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46岁的杨孝明是重庆出租车业里少有的能写能张罗的人。2001年底,他把一份自己起草的、有231人的签名《关于主城区出租车体制改革的倡议书》寄给了诸多政府部门。此后,他试图组建出租车驾驶员行业工会、“人民出租汽车股份有限公司”,但屡屡碰壁,的哥被公司盘剥的问题一直得不到解决。直到2008年11月,重庆的出租车司机采用了杨孝明不太喜欢的“罢运” 相似文献
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无言 《记者观察(上半月)》2006,(4):10-13
一月八日上午,十九辆红旗牌出租车被河南鄢陵县的哥从杭州开回老家(另有两辆中途抛锚)。好多天之后,问题依然没有解决。这些的哥能否最终通过这种“非常”方式逼公司再次妥协？杭州大众出租车汽车公司又将如何应对此事？事件的背后又隐含着出租司机和出租车公司之间的博弈困局和利益纠葛? 相似文献
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2008年11月3日,重庆主城区8000多辆出租车实行集体停运,全城出租车业务中断,引起全国关注。6日上午10点,重庆市委书记薄熙来与出租车司机、市民代表座谈,以化解的哥的姐心中的“坚冰”,电视媒体进行了长达两个半小时的电视直播,开国内电视媒体参与公共危机应对之先河。 相似文献
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高路 《记者观察(上半月)》2006,(5):37-39
在上海,的哥臧勤俨然成了“草根偶像”。开了17年出租车,多年始终维持每月8000元收入的水平,这让他成为了“传奇”般的人物,“神奇的哥”的成功之道究竟是什么?记者与臧勤进行了一次面对面的交谈。据了解,每天凌晨,臧勤都会取出出租车计价器研究一天的详细记录。“平均每次载客之间的空驶时间是7分钟,10元起步价要10分钟。也就是说,每收入10元要花17分钟的时间成本,那么,一小时的成本就是34.5元。”臧勤向记者解释。在上海,多数的哥月收入不到3000元。“海博”出租司机小程说,自己每天劳碌近20个小时,收入最多的一个月也不过3500元,“8000块… 相似文献
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2004年9月13日《新民晚报》报道。8月22日上午，范敬宜乘车去北京人民大会堂参加邓小平同志诞辰100周年纪念大会。在路上，他看到了一辆红色私家车身披一幅大红标语“小平同志，别来无恙”。于是为《人民日报》写了一篇《小平同志，别朱无恙》。无独有偶，1998年他曾在参加全国人民代表大会第一次会议期间，因误了班车，打的时，的哥让他带三条市政建设方面的建议。结果， 相似文献
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拥有广泛陕西读者群的《陕西日报》和《三秦晚报》,同为陕西日报社主办。然而,常常同天出版的这两份报纸,虽一“日”一“晚”可对同一件事的报道却不尽相同,有时这样不同的报道竟出于同一人之手。不由人发出这样的感慨:如今报纸怎么了? 3月8日《陕西日报》和《三秦晚报》同时在一版发表有署名为《本报记者祝光》写的《目中无人横冲直撞——西安5名出租车司机被拘留》,前者赫然写道:“12月下旬至2月中旬52天时间内,出租车发生交通事故160多起”;可后者却写道:“12月底至2月15日52天时间内……” 手边还有一例,均出于3月17日两报上。《陕西日报》云:“本报北京3月16日电……为了抑制物价,我们去年底已经采取了 相似文献
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浦东的白领大都不知道蔡嘎亮，但有趣的是，几乎每一个上海的出租车司机都知道他，事实上光是提到这个名字，他们就已经笑得不行了：“嘎亮啊，知道知道，他名气大得很呐。”“了不得，陈冲都来看他演出哩。”关于蔡嘎亮，的哥师傅们形容得多夸张的都有，在一些人口中，他甚至成了黑白通吃的黑老大。 相似文献
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在日前结束的全省出租车“两爱一争”检查中,金华出租车违章率仅为2.6％,比上省平均违章率低13％。金华市出租车正成为城市的一道亮丽风景线。 知道金华市出租车行业从无序到有序、从随意到规范过程的人都很感慨:出租车能有今人这样的面貌,《金华晚报》是出了力的。 两年前,全华市区的出租车虽已有300多辆,但一直处于失管状态,“宰客”现象不断发生,乘客纷纷向《金华晚 相似文献
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2010年一开年,白沟的出租车司机王师傅每天除了拉活做生意之外,在枯燥的的哥生活中有了一个新的乐趣,那就是开着收音机,听《白沟人家》。《白沟人家》是部广播连续剧,撷取了白沟人童小丽一家三代人的故事:从制卖泥娃娃、缝制人造革提包,到成立了国际箱包品牌企业的故事。 相似文献
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我正在北京学习。老程来开会,捎来妻子做的酱牛肉、鲫鱼和辣椒酱。他告诉我,海萍带着孩子上学,一天要骑车五六十里路,晚上把孩子哄睡了才能做作业。一觉醒了,还见你家灯亮着。一个人带孩子读书,累坏了。刚结婚时,谁不说她脸色红艳照人,三年功夫她就脸色黄苍苍的,颧骨也高起来了。末了,老程风趣地说:“海萍带的是两个孩子,小的是棉棉,大的是你,不冤枉吧?” 相似文献
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“不要疯狂的迷恋我,我只是个传说”、“不要疯狂的迷恋我,你只是太寂寞”——用《三枪拍案惊奇》中小沈阳的这两句歌词,当作2009年的年度总结陈词最恰当不过。2009年初,通过春晚横空出世的小沈阳,他的小品《不差钱》中的几乎每一个桥段,包括他标志性的语气助词“嚎”,他的“毕姥爷”,都被文化精英和时评家们诠释了一个遍, 相似文献
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谈技术:安全与心安最重要
在重庆主城范围内,只要告诉黄敏一个大致方向及最精确的门牌号,他就可以将乘客准确无误地送达到目的地.而且,黄敏可以做到,在重庆范围内,任意说出一个位置都能报出大致价格,实际误差不超过2元.
1970年出生在万盛的黄敏,自18岁从技校毕业,便开始和汽车打交道,至今已长达26年.先后从事过汽车修理、驾校汽车管理及私人司机等不同职业.
正式接触出租车行业是在1999年,为补贴家用,黄敏利用周末帮朋友兼职带班开出租车,三年后,决定加入出租车行业的黄敏夫妻二人最终以8万元买了一辆车,正式进入重庆市出租车汽车有限责任公司三分公司.
“那是在2002年7月15日,到今年已经有12个年头了,”黄敏记忆犹新.
在《我最有才》节目中,黄敏首先表演了“活GPS”技术. 相似文献
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在国家未出台《出租车管理条例》之前。在维稳“一票否决”的利剑之下,厦门与中国大部分城市一样,在解决出租车管理问题上,只能采取“缓兵之策”。 相似文献