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相似文献
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1.
<正>引言本文结合黄山花山大桥工程现场施工实践经验,简要对斜拉桥主塔施工过程进行概述,并对模板、无索区的施工、有索区的施工、索道管的施工进行了介绍。工程概况黄山市花山大桥位于屯溪区屯光镇境内,横跨新安江南、北两岸,本桥起讫点桩号为K0+146.511~K0+752.511,全长606m,其中主桥为130+110=240m独塔双索面斜拉桥,引桥为(3x30)+(5x30+4x30)=360m先简支后连续小箱梁,桥面宽34m。主塔采用独柱式空心矩形断面,桥塔总高76m,桥  相似文献   

2.
结合上地斜拉桥的实际情况,提出了上地斜拉桥施工控制目标、施工控制内容、具体的施工控制方法和施工控制精度等施工监控方案。本文利用有限元软件MIDAS对上地斜拉桥建立了平面分析模型,进行了拉索施工阶段计算,从而确定斜拉索一张及二张力,随着施工工期的进行,调整了拉索张拉次序及时间,保证了整桥在拉索张拉施工过程中的安全。  相似文献   

3.
随着桥梁施工技术的发展,越来越多少市政交通采用斜拉桥。斜拉桥造型优美,梁体尺寸较小,桥梁的跨越能力较大;受桥下净空和桥面标高的限制少;抗风稳定性比悬索桥好,不需悬索桥那样的集中锚碇构造;便于悬臂施工等。斜拉桥施工大多利用斜拉桥自身的在结构上的优点,悬臂浇筑施工时选择前支点牵索式挂篮,由斜拉索和已浇梁段共同承担待浇梁段的全部重量,以减轻施工设备承担的荷载,充分发挥斜拉索的作用。斜拉桥采用挂篮施工时,由于其结构复杂,超静定次数多,挂篮的设计直接影响斜拉桥施工质量和施工安全,因此进行独塔单索面复合型前支点挂篮施工技术研究十分必要。  相似文献   

4.
一般公路中的桥梁常以正交布设为主,但为了满足公路技术标准,应使路线线形流畅、连续,部分桥梁须服从路线走向,不可避免会出现一些斜交桥梁,因此在公路桥梁设计中,斜交桥梁的桥型布置、结构形式的选择是否合理将对桥梁施工难度、结构耐久性及工程造价有较大影响。本文根据多年从事公路桥梁设计工作的经验,总结了中小跨径斜交桥的布设方法,并且指出应根据桥梁所处位置的路线线形、斜交角度、河流情况等因素,通过方案比较,选择合适的桥型布置,从而使斜交桥设计合理、施工方便、经济美观。  相似文献   

5.
吊索塔架在钢桁拱的悬臂架设施工中起着举足轻重的作用,其中斜拉索的挂设是最为关键的一环,同时也是难度最大的一环。对吊索塔架斜拉索的挂设计算及施工进行了详尽的介绍,对以后吊索塔架及斜拉桥施工中斜拉索的挂设有很大的参考意义。  相似文献   

6.
斜拉索是斜拉桥的关键受力构件,它的防腐成功与否直接影响斜拉索的耐久性和安全性。结合某矮塔斜拉桥防腐实例,重点对钢绞线斜拉索防腐体系进行了研究了探讨,针对锚具、针对索体的连接部分以及外露部分的防腐提出了有针对性的防腐处理措施。  相似文献   

7.
湖南常德市桃花源大桥为预应力混凝土双塔双索面全漂浮体系斜拉桥,主塔结构型式为大倾角曲线花瓶型索塔,索塔造型优美。主塔下横梁为现浇预应力混凝土结构。因索塔下塔柱倾斜度大,倾斜角达28°,下横梁长度达44.5m,给主塔下横梁支架设计与施工带来一定的难度。本文结合该桥具体的施工环境,进行两种不同型式的落地支架比选,选取受力简单明确、加工安装简便、材料用量少、工期短的方案,实现了主塔上、下塔柱交汇段与下横梁同步施工。  相似文献   

8.
海五路西延线(南海段)跨佛山水道大桥采用(135+135)m独塔斜拉桥(笔锋形塔),主梁采用双边箱叠合梁断面,桥面全宽38m。设计对斜拉桥结构体系、主塔、主梁、斜拉索的选择与布置进行了分析和探讨。针对设计中遇到的问题,结合本桥梁的特点,采取了相应的解决措施,介绍了设计方面的相关内容,以期对后续同类桥梁设计提供参考与借鉴。  相似文献   

9.
本文利用ANSYS有限元软件,建立了某大跨度双塔斜拉桥有限元模型,采用反应谱法分析该斜拉桥在同时受到顺桥向和竖向地震波激励下的动力响应,通过计算分析得到:该桥在同时受顺桥向和竖向地震波激励时,其跨中破坏最严重,呈波浪状向下弯曲的形式;中索塔的斜拉索破坏较严重,上索塔的斜拉索破坏程度比较小。研究成果将为今后类似的斜拉桥的抗震性能分析提供一定的参考。  相似文献   

10.
一、绪论松花江大桥是黑龙江省第一座斜拉桥,采用双塔双索面结合梁结构,全长1265.1m,其中主跨为336m。本桥施工控制网由平面控制和高程控制两大部分组成。由于桥址区域地形、地质、气象以及地下水位等不利因素的影响,增加了施测的难度。为此在控制网施测过程中,采取了相应的技术保证措施,从而确保了成果质量,为大桥精确施工提供了一个可靠的技术保证。二、桥梁施工平面控制网测量 1、施工平面控制网的布设本桥平面控制网按从整体到局部的原则,分主、付两级布设。三角点的点位及其密度设计以保证必要的图形强度为前  相似文献   

11.
拉索结构因具有经济实用、轻巧美观等优点越来越多的被设计和建造。在拱桥中,拉索一般是以吊杆的形式出现。在系杆拱桥的设计和施工中,对索力的调整可以明显的改变结构的受力分配,优化结构受力。因此拉索受力合理性决定了拱桥的结构内力分布是否合理,设计与施工中拉索的测试和调整及其准确性十分重要,它是整个桥梁结构受力状态的关键因素之一。本文主要研究成桥索力的控制方法。  相似文献   

12.
《科技风》2021,(8)
某铁路特大桥为98m+182m+518m+182m+98m的双塔钢桁斜拉桥,全长1078m,主塔墩基础采用先围堰后平台方法施工,围堰平面为68.2m×40m的圆端型钢结构,由于钢围堰重量大,运输距离远,施工技术、安全难度大,为确保浮运安全并结合运输线路航道及围堰自浮状态下吃水情况,由拖轮拖带围堰至桥址位置定位。采用该方案后,该桥主塔围堰得以顺利浮运至桥址位,实施效果良好。  相似文献   

13.
萨尔图机场航站楼屋面结构为张弦钢拱结构,端部每榀下弦设一根主拉索和四对副索,其余部位每榀下弦设一根主索和十九对副索,拉索施工严格按设计要求进行,分段、同步,对称的方法张拉预应力。  相似文献   

14.
彭颇  赵勇 《科技风》2012,(23):131
索道是以主索作为承载构件,钢横梁及钢丝网等作为桥面系的一种悬索体系结构。其具有构造简单、安装方便、施工周期短、建设成本低、适应能力强等特点,有着广泛的应用前景。本文结合密松大桥悬挑索道的设计,简要阐述悬挑索道的构造特点和计算方法,为类似结构的设计提供参考。  相似文献   

15.
马慧华  李兴华 《科技风》2013,(8):138-139
鼓山大桥主桥为独塔自锚式悬索桥。其主梁为钢箱梁,采用顶推法施工,主塔为钢筋混凝土门式结构,主塔施工与钢箱梁顶推施工同步进行。本文介绍鼓山大桥主塔上横梁支架的方案设计与施工工艺。  相似文献   

16.
无支架缆索吊装为拱桥施工的常用方法,其中主索为缆索吊装系统中的主要承重受力索,因此,在此系统中对于主索的精准计算就处于相当重要的地位。本文以梧州西江四桥工程为依托,采用抛物线理论的计算方法,计算了在四塔五跨任意工况下的缆索受力状况,并用Visual Basic编写了主索的计算程序。  相似文献   

17.
马水河特大桥施工用悬索栈桥的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对悬索栈桥工程设计原理、设计要点、方法和程序进行了阐述,采用掘高夫的抛物线理论对主索进行计算分析计算,对桥面系结构、吊杆、索鞍、纵横风缆、主塔和主锚进行设计;并对施工过程的质量控制和成桥检测进行总结,同时对设计理论进行验证,对悬索栈桥的适应范围和特点进行描述,为该类型桥梁的推广提供设计和实践参考依据.  相似文献   

18.
扬州万福大桥新建工程横跨长江支流廖家沟,桥梁全长664 m,主桥主跨为双塔自锚式悬索桥,跨度为94 m+188 m+94m,主桥桥宽为30.5 m。工程总造价为6.4亿元。结合施工实践,剖析了本工程主塔施工难点,提出了在主塔施工作业时要紧扣主塔墩钻孔灌注桩、承台、主塔塔身施工等重点环节,狠抓工程质量过程控制措施落实,具体探讨了水上施工平台、钻孔、灌注水下混凝土、双壁钢围堰、承台大体积混凝土、塔柱、横梁施工等一系列应对措施,可为类似工程施工提供参考。  相似文献   

19.
斜拉桥的主塔是斜拉桥极其重要的组成构件,对主塔的施工方法及技术要求往往很高,本文结合某斜拉桥的工程实例,对斜拉桥索塔施工监控的控制内容进行介绍,并对主塔监控技术与监控要点提供可供参考的经验,以保证索塔的施工质量与安全。  相似文献   

20.
针对某电站碾压混凝土坝高温气候条件下的施工主要采取的技术措施:针对高温气候特征外加剂的选用,降低混凝土的浇筑温度,基础填塘、大坝强约束区常态混凝土、碾压混凝土外掺MgO,采用斜层平推法浇筑高温气候条件下的大体积碾压混凝土,冷却水管的布设、及时通水与混疑土表面的覆盖.  相似文献   

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