共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
针对近期京沪高铁运行初期出现的各种突发故障,从设备故障率"浴盆曲线"原理出发,宏观分析和解释京沪高铁短期出现运行故障的内在"必然性" 相似文献
4.
5.
6.
7.
一段时间以来,我国有关部门曾经公开表明,中国对于自己的高铁技术拥有自主知识产权。然而,就在“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁试验运行中时速最高达486.1千米,再创世界记录时,国外关于“中国高铁抄袭论”的声音也不期而至。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营以来,国外关于“中国高铁抄袭论”更是甚嚣尘上。 相似文献
8.
统计数据显示,在该领域的中国专利申请中,相比其他国家,我国的有效发明专利和在审发明专利数量都占有不小的优势历时四年建成的京沪高铁已于2011年6月30日正式通车,这是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程。中国高铁的这种跨越式发展吸引了全世界的目光。专利为中国高铁的发展提供了技术支撑,京沪高铁工程更是集中了我国高铁技 相似文献
9.
在全国上下喜迎中国共产党成立90 周年之时,备受关注的"京沪高速铁路"即将开通运营。它是世界上一次建成里程最长的高速铁路,也是新中国成立以来我国规模最大的基础设施建设项目,成为我国依靠自已的力量自主建设的里程碑式的工程。其最主要的特色表现在工程规模最大、技术标准最高、工程质量一流、联调联试和运行试验最充分、安全保障可靠、第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式、第一次实行网络售票、社会影响巨大八个方面。单论数字而言,京沪高铁全长1318公里,世界最长高速铁路将北京与上海间的时空距离缩短至5小时,为我国两大"经济引擎"年增加货运能力5000万吨。6000万立方米高标准混凝土——相当于三峡水利工程两倍以上的混凝土浇注量。500万吨钢材——京沪高铁建设工程用钢量相当于120个北京"鸟巢"体育馆的用钢量。3.2万个桥墩,29251孔900吨级箱梁,40万块精确到"毫米级"标准的CRTS Ⅱ型轨枕板,这些数字的背后是国家综合实力和京沪高铁建设者创新能力的集中展现。京沪高铁实现国内无砟轨道技术的突破并掌握自主知识产权,其工程总量居世界第一,技术难艇和复杂性堪称"高铁技术博物馆"。京沪高铁制造中靠自己攻关、一项一项地突破所取得的报告成果有百项之多,科技创新造就多个世界纪录,诞生了世界首座六线高速铁路大桥,中国桥梁用钢达到国际一流水平!京沪高铁贯穿环渤海和长三角两大经济圈,打破了省际行政壁垒,不仅实现了北京与上海的高速连接,还将有效带动沿线地区的经济增长、人员就业,促进沿线中小城市借力崛起。京沪高铁运输能力不仅能实现"客货分流",缓解货运压力。同时,还可以将铁路运输与公路、水路、航空运输结合起来,实现"无缝连接"。京沪高铁投用后,将对地方经济社会发展、城 相似文献
10.
11.
2011年6月30日,京沪高铁正式运行通车,运行最高时速300千米,全长1318千米。2011年7月10~14日,5天之内,新开通的京沪高铁连续出现6起断电停运故障。2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。 相似文献
12.
13.
14.
随着国家四横四纵的大力推进,接触网附加导线的架设方法也是层出不穷,结合地理条件、环境因素、以及站前设计等情况,提出了各种有效的施工方法。结合郑西客专、京沪高铁,以及宁杭高铁的地理条件,站前设计等情况,提出了一种利于宁杭高铁附加导线架设的施工方法。 相似文献
15.
16.
17.
自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里,我国高铁发生了一系列的故障和事故,特别是"7·23"温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注,公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑,甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。 相似文献
18.
我国相关企业应抓住有利时机,尽早实施专利战略,以保护已有的技术优势世界上建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁于2011年6月30日正式开通。装载着中国自主研制的核心部件的高速动车组,飞驰在京沪线上,书写着千里京沪半日还的奇迹。 相似文献
19.
高铁驱动下大尺度区域都市圈旅游空间结构优化——以京沪高铁为例 总被引:5,自引:0,他引:5
高铁"时空压缩"效应使都市圈旅游辐射范围进一步扩大。以都市圈为基本空间结构单元,分析高铁驱动下大尺度区域旅游空间结构优化具有重要意义。本文运用"核心-边缘"和"板块旅游"空间结构理论,结合京沪高铁线6个都市圈基本特征以及高铁旅游流空间网络结构和空间效应特征,通过节点优化,线状连接和面状拓展等空间优化路径,确定大尺度区域重点旅游发展点、旅游发展轴和旅游地系统,构建不同等级的旅游板块。通过一级核心旅游点和一级旅游地系统的核心扩散作用,将二级旅游板块和三级旅游板块由一、二、三级扩展轴融入一级旅游板块中,最终建构京沪高铁旅游带。高铁"时空压缩"效应使高铁旅游带的各都市圈空间联系增强,应加强都市圈区域旅游合作,进一步发挥高铁扩散效应和叠加效应,促使"旅游高地"不是对"旅游洼地"产生虹吸现象,而是更多发挥"旅游高地"的"溢出效应",带动"旅游洼地"发展,进而实现高铁区域旅游一体化发展的目标。 相似文献
20.
自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里,我国高铁发生了一系列的故障和事故,特别是“7·23”温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注,公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑,甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。 相似文献