共查询到20条相似文献，搜索用时 703 毫秒
1.
围绕区域产业链的发展,地方高校整合不同学科专业办学资源,构建相互交融与相互支撑的专业群,以群的力量培养产业链发展急需的高素质应用型人才,是地方高校凸显办学特色的重要方面。北部湾大学石油与化工学院根据广西北部湾石化产业链延伸急需应用型人才的实际情况,将化学工程与工艺、油气储运工程、能源化学工程、高分子材料与工程等四个工学本科专业,从人才培养方案与课程体系、实训教学基地、双师型教学团队等方面进行优化整合,探索并构建对接区域产业链的石油化工专业群,实现石油化工千亿元产业链与石油化工优势特色专业群的良性互动。 相似文献
2.
从营造海洋学科文化氛围、建立与广西海洋经济发展互动的涉海学科专业群建设机制、完善涉海学科专业群建设的运行机制、融入区域创新体系中发展涉海学科专业群等方面,阐述涉海学科专业群发展的策略。 相似文献
3.
4.
学科建设是地方高等院校进行科学研究和人才培养的重要基础,当前学科建设研究的一个主要方面就是学科专业群的建设,依托地方产业集群,围绕核心专业打造服务于地方的特色专业群.然而,从学科建设整体的角度上来看,学科专业群的建设仍然不能完全有效的整合学科优势.因此,本文根据学科专业群的内涵提出了打造学科专业链的思想,并以德州学院打造食品学科特色专业链为研究对象,剖析学科专业链建设的内涵;最后,从食用油研究的角度探讨了作为食品学科专业链上重要一环的食品经济管理学科专业群的研究框架与方向. 相似文献
5.
SWOT分析是一种对企事业的优势、劣势、机会和威胁进行分析的方法。对广西沿海高校涉海类学科专业群构建进行SWOT分析,有利于客观认识涉海学科专业群构建的优势和劣势、准确把握涉海学科专业群构建的机遇与挑战,这对培养广西北部湾经济区建设急需的涉海类应用型高素质人才,使广西北部湾经济区在未来成为沿海重要经济增长新一级,具有极为重要的现实意义。 相似文献
6.
学科专业群是典型的复合生态系统,用生态学的原理和思维方法来研究学科专业群的产生、存在、发展和超越问题就成为一种新的视角和有效的工具。在生态学视域中,学科专业群的产生是遗传和环境的产物,多样性导致稳定性是学科专业群的生存基础,自组织与环境相互协同是学科专业群发展的动力机制,边缘效应促进学科专业群的边界融合与创生。 相似文献
7.
"培养什么样的人"和"如何培养人"等问题,是每一所高校尤其是地方新建本科院校必须认真思考的战略问题。钦州学院在升本转型发展过程中,努力打造"海洋性"的办学特色。通过更新观念、科学规划、整合资源、产教融合、建章立制等方式的改革与实践,形成了具有地方特色的涉海学科专业群建设理论,填补了广西海洋学科专业的历史空白,形成了涉海学科专业群构建的保障机制,提高了学科专业建设水平和科研能力,探索出了一条符合地方发展需要和本校实际的应用型人才培养之路。 相似文献
8.
张丽萍 《中国现代教育装备》2015,(17):106-108
专业群建设是高职院校提升核心竞争力的关键。专业群应根据市场人才需求及地方经济发展,结合学校专业建设规划来构建。本文结合湖南现代服务业的发展及学院现有资源,在产业链分析的基础上,对现代服务类专业群的构建进行了探讨。 相似文献
9.
10.
《高教发展与评估》2016,(3)
交通行业高校起初是为服务交通行业或交通建设而建立的单科性院校。随着改革形势变化,行业高校发展出现了分化和转型,很多原交通类专科性院校不断增设新学科、专业,并发展成多科性院校或综合性大学,其学科专业布局仍具有一定共性:交通行业高校在学科专业、院系结构方面与综合性大学相比规模或数量较小;专业类布局与交通行业紧密相关,设置了交通运输类、土木类、建筑类、机械类等相应的院系构架。部分交通行业高校设置了航空航天类学院,"水陆空"立体化交通是交通特色高校未来发展的方向。近年来,城市轨道交通的出现,由单科性院校发展为多科性大学,并形成以工为主,工、管、理、文等多学科协调发展的模式,呈现出多学科发展的趋势。但是,交通行业高校粗放型地发展与当前交通发展实际不相适应,学科专业布局不合理,培养的人才难以适应交通行业发展需求。其主要问题是:学科专业布局覆盖面过广,院系设置缺乏针对性,学科分割,交通类专业特色不断弱化;学科专业布局缺乏特色,盲目增设与交通行业联系不紧密的学科、院系,分散学校资源,原有的特色学科和新建学科都难以发展。因此,交通行业高校应以"质量提升"为主题,遵循教育发展规律,合理布局学科专业;突出交通行业特色,分层建设学科专业;注重内涵式发展,强化学科专业内涵建设;结合交通行业发展实际,适时增减学科专业。 相似文献
11.
学科是高校核心竞争力的关键要素,特色学科与专业建设关系到行业特色高校科研和人才培养等方面职能的发挥。学科中的特色学科是学科建设中最为活跃的因素。特色学科需要不断积累与积淀才能形成,学科建设中如果单纯追求特色而忽视其学科基础,则特色学科很难持续发展。特色学科可以为专业人才培养提供高水平的师资、良好的环境与制度支持。通过对船舶特色电子与通信工程学科及其相关本科专业特色化建设进行的一系列探索,取得了较好效果,其结果具有一定的借鉴意义和参考价值。 相似文献
12.
矿业工程虽然是内蒙古科技大学的优势学科,但仍然存在专任教师结构不合理、资源分配不均、科学研究和创新能力不足、人才培养滞后且学生缺乏实践能力、学科发展滞后于煤炭科技进步等问题。在以培养学生为主的专业工程教育认证和保持矿业工程学科特色和传统优势背景下,结合煤炭行业企业发展实际,积极探索矿业工程学科发展方向,提出继续加强师资队伍建设工作,进一步优化学院师资结构;教学科学研究并重,努力争取在专业建设上取得新突破;完善实践教学条件,深化实验教学改革。深入思考能源革命背景下学科的发展,明确学科建设目标、内容,优化学科专业结构,整合学科资源,创建一流的煤炭行业特色学科专业,争创一流大学。 相似文献
13.
由政府机制、市场机制和志愿机制所推动的学科-专业-产业链的联合体,对于提高办学效益具有重要作用。在此视野下,对高职院校的办学理念、人才培养目标、学科专业建设和办学模式应进行重新的定位,高职院校应立足区域产业需求,调整学科、专业设置;建设特色学科-专业链,培育复合型的高技能创新人才;深化产学研合作,构建学科-专业-产业链发展平台等新的发展战略,提升高职院校的核心能力。 相似文献
14.
以应用型高校材料成型及控制工程专业为例,分析了专业认证和新工科建设对人才培养的导向,提出了人才培养模型。分析了当前材料成型及控制工程专业存在学科方向不明,培养定位不明确,培养模式倾向学术化,师资队伍应用型水平不够,教育链、产业链、创新链没有有效衔接等问题。从培养目标确定、培养方案编制、人才培养环节、教学资源建设、人才培养质量评价等方面构建了工程教育认证和新工科建设双驱动的材料成型及控制工程专业的人才培养体系。 相似文献
15.
面向产业和行业链发展高职专业是专业创新和改革又一条新路子。目前,一些传统优势的高职专业发展正在走向低谷,专业培养面过窄,教学内容单一,自身建设和改革跟不上区域经济和产业调整的步伐。通过高职数控专业的现状调查分析,对高职专业存在的问题进行分析与思考,提出基于产业和行业链的高职专业发展思路及其应对的措施,以期解决目前困扰高职专业发展遇到的瓶颈问题。 相似文献
16.
王钊 《天津成人高等学校联合学报》2014,(6):16-19
职业教育服务行业产业是其重要的基本属性之一,职业院校要办出特色和品牌就必须与产业紧密融合,本文以建设领域项目建设产业链、专业群和专业链间的关系分析为切入点,从面向产业链,精准确立特色专业群建设方向及路径、创新校企合作平台搭建方式及路径、全面提升服务行业产业能力和技术技能人才培养质量的方式方法及路径等方面,研究并阐述了职业院校相关特色专业群建设的必要性和可行性,提出了建设要点和建议,运用实验研究法列举了大量的实践案例和成果。 相似文献
17.
高职专业建设的新思路与内涵解析 总被引：1，自引：0，他引：1
专业建设是高职教育生存和发展的基础,经历了国家示范专业建设后,高职专业建设面临改革和发展的新思路:基于产业、行业链拓展专业建设,专业建设与区域经济和产业结构调整同步,整合国际优质教育资源引领专业建设,构建高职毕业生上升通道与接口,专业教育与社会培训双轴驱动等。 相似文献
18.
教育链、人才链与产业链的耦合匹配是经济社会良性运转的基础。基于"三链"耦合匹配的内在逻辑,职业教育专业群建构特指职业院校、行业企业、政府、第三方机构等多元利益主体以人才链匹配产业链为目标,在博弈互动中通过专业群组建、组织管理体系重构、课程体系建构、教师团队组建、教学资源体系构建等行动,最终有效达成专业群布局结构与产业结构、职业岗位群与课程结构、教学过程与工作过程、学生评价与职业资格评价的耦合匹配。职业教育专业群建构过程中应遵循三个基本逻辑,分别是产业需求逻辑、知识关联逻辑以及有效治理逻辑,从三个基本逻辑出发可以将专业群建构为四种主要类型。以"三链"耦合为基本的理论出发点,职业教育专业群建构应从宏观、中观和微观三个层面进行系统筹划:在宏观层面,构建基于产业人才需求的专业群优化调整机制;在中观层面,基于区域产业集群特征构建适宜专业群;在微观层面,依据专业群的属性特征展开体系化建设。 相似文献
19.
20.
郑华辉 《延安教育学院学报》2009,23(3):98-100
《化工设备》是化工类及相近专业的一门主干课。本课程内容体系由理学转入工学、由基础深入专业,它是一门运用工程科学知识解决工程技术问题的学科。要提高教学质量,必须理论联系实际,认真做好实践教学性环节：认识实习、课程设计等。 相似文献