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汽车拉力赛,具有惊险刺激、观赏性强,有广泛的群众基础,最容易让人接受。全国汽车拉力锦标赛诞生后,云南车队就积极参与,苦于经费的短缺,成绩不理想。1999年,云南体育广告公司牵线搭桥,车队冠名红河,从此,红河拉力车队走上了一条“双赢”的大道。 相似文献
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《中国体育(中英文版)》2004,(1)
1月1日至1月18日2004年巴黎——达喀尔汽车拉力赛再掀漫天黄沙。中国三菱拉力艺车队的罗丁和河南金鼎俱乐部帕拉丁车队的卢宁军将出战,中国车手的目标是跑完全程。 相似文献
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《当代体育》1995,(10)
印尼拉力赛是1995年亚太拉力赛的首站比赛。据组织者说,本届比赛是有史以来规模最大的一次。中国车手卢宁军也首次以555富士车队的身份出国参赛。 在英美烟草公司的赞助下,由16位中国记者组成的拉力报道团,也首次赴海外采访拉力赛。临行前,笔者曾问有关方面,为何选定采访印尼拉力赛。答曰,印尼拉力赛是组织得最好的拉力赛。 古代战场 今日赛场 印尼拉力赛7月7日—9日在印尼苏门答腊岛首府棉兰举行。“棉兰”是印尼语“战场”的意思,因为古代日里和亚齐两国曾在此大战。后来,前者巧用牛群助战取得胜利。当地人至今崇拜牛,棉兰街头到处可见双尖角大屋顶建筑。今日的棉兰已成为印尼北部的新旅游区,比赛有一天就在风景怡人的多巴湖畔过夜。 亚太拉力赛今年共有6站,主要竞争车队只有两家:555富士车队和三菱车队。与以往不同的是,今年的亚太拉力赛中的新西兰拉力赛和澳大利亚拉力赛也是世锦赛的一站比赛,所以又有“小世锦赛”之称。 亚太赛的积分统计方法与去年不同。车队积分中,每个车队必须有两部以上(但不得超过3部)赛车参加,但仅计算各队一部赛车的4站最好成绩。车手积分也只计算4 相似文献
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《中国体育(中英文版)》2007,(7)
他十岁时就显示出了出众的赛车天赋,18岁时就开始征战国际高水平赛车比赛,不到20岁就成为唯一为 F1迈凯伦车队测试过的中国车手。现在,他还是 A1中国车队的主力车手—— 相似文献
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黎明京 《中国体育(中英文版)》2004,(7)
1997年首次步入车坛是在北京;闯荡多年圆了冠军梦是在北京;他被车坛誉为老板车手,但为了生计被迫“沦为”车队经理——他就是云南雄风车队的经理麻俊昆,圈内都称其为“老麻”。 相似文献
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本刊讯:’95世界拉力锦标赛第四站比赛5月6日在科西嘉结束。去年世界拉力赛总冠军,法国著名车手奥里奥尔在该站比赛中拣了个金元宝,获得冠军。555富士世界车队的塞恩斯排在第四,但他目前仍以50分的总成绩暂居第一名。 相似文献
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本站比赛赛况空前，来自澳大利亚、新西兰、荷兰、意大利和国内各地区的15支车队、65名顶级车手齐聚东营，就7组比赛冠军展开角逐。超强阵容吸引了近万名全地形车玩家和媒体朋友前来观赛，为车手呐喊助威。获得运动车型国际组个人赛冠军的米切尔·范弗李叶特在接受采访时表示：“中国的全地形车赛事发展很快，水平很高，赛手也很优秀，希望有机会再来中国、再来东营。” 相似文献
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千岛之国的印度尼西亚。夜幕降临了,倾刻间便笼罩了苏门答腊岛北部风光旖旎的城市棉兰。一株株挺拔的椰树和高大的棕榈树环绕的莫德克广场上人如潮涌,灯光灿亮,乐队高奏《棉兰之歌》,气氛热烈,宛若盛大的节日一般。此时,7月9日晚时,当555富士车队的英国名将科林·麦克雷驾驶战车驶出广场一侧临时搭起的白色“凯旋门”时欢呼声四起,一束束五彩缤纷的礼花飞上夜空,棉兰沸腾了。获得第2、3名的三菱车队的瑞典名将埃里克松和芬兰车手马基宁以及获得第4和第15名的555富士车队的新西兰名将波萨姆·伯恩和中国车手卢宁军等驾驶的24部战车依照名次顺序驶向“凯旋门”……为时3天的印尼汽车拉力赛徐徐降下了帷幕。 相似文献
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人物背景:董荷斌,荷兰华裔车手,14岁开始开卡丁车,18岁驾驶方程式赛车,20岁获得亚洲宝马方程式系列赛年度冠军,成为第一位在国际汽车联合会批准的方程式系列赛上夺冠的华裔车手。2003年12月,宝马戚廉姆斯车队接收他为车队试车手,有望成为第一个华人F1车手。目前,全球只有20名F1车手。 2004年元月,董荷斌在北京短暂停留期间,接受了《新体育》的独家专访。 相似文献
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1992年世界一级方程式汽车大赛前三站的比赛中,出现了一位女车手,令车迷们大为惊讶,这是自1980年英国一站的南非女车手韦迪参赛以来,12年中第一位女车手参加竞争。这位来自意大利的三公升方程式女车手名叫阿美迪,代表的是百拉咸车队。由于她的加盟,使夺冠呼声平平的百拉咸车队颇受 相似文献
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《当代体育》2003,(16)
2002年,“芬兰飞人”哈基宁宣布回家休养一年,麦克拉伦车队老板丹尼斯急需一位可以顶替哈基宁的车手。丹尼斯为这位车手列出了如下条件:首先,他应该具有一名优秀赛车手应具备的品质,其次,还应该是沉稳与大胆兼备;最重要的是他的驾驶风格要同他的前任哈基宁一样干净利落,不拖泥带水,如果能够像哈基宁那样具有内敛的,谦谦君子的风度更是求之不得。最后,麦克拉伦车队将他们的目光锁定在了索伯车队的23岁车手吉米·莱科宁的身上。 莱科宁,昨天你可能还没有注意他,但今天却再也无法忽视他。本赛季方程式前两站比赛中他都站在了领奖台上,两次第一,一次第二。25岁不到的年轻人将自己的名字排在 相似文献