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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
大型水陆两栖飞机承载着森林灭火、海上救援等特殊作业任务,需要频繁地在水上起飞和降落,机身承受着着水撞击的压力和高速滑行时的水动压力。为了保证大型水陆两栖飞机水上起降时的安全性,研究了飞机着水载荷系数的计算方法。结果表明,三种方法的计算结果差异在3%左右,满足工程计算分析要求,为飞机结构设计提供了参考。  相似文献   

2.
根据海鸥300轻型水陆两栖飞机特殊的使用环境特点,结合作者飞机腐蚀防护设计工作,提出了海鸥300轻型水陆两栖飞机结构密封防水和排水原则,给出了轻型水陆两栖飞机典型结构防水和排水的具体措施,并对结构密封防水和排水设计进行了全面分析和论述,确保轻型水陆两栖飞机在日历寿命周期内不会因积水问题造成严重腐蚀。  相似文献   

3.
本文围绕水陆两栖飞机起落架总体布局设计、刹车机轮及刹车装置、防腐蚀和耐磨蚀等几个方面的特点综述了水陆两栖飞机起落架设计技术的国内外现状和发展趋势,并指出我国发展水陆两栖飞机起落架所急需解决和突破的相关关键技术。  相似文献   

4.
基于某大型水陆两栖飞机的灭火任务使用模式,在该飞机现有的灭火配置基础上,对加装灭火剂自动注入系统进行分析,针对灭火剂选取以及药剂箱布置方式进行了研究,研究结果表明,该自动注入系统能够提升某型大型水陆两栖飞机的灭火任务需求。  相似文献   

5.
<正>我国自主研制的水陆两栖大飞机AG600近日完成了最后一次低速滑行试验,接下来将先后进行中速和高速滑行试验,预计于7月底进行首飞。AG600与我国大型军用运输机运-20和新一代干线客机C919并称为中国大飞机"三剑客",而AG600又具有鲜明的特色,即水陆两栖。水陆两栖飞机是一种既可从陆上起飞,也可从水上起飞的飞机,即人们常说的能"上天  相似文献   

6.
正蛟龙-600(AG600)是我国大飞机三剑客(AG600水陆两栖大飞机与运-20、歼-20并称"三剑客")之一,是我国自行设计研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,2016年7月23日总装下线。媒体在介绍国产AG600时,普遍将其称为"世界在研最大的水陆两栖飞机"。该机长37米、翼展38.8米、最大起飞重量53.5吨,航程最远达4500千米。如果从外形尺寸看,它与波音  相似文献   

7.
正7月23日,我国"三个大飞机"之一的大型水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线,全面进入地面联调联试阶段,计划今年年底实现首飞。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机研制领域的空白。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机长37米、翼长38.8米、机高12.1米,最大起飞重量为53.5吨,最大巡航速度为每小时500公里,最大航时12小时,可从三亚飞抵我国整个南海海域。出于水陆两栖特性以及为了满足承载需要,AG600头部比一般的机型要大,像是海豚的脑袋,全部流线型设计。  相似文献   

8.
本文以某大型水陆两栖飞机为平台,以实际驾驶体验为基础,以实际试飞数据为依据,对着水过程中各阶段飞机的运动响应特性进行分析,对飞行员驾驶技术进行研究,明确水陆两栖飞机着水时的运动特点与驾驶技术要领,以期能够为飞行员安全、平稳操纵飞机着水提供借鉴和参考。  相似文献   

9.
动态     
<正>国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞12月24日,我国首款大型灭火水上救援水陆两栖飞机"鲲龙"AG600,在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后安全返航着陆,首飞取得成功。AG600是为满足森林灭火和水上救援的需要,首次研制的大型特种用途民  相似文献   

10.
正本文针对大型水陆两栖飞机的汲水性能试飞,并基于中国民用航空规章CCAR25部中关于陆上飞机相关条款的分析,提出了水上飞机汲水试飞中的汲水航迹、汲水距离及中断汲水距离的相关专用条件,并通过真机试飞来演示文中提出的相关观点。首次为我国大型水陆两栖飞机汲水性能试飞提供了有力的支持,为相关专用条件的制定提供参考。以上为自评,本人自2013年开始在中国飞行试验研究院从事飞机性能试飞工作,先后完成几型飞机的  相似文献   

11.
陈永新 《大众科技》2014,(6):127-128,130
简单介绍飞机起落架的作用、配置形式、结构形式、组成、发展历史,使非起落架专业人士对起落架有所了解。  相似文献   

12.
本文阐述了民机货舱通风系统通风量、热载荷等设计输入的确定,介绍了常用的通风与加热构型及优缺点比较,并阐述了民机货舱设计中相关适航条款的验证思路。  相似文献   

13.
加强民机产业链建设是提升研发实力,促进行业发展,培养人才队伍的主要途径。民机主制造商对系统供应商进行管理,引领着飞机设计和生产的全过程。航空公司作为民机的运营者,创造利润并反馈客户需求。同时,民机产业的发展与政治利益和国际适航标准密切相关,使得政府在资金、政策、外交、适航审定等方面的工作显得尤为重要。因此,合理认识三类主体在民机产业链中的角色和相互关系,对推动产业链建设将起到关键作用。  相似文献   

14.
房峰 《科技风》2014,(10):60-60,63
飞行仿真系统为民机设计动态验证提供了重要的支持,本文以一般民用客机为研究背景,从民用飞机飞行仿真系统的模型分类、飞行仿真系统模型的通用建模规范、飞行仿真系统模型的组成及其互联关系等方面进行了研究。  相似文献   

15.
刘标 《大众科技》2011,(12):106-108
民航飞机起落架故障对飞行安全影响较大,起落架的维护尤为重要。简要分析了起落架的工作原理,结合日常维护中起落架存在的一些故障,分析故障发生的原因,提出了一系列的维护措施。  相似文献   

16.
针对目前缺乏立足于技术体系研究我国民机制造技术预见和发展的问题,以我国民用飞机总装制造中心S公司为研究对象,采用文献计量法,选取中国知网数据库中相关文献数据,运用CiteSpace软件进行文献关键词共现、聚类分析,将民机制造技术划分为应用基础研究、关键共性技术、前沿颠覆性技术3类包括8个知识子群,建立民机制造技术体系,...  相似文献   

17.
韩琨 《人天科学研究》2011,(11):138-140
民用飞机的安全性设计是十分重要的。民用飞机发动机防火系统为发动机舱提供火灾防护。发动机在工作过程中可能出现燃油泄漏,可能引起发动机舱着火。针对此情况对发动机燃油泄漏而着火的过程使用商业软件flu-ent进行数值仿真模拟,分析发动机舱着火状态下燃烧场的情况,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。  相似文献   

18.
民用飞机机载软件适航方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以国内外先进民用飞机机载系统机载软件技术现状为背景,以DO-178B为机载软件适航审定基础,并结合某型号飞机机载软件的研制管理情况,对民用飞机机载系统机载软件适航方法进行研究。  相似文献   

19.
从理想环境下的需求工程出发,以需求的变更控制、可追踪性、编写能力和语言、属性等几个方面着重论述了民用客机需求的工程化过程和方法。提出了民用客机需求工程的一些广泛被使用的技术,探讨了可追踪性的建立和意义,并建议使用需求工程来高效低成本地生产飞机产品。  相似文献   

20.
通过对六自由度运动方程进行仿真计算,研究了飞机非对称动力时的操稳特性,并总结了其飞行品质的验证方法。仿真结果表明该方法的有效性,并具有一定的工程设计指导作用。  相似文献   

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