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相似文献
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1.
近年来,随着高速铁路发展需要,许多既有线都进行了提速改造施工,道岔改造是轨道提速改造的关键。更换提速道岔和大型组合道岔为铁路再次大面积提速调图奠定了基础,因此得到普遍应用。道岔换铺施工难点关键在于新混凝土枕道岔插入的过程控制,针对这一问题进行了论述。  相似文献   

2.
当今交通运输网络已成为当前社会发展的主要基础设施。铁路由于其运量大,成本低的优势在交通运输中站着重要的位置。在铁路的修筑过程中桥梁修筑已成为影响铁路质量和铁路施工的难点和重大困惑性因素之一。在施工中,桥梁的预制箱梁的质量对于桥梁的施工来说非常重要,梁箱在桥梁的建设过程中占有很大的比重,其架设方法直接影响着建设的质量与造价成本。本文通过对我国四种桥梁架设方法的分析来阐述预制箱梁在桥梁施工中的工艺技术。  相似文献   

3.
马洪贸 《科技风》2014,(7):142-142
铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点。控制铁路道岔施工质量,防治铁路道岔病害,必须加以预防,加强线路养护。如何控制铁路道岔施工质量是当前铁路道岔施工关注的焦点,因此,研究铁路道岔施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以铁路道岔施工为切入点,在分析铁路道岔施工质量的缺陷的基础上,重点探讨了优化铁路道岔施工质量的对策,旨在说明控制铁路道岔施工质量的重要性,以期为提高铁路道岔施工质量提供参考。  相似文献   

4.
郭夕华 《科技风》2011,(20):138-140
钢桁梁在铁路中应用很广,工艺较为成熟。本文结合新建贵阳至广州铁路广东三水思贤窖特大桥钢桁梁架设施工实际,对思贤窑大桥采用先边跨,后中跨,最后在主跨跨中合拢的顺序架设方案进行分析阐述,为同类型的桥梁施工提供了一个成功的典型范例。  相似文献   

5.
为了加快列车行进速度,满足开行快速列车的需要,进行提速道岔施工是十分必要的。以某铁路施工为重点进行研究,该铁路将集中更换一批60kg钢轨道岔,在更换之前,需要进行道岔的放样测量以及相关的安装等工作,由此可见,这是一项复杂的工程项目,需要相关工作者重视起来,重点对施工工艺进行了研究,希望可以为今后的道岔更换提供参考价值。  相似文献   

6.
道岔的病害整治对于铁路的稳定、正常运行具有极为重要的作用和意义。本文结合笔者多年的工作经验,分别从尖轨与基本轨不密贴,道岔爬行,道岔水平和前后高低不良,基本轨横移动,零部件缺损、磨耗,导曲线挤动,尖轨拱腰等多个方面深入探讨了道岔病害的形成原因及防治措施,具有一定的参考价值。  相似文献   

7.
不足位移是高速道岔中超长尖轨在实现尖轨转换过程中尖轨没有移动到设计位置,从而影响道岔的正常使用。线路工在日常线路养护维修中,时常遇到尖轨存在小轨距的问题。为保证线路安全运行,烟台南客专线路车间针对这一具体问题,制定了相关整治方案,集中开展了专项整治活动。本文基于相关理论,结合现场实际情况,对道岔不足位移病害整治的方法进行了简单分析与总结,对后续相关问题的解决具有一定借鉴作用。  相似文献   

8.
<正>D型施工便梁由于能在不中断铁路行车的条件下进行施工,因此在各类管涵、道路下穿既有铁路施工中得到广泛的应用。但由于复线铁路D型便梁架设施工对线间距提出了要求,因此,当复线铁路线间距不满足便梁假设需求时,通常需要对铁路进行拨道,增大线间距以满足便梁架设。然而,在行车速度一定的情况下,由于线间距决定了拨道量范围,  相似文献   

9.
测量工作在铁路工程施工中占有重要地位,从开工前的控制测量,到竣工验收时的交工测量,贯穿整个工程项目的全过程。测量工作直接影响工程质量和进度,从工程管理的角度讲,不可忽视。本文就遵小铁路铺架工程梁前院浑河大桥桥梁架设的线路测绘、施工测绘及施工过程中桥梁架设进行简要阐述。  相似文献   

10.
王能艳  陈华 《科技风》2012,(6):11+14
铁路战场的改造由于参与的专业较多、技术复杂,和信号相关的道岔过渡站场成为改造的难点和重点,因此在施工过程中,其方案的制定有着重要的作用。本文主要对信号过渡中有关道岔纳入联锁的方法进行分析,根据实际工作中的经验,对此进行阐述。  相似文献   

11.
随着农村的小型加工产业的迅速发展和农村整体生活追求的提高以及农网改造与建设的全面开展,经济发展与电压质量的矛盾日渐突出。现在新一轮农村电网改造升级了,对于农村电力线路架设工作的标准要求越来越科学。在农网的改造过程上,施工的最后环节是架设农村的电力线路,这个环节有施工人员较多、作业交叉较多、施工距离较远等特点。如何给农村电网改造工作一个良好的收尾,需要施工以及技术人员仔细设计,小心实施,故要想有层次的进行农村电力的改造工作,首先就要对农村电力的线路架设施工技术进行分析。本文是从农村电力线路在架设前应做好的施工准备工作和其架设的主要技术两方面进行的分析。  相似文献   

12.
贝化体钢已经在我国铁路道岔尖轨、基本轨、辙叉上取得了良好的使用效果,表现出了优异的抗剥离掉块及耐磨耗性能。现就其应用进行如下分析。  相似文献   

13.
针对复杂山区铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际,进行了铺架工程综合施工技术研究,成功运用了线路临时跨越、线路立交、施工便线、临时道岔等技术,在缩短既有线封锁时间的条件下、达到了开辟铺架通道、增加作业面的目的,提前实现了铺架工程节点工期。  相似文献   

14.
新建铁路西安至成都铁路客运专线为设计时速250km/h的高速铁路,其对桥梁的线形、平顺性有极高的要求,而对位于半径8000m圆曲线上的64m节段拼装简支梁,其相对于传统简支箱梁具有大弦比的特点,且箱梁施工工序繁多,工艺复杂,则对梁体精准的线性控制成为箱梁施工的重难点之一,对此特以西成客专汉中汉江特大桥64m双线节段拼装预应力混凝土简支箱梁箱梁预制架设施工过程进行研究,总结箱梁在梁段预制、梁段架设、预应力施工等过程中的线形控制技术,为今后客运专线大跨度节段拼装简支梁施工线形控制提供技术支持。  相似文献   

15.
近年来,随着我国经济水平的不断提高,推动了各行各业的发展,各类建设工程也随之不断增多。由于某些特殊原因,有时需要在既有铁路上架设桥梁。如果采用常规的施工技术,势必会对铁路运营造成一定的影响,在综合多方面因素的基础上,应当采用多支点顶推技术。基于此点,本文以某跨铁路桥梁工程的施工为例,介绍了多支点顶推技术在该桥梁施工中的具体应用。  相似文献   

16.
本文以京沪高铁南京铁路枢纽及相关工程NJ-3标动车走行线大坡度架梁施工为例,详细介绍了在新线铁路大坡度T梁架设施工中,DJ168架桥机组大坡度架梁施工方法和安全技术措施,并提出了施工中的有关注意事项。  相似文献   

17.
京津城际铁路的施工经验:道岔混凝土外形尺寸设计、道岔进场检查、精调支架加工及安装精度、混凝土灌注前精调、混凝土质量控制、线性调整、铝热焊及工程线行车管理是影响道岔施工质量的主要因素,也是施工质量控制的要点。  相似文献   

18.
随着农网建设与改造全面开展,对于电力线路的架设工作标准要求也越来越科学,在农网改造过程中,架设电力线路是改造施工的最后一个环节,这个环节具有施工距离远、施工人员多、作业交叉多等一系列特点,如何做好最后环节的工作,需要施工技术人员在工作中精心施工,通盘考虑,方能确保农网建设与改造中线路架设工作的高质量完工。  相似文献   

19.
我国铁路近年来,发展较快,自改革开放发展迅猛,技术领域也逐步进入世界先进水平,尤其是高铁,已成为中国的标志。截至目前12.7万公里时我国铁路营业的总里程数,铁路总里程居世界第二;2.5万公里高速铁路里程数,高速铁路居世界第一。接触网的架设比较困难的是桥梁上接触网的架设,主要因为桥梁上支柱的安装和支柱基础的浇筑比较困难,各项工序比较复杂。因此,开发铁路接触网施工技术的关键工序工艺工法尤为重要,为加快的铁路接触网施工技术系统化提供保证。  相似文献   

20.
在我国,既有12号道岔弹性可弯尖轨转辙器一般都是采用两点牵引,本文针对一些国家和地区的特殊要求,对12号道岔弹性可弯尖轨转辙器采用单点牵引进行了研究,对12号道岔采用单点牵引易发病害进行了分析,并针对相关分析在设计改进、工艺措施及装配控制等环节进行了适应性优化,并通过采取各种优化措施确定了最终方案。该技术比较先进,是道岔转辙器工电结合开发的一个新领域。  相似文献   

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