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1.
梁芷铭 《南宁职业技术学院学报》2014,(2):30-33
解析港口物流产业集群的内涵和优势,剖析北部湾港口物流产业集群的现状与问题,分析广西北部湾港口物流产业集群发展模式。提出要重视构建广西北部湾港口间协同发展模式,重视构建北部湾港口物流利益相关方的协同发展模式,整合北部湾物流资源以构建物流联盟,鼓励政府建设公共物流系统以实现港口物流跨越式发展,发展第三方物流以提升北部湾物流专业化水平。 相似文献
2.
《南宁职业技术学院学报》2016,(1):93-96
阐述北部湾港口物流在"一带一路"国家战略中的重要地位与广阔前景,并从基础设施、运输规模、核心影响力及信息化程度等方面分析北部湾港口物流的发展现状,在此基础上对"一带一路"背景下北部湾港口物流实施创新驱动发展的必要性与可行性、机遇与挑战进行深入探析,为北部湾港口物流创新驱动发展提供现实参考。 相似文献
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杨通裕 《广西教育学院学报》2011,(4):27-31
近年来,广西北部湾经济区备受国家和广西政府的高度重视,制定了相关政策予以扶持,完全构成产业集群生成动力的条件要件。因地制宜,寻找产业集群发展的途径,依托港口资源发展临港产业集群、依托信息资源发展高技术电子产业集群、依托广西铝土矿资源发展加工制造产业集群、依托海洋资源发展海洋产业集群。通过产业集群的集聚和发展,大大提升广西北部湾经济区的竞争实力,实现我国沿海经济发展新一极。 相似文献
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近年来,广西北部湾经济区备受国家和广西政府的高度重视,制定了相关政策予以扶持,完全构成产业集群生成动力的条件要件。因地制宜,寻找产业集群发展的途径,依托港口资源发展临港产业集群、依托信息资源发展高技术电子产业集群、依托广西铝土矿资源发展加工制造产业集群、依托海洋资源发展海洋产业集群。通过产业集群的集聚和发展,大大提升广西北部湾经济区的竞争实力,实现我国沿海经济发展新一极。 相似文献
6.
随着物联网技术的发展,供应链和港口逐步向“智慧供应链”、“智慧港口”转型.通过阐释物联网与港口供应链的涵义及其耦合机理,提出物联网技术条件下的港口供应链集成目标;并以广西北部湾港为例,分析其在物联网背景下港口的基本定位及主要功能,建构基于物联网的广西北部湾港口供应链集成模型. 相似文献
7.
港口群、产业群与城市群协同是当前的研究热点。以北部湾经济区为例,对其港口群、产业群、城市群的发展进行实证分析,北部湾经济区在推进"三群"协同方面具有很大的空间。结合区域经济一体化的趋势,提出推进广西北部湾港口群、产业群、城市群"三群"协同发展的对策。 相似文献
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2006年7月20日,在南宁举办的首届环北部湾经济合作论坛上,广西提出构建泛北部湾经济合作区,通过介绍泛北部湾经济合作构想的提出、作用和影响等背景,论证了泛北部湾经济合作中广西的角色定位:中国整体经济与泛北部湾经济圈合作的桥头堡、泛北部湾经济合作区的核心区域、泛北部湾经济合作圈产业转移的关键"咽喉"、国家经济快速发展的新增长极,最后提出了泛北部湾经济合作中广西的战略选择,即以国家战略为纲,制定相应的政策、力推泛北部湾经济合作上升为国家战略、把北部湾经济区打造成为新的经济增长极、将国际金融机构引入广西、发展外向型经济。 相似文献
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广西北部湾经济区滨海旅游资源非常丰富,滨海旅游业的发展将会对海洋经济甚至全区经济的发展起到重要作用。基于区域旅游合作、整合营销传播、区位论、增长极等理论,结合北部湾经济区滨海旅游的现状和优势,构建"一机两翼组团"新模式。进行可行性分析:丰富的资源;宝贵的发展机遇;强有力的政策支持;充足的专业人才支撑。 相似文献
10.
钦州港口物流中心整体功能提升的路径研究 总被引：1，自引：0，他引：1
随着北部湾经济区开放开发,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为港口物流的重要节点和枢纽.钦州港的特殊位置决定了发展港口物流中心的重要性.从钦州港口的区位、港口和腹地经济等诸多因素出发选择港口物流发展模式是区港联动--保税港区物流模式.港口物流中心总体功能提升路径有发展开放型经济和培育港口物流簇群等. 相似文献
11.
张平增 《韩山师范学院学报》2004,25(4):25-30
汕头大力发展海洋产业具有重大战略意义。构筑汕头海洋产业提速发展战略平台的目标选择应是；做强港口产业经济，积极发展海洋食品与保健品生产加工业及海洋医药技术产业，增创海洋水产业新优势，拓展滨海旅游业。 相似文献
12.
廖国一 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》2014,(6):64-69
在中国—东盟自由贸易区升级版的打造、泛北部湾经济合作和广西北部湾经济区建设力度加大的形势下,原来地处边缘的环北部湾地区,变成了改革开放的前沿地带,给环北部湾少数民族经济社会的发展提供了良好的机遇。在这一新形势下,要进一步推进环北部湾少数民族经济转型与发展,正确处理好经济建设与文化发展的关系以及经济建设与环境保护的关系,关注少数民族问题的国际化,重视活用国家的民族政策,以促进环北部湾区域特色经济的发展和少数民族的现代化。 相似文献
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环三都澳区域的发展有利于促进福建港口体系的建立和完善,更好地服务海峡西岸经济区发展大局。要坚持以港口为龙头、以城市为依托、以产业为支撑,大力推动港口、产业、城市三位一体、互动发展,着力构建环三都澳的港口群、产业群、城市群和风景带。以环三都澳区域的综合开发,带动全市山海、城乡联动发展。 相似文献
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福建临港工业发展存在的问题与对策 总被引：3，自引：0，他引：3
以福建港口开发区的历史和现实为立足点,根据产业集聚发展规律和特点,以及福建临港工业发展的现状,分析目前其存在的问题,并提出针对性的对策措施。福建应以临海工业区开发建设为突破口,充分发挥港口连接产业的效应,重点发展以建筑材料、电力、轻纺、船舶修造和食品加工为主导的临港工业群,形成以港口工业带动经济发展的新格局。 相似文献
15.
广西北部湾地区具有丰富的滨海旅游资源,近年来掀起了对滨海旅游开发的热潮。广西北部湾滨海旅游资源特色突出,但也存在诸多问题。因此,要在坚持地方性和独特性、市场性与综合性相结合的原则下,重点关注区域的整体协调发展,整合旅游资源发挥整体一体化的优势,促进广西北部湾滨海旅游资源的发展。 相似文献
16.
周义龙 《南宁职业技术学院学报》2009,14(4):30-33
随着经济全球化和区域一体化的不断深入,区域经济合作进入加速发展的新的历史时期。通过探讨如何加强中国环北部湾地区旅游产业区域整合与协作,提出制度安排、空间建构、产品开发、市场拓展是环北部湾地区经济社会发展紧迫需要解决的问题。 相似文献
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提出依托北部湾港口群(北海、钦州、防城港)的建设与发展,积极探索港口物流设备与自动控制专业的教学改革路子,旨在强化学生职业岗位能力和职业素质的培养,更好地为北部湾经济发展服务. 相似文献
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河口港城市是港口城市的特殊类型,其港城发展演变具有独特的规律。港城关系建设具有更为丰富的内涵,影响并决定着城市的健康、持续发展。当前港城呈现出良好的发展态势,但在规模布局、港口产业、港口吞吐、港城用地及管理体制等方面也存在一些不足。海港建设对港城关系的影响主要表现在“增强港口职能,提升港城整体地位”、“发展临海工业,优化区域产业结构”、“港城分离发展,弱化城市中心职能”,以及“建设临港新城,改变地区城镇格局”等方面。 相似文献
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在对北部湾经济区海洋运输业现状分析的基础上,采用三次平滑指数方法对北部湾港口海洋运输业的发展潜力和市场需求进行了预测,提出北部湾经济区海洋运输业的未来发展的对策建议：由传统产业向现代产业转型;由区域竞争向区域合作转变;由分散、小型向集中、大型的业态过渡;向大型、深水、集约化方向发展。 相似文献
20.
郑建平 《蒙自师范高等专科学校学报》2011,(2):65-68
发展港口物流业是改善投资环境,扩大招商引资的重要措施。作为海峡西岸经济区东北翼的重要增长极,宁德要发挥在海西建设中的骨干作用,必须结合区位、资源、环境、产业等优势,加快港口基础设施建设,优化港口资源配置,发展现代港口物流.文章通过搜集环三都澳区域港口物流的相关数据资料,采用定性分析与定量分析相结合的方法,分析了环三都澳区域的区位环境与经济环境,指出宁德市具有发展现代港口物流的独特的优势. 相似文献