧瓦事故。发动机烧瓦,一方面严重损坏发动机,另一方面又要增加零部件的消耗,同时又给维修工作增加了劳动强度,造成了不应有的人力和物力的浪费。为此,对F6L912型发动机的两次烧瓦进行系统地分析。  相似文献   

8.
有话就说     
《世界发明》2006,(1):8-9
看完上期贵刊介绍的哈雷摩托车专题后,感触良多,虽然哈雷摩托车的外型让我非常着迷,但美国人生产的交通工具实在太费油了。看看这辆绿色“哈雷”,它绝对要比那些烧汽油的哈雷摩托车环保,当然,骑起来也要比烧汽油的哈雷摩托车费劲点。  相似文献   

9.
《科技新时代》2006,(1):47-47
随首生活水平的提高.人们对汽车的综合性能的要求也越来越高.都希望能拥有一台燃油经济性好,动力性好,舒适性好的汽车,因此.汽车的动力源-发动机的燃油经济性和噪音控制已成为发动机技术的一个重要体现。汽车工程师们经过不懈的努力使机械加工和配合精度日趋完美.化工专家更使高级润滑油的润滑性能不断改良.所以现代汽车发动机的性能已达到相当高的水平。  相似文献   

10.
PA-44-180飞机配置两台Lycoming公司生产的四缸活塞发动机,发动机日常维护和检测能有效的防止发动机故障和提高发动机的工作效率,使飞机能安全的翱翔于蓝天。  相似文献   

11.
正2017年5月,中国西北某机场的跑道上,一架长相奇特的飞机正在滑行。它的机翼长达45米,像一片十分狭长的树叶,只是两个翼尖上翘。它似乎没有机身,或者说是有两个类似机身的结构。左右两边各均匀地分布着三台螺旋桨发动机,两个机身中间还装有两台同样的发动机。两个机身各自连接一个尾翼,两尾翼之间又互相连接。这是啥飞机呀,咋长这“怪”模样?随后,它平稳飞离跑道,并且逐步攀升到距离地面2万米的临近空间。15个小时之后,它又飞了回来并平稳地降落了  相似文献   

12.
《科技新时代》2006,(1):30-30
大众公司这台结合了机械和涡轮两种增压技术的Twincharger发动机不但马力强劲,而且经济环保。[编者按]  相似文献   

13.
《科技新时代》2006,(6):30-31
在一个四轮摩托底盘装上强劲的公路摩托发动机.再来点儿法国风格.那就是Quadrazuma。这玩艺由具有传奇色彩的法国摩托大师Ludovic Lazareth手工打造.125马力的Quadrazuma的静止至100千米/时加速时间仅为5秒.而且做工仿如豪华轿车。这种豪华玩具目前已经售出了10台中的两台.买主都来自迪拜。它的最高时速可达200千米/时.不过到时候你还能不能坐在上面就不好说了。  相似文献   

14.
野兽吹雪机     
《科技新时代》2009,(3):101-102
当凯·格伦特宣布准备用废弃汽车上的V8发动机做一台吹雪机时,遭到了一位朋友的耻笑。所以,一年后当他大功告成时,他并没有直接向这位朋友展示自己的作品,而是先让他感受了一下这台吹雪机的威力——他在两栋房子之外的地方,用吹雪机把这个人的货车埋在了约两米厚的雪下。  相似文献   

15.
《科技新时代》2004,(3):56-63
在这里,我们要向你讲述一个关于4位卓越的工程师和1个神奇数字的故事。首先来熟悉一下这个数字——736千瓦!它就是这款布加迪EB 16.4威龙双座跑车的发动机功率,这个输出值远远超出了所有在路上行驶的汽车的功率。这绝不是在唬人,借助于4个涡轮增压器,这辆跑车的16缸、8升发动机的确拥有这样的超强动力——相当于2台道奇蝰蛇或9台基本型本田思域的发动机。  相似文献   

16.
质疑氢经济     
布什总统宣布了一项价值17亿美元的汽车研究项目,旨在开发减少对大气的污染,并降低美国对进口石油依赖性的汽车。没过几个月,2003年秋天,丰田公司就带了这样两款汽车来到华盛顿特区。其中一款是商用混合型小轿车,它配有传统汽油内燃发动机,另以一台电池驱动电动发动机为辅助。这款轿车大约80千米耗油1加仑(3.8升),  相似文献   

17.
锦州25-1南CEP平台设计有3台中压压缩机,其驱动装置为燃气驱发动机,负责油田群天然气外输。油田群实际日产伴生气近119万方,比设计预估超出近30万方/天,三台压缩机必须同时运转才能达到外输需求。任意一台压缩机在维护或故障时,部分天然气只能火炬放空处理,造成环境污染和资源浪费。在目前电力组网的大环境下具备富裕电量,若将燃气驱发动机改为电驱发动机,单台压缩机外输能力可以提高到60万方/天。两台压缩机就可以完成油田群伴生气的外输工作,实现压缩机的两用一备,达到节能减排的目的。  相似文献   

18.
去年12月,洛克西德马丁太空系统公司悄悄地从美国航空航天局位于弗吉尼亚州的发射台发射了一枚亚轨道探空火箭。这个五层楼高,直径两英尺的飞行器,在太西洋上空70米处释放了360千克重的负载。它内部装有重返大气层时的空气动力实验设备,这没什么新鲜之处。倒是火箭发动机本身相当特别:它装备了一台大规模固液混合推进剂型发动机,这种类型的火箭还是第一次发射升空。  相似文献   

19.
对于赛车机械师来说,布鲁斯·克劳尔在南加利福尼亚州的赛车零件商店就像是个圣殿?这里诞生的水平8缸印第赛车发动机为克劳尔赢得了1977年度的Louis Schwitzer赛车设计大奖?他还曾经将一台梅赛德斯5缸发动机改装成了超级两;中程发动机,“我就是为了试试它听上去会是什么样子。”这位现年77岁、耳朵已经半聋的自学成才的工程奇才说道。[第一段]  相似文献   

20.
目前,我国汽车发动机行业已经进入全球性崛起的关键阶段。国内燃料发动机制造企业数以千计,总产量达数千万台。发动机行业已经崛起一批拥有高新技术的大型民营企业。我国发动机企  相似文献   

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