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1921年起中华邮政开办航空邮政。1931年12月13日沪迪航线首次试航,22日下午到迪化（今乌鲁木齐）。该机于1932年1月8日返航,13日抵达上海。此后又进行了一次试航。1932年12月15日正式开通沪迪航线,搭载邮件。定期于每周二从上海、迪化对飞。1933年12月15日盛世才以迪化不宁为由停飞了这条航线。在此后的几年中, 相似文献
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1933年10月24日,中国航空公司开辟上海一永嘉(温州)、闽侯(福州)、思明(厦门)、汕头、广州的航线。但某些书刊的记载与此不同,如“1930年11月中国航空公司开辟沪粤线”;“实际上应从1933年3月算起,中国航空公司开辟上海—广州航线”等。 相似文献
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据1930年11月26日《申报》报道(图1),在沪汉航空邮路开通约一年后,"中国航空公司现决定将沪汉航空线扩展至宜昌,并定于下月十六日起正式飞行"。该文还说到,"原拟于十月开,将沪汉线扩展至重庆,嗣以刘湘之反对……"而向后延期,刘湘的意见是"重庆航站之用人、行政概须归川方支配,即飞机亦须由刘指挥……",一时不能谈妥,故"决先办沪宜航线……将沪宜线分作二段飞行,沪汉段照原状",开辟汉宜段。但直到第二年2月16日,中国航空公司才在《申报》上做广告,称"上海到汉口只须七小时,到宜昌只须二小时"。同年3月7日《申报》报道"中国航空公司沪汉航线筹备展至宜昌,公司已定于本月十六日实行飞航……沪宜间航空邮件,则须粘航空邮票三角"。之后,又相继预告延至3月23日、3月30日,又延至3月31日,并称"先载邮件,暂不载客"。但是3月28日《申 相似文献
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航空公司原来计划第14号国际航线的终点是广州,后因某种原因改为香港或澳门。但港英当局不同意,澳门又不宜飞机降落,故改为马尼拉为终点。1937年1月19日菲律宾与香港达成邮运协议,该航线得以延伸到香港,再与中国航空的沪港线衔接,才完成中美首次航空邮运。协议签字后,上海邮局发布通告:俟美国旧金山香港航线正式飞行后,即收寄有关邮件。并规定了邮资费用。 相似文献
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为进一步贯彻集团公司"卡式及公话业务工作座谈会"会议精神,由上海电信公司电信卡部组织的"电信委制卡业务及电信卡文化发展省际研讨会"于11月6日至8日在沪召开。广东、江苏、浙江、福建、安 相似文献
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作为国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司,中国货运邮政航空有限责任公司从2001年3月28日中国邮政自主航空快速网顺利开通,到2001年9月12日邮政航空快速网成功扩容,邮航突破了点对点运输的传统运行模式,实现了网络集散:从2004年9月18日中国邮政EMS"全夜航"正式开通,到2006年8月3日北京—首尔国际航线的开通,12月19日上海—大阪国际航线的开通,邮航飞出国门、走向国际。 相似文献
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1932年12月19日《申报》报道,"久经筹办之沪津航空,前因青岛机场问题未能解决,致稽迟迄今犹未实现,兹各项手续俱已就绪,并定明年元旦日起正式飞行"。又据1933年1月10日《申报》报道,沪津线已改为沪平线(图1),"现准于今日(星期二)开航,由上海经过南京、海州(指今连云港——编者注)、青岛、天津,直达北平……本月仅暂运邮件……上列各处寄递航空信件当日可到,且与上海至重庆间皆可衔接。" 相似文献
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上海至新疆迪化（今乌鲁木齐）航线习称沪新线，其规划始于1924年（民国十三年），1931年12月上海至迪化航线首次式飞成功，1932年12正式开航，1933年12月停航。 相似文献
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1929年法国已与中国筹商两国间的航空交通,但未协商好。此后,法国的远东航线正式开航。该航线从巴黎经马赛、那坡利、雅典、贝鲁特至报达,至卡拉奇、加尔各答、曼谷、西贡、河内。远东航线开航后,法航空部派员与中国交通部谈判,1935年11月10日在南京签订了“中法通航合约”。合约规定从中国广州经广州湾（湛江）到法属印度支那河内的航线,由中国航空公司办理。到河内后与法国东方航空公司的远东航线衔接,合约期为3年。合约签订后,交通部即委托中国航空公司办理航运,路线为广州一广州湾一河内,1936年2月14日正式开航。 相似文献
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19世纪30年代以前,中国和美国之间的邮件寄递都是由海路运送,往返一次需要很长时间。1937年,中美两国商议,利用美国泛美航空公司将美国旧金山-菲律宾马尼拉航线延伸至我国香港的机会,将中国航空公司上海-广州航线也延伸至香港,中美双方在香港互换航空邮件。这一航班是根据1937年1月19日签订的中美国际航邮合同和1936年6月11日英国政府决定无条件给予中航在香港的着陆权而开辟的。 相似文献
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抗日战争时期：中国空军
1937年7月7日,日本陆军发动卢沟桥事变,企图吞并我国华北地区。中国军队奋起抵抗,抗日战争爆发。8月9日,日本海军又在上海挑起事端,凇沪地区战云密布。中国空军主力奉命南下,配合陆军迎击日寇,与日军展开了惨烈的淞沪会战。从1937年8月14日晨起,中国空军出动飞机多次轰炸上海的日军目标、长江口的日舰并拦截日军轰炸机。 相似文献
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1861年,英国政府香港邮政总署上海邮政代办所成立。之后,列强各国相继在沪开设邮局,侵占中国邮政主权。最初各国在沪邮局大多附设在其领事馆内。笔者通过查阅文献和实地寻访,试图探寻英、美、法、日、德、俄等国在沪设立的邮局旧址及其变化。 相似文献