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软土是当前铁路施工过程中的重点,随着当前交通运输也的不断发展,铁路运输更是飞速的发展之中。由于我国地理条件和环境的限制,使得我国铁路多数处于隧道之中,因此软土地区的施工是铁路修筑过程中的难点和重点。在铁路施工中我们经常遇到软土地区,在软土地区施工中往往大孔径钻孔桩又常常给我们的施工带来考验,经过实践总结在此浅谈一下软土地区大孔径钻孔桩施工的技术要点。 相似文献
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自从第一次工业革命之后,火车作为人们的代步、拉货等运输工具的功能逐渐被广大人民所接受与应用。同时也在新航路的开发与世界市场的形成的过程之中逐渐走向世界的各个地区,为各个国家以及地区所利用。但是铁路虽然是一个应用范围非常广泛的一项交通工具,并被大多数国家所有,但是铁路的施工建设确是一项极具专业性和挑战性的工作。因为铁路的建设会随着地区的不同、土质的不同以及气候等因素的不同而发生改变,所以这就对铁路施工过程之中的施工技术有很大的要求,本文就以软土地区的铁路施工技术中的大孔径钻孔桩技术为例,从大孔径钻孔桩技术应用前提、大孔径钻孔桩技术以及具体应用三个方面入手,来简要的分析铁路施工中软土地区大孔径钻孔桩技术。 相似文献
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在我国铁路建设大力发展的过程中,常常会遇到一些施工难题,影响到施工的正常进度与施工质量。其中在软土地区进行铁路工程施工就是一个相对较为困难的施工项目,这是因为软土地区较易出现沉降、塌陷等地基问题,难以保证铁路路基的稳定。为此必须要采取一定的施工技术方法来加固软土地基,保证路基的安全稳定。现本文就来探讨在铁路施工中对于软土地区采用大孔径钻孔桩进行路基加固处理的施工技术要点。 相似文献
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随着经济的不断发展,人们的生活质量也得到了显著的提高,对铁路的需求也越来越来高,这对于铁路的建设施工而言,无疑是一种全新的挑战。在铁路的施工建设中,软土路基的施工处理质量直接关系到铁路工程的总体质量,本文以玉铁铁路为主要对象,对软土路基施工技术的应用进行全面的分析和研究,为我国铁路建设的发展奠定坚实基础。 相似文献
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近年来,随着我国经济的发展,国内高速铁路建设和既有线提速改造的大面积展开,我国铁路大建设的步伐也在不断加快,我国幅员辽阔、地形复杂,在不同地质条件下路基的施工技术也有很大区别。路基是铁路轨道工程的基础,它承受着轨道结构的重量,同时还承受由轨道传递下来的行车荷载,所以路基是铁路的承重主体,软土地区路基的施工处理措施直接影响着铁路工程质量,而铁路软土路基施工中路基填筑鱼塘地段施工问题便显得尤为重要。本文着重对任丘穿越鱼塘路基鱼塘地段处理相关的内容进行了分析,结合这方面的学术研究及施工经验经验,重点研究路基外鱼塘渗入路基形成湿软路基填筑施工处理方法,分析研究有针对性更适合路基地基处理方法,经济有效解决施工现场发现的问题,促进工程的进度和质量,提高工程效益,从而得取得一般性有指导意义的规律,为以后的湿软路基填筑鱼塘施工方法能起到一定的经验可以借鉴。 相似文献
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二级公路作为我国重要的交通枢纽,因其承载着客运、货运等主要交通运输方式,使用频率极高,对质量的要求也有着极为严格的标准。但是我国的二级公路因地理环境、气候等诸多因素的影响,其土壤呈现特有的软土结构,对公路质量有着重要的影响。这就要求我们在二级公路建造过程中要对路基施工技术进行优化,以提高公路质量。为进一步探讨软土路基施工技术在二级公路施工中的重要作用,本文对二级公路施工中软土路基主要施工方式和影响因素进行了分析,并阐述了提高软土路基施工技术的途径和意义,旨在为二级公路软土路基的施工技术提出可参考的依据和建议。 相似文献
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当今交通运输网络已成为当前社会发展的主要基础设施。铁路由于其运量大,成本低的优势在交通运输中站着重要的位置。在铁路的修筑过程中桥梁修筑已成为影响铁路质量和铁路施工的难点和重大困惑性因素之一。在施工中,桥梁的预制箱梁的质量对于桥梁的施工来说非常重要,梁箱在桥梁的建设过程中占有很大的比重,其架设方法直接影响着建设的质量与造价成本。本文通过对我国四种桥梁架设方法的分析来阐述预制箱梁在桥梁施工中的工艺技术。 相似文献
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高速铁路对软土地基施工要求较高,旋喷桩施工是软土地基施工的新工艺.旋喷桩施工工艺大大提高了工效,满足了高速铁路施工要求.文章结合武广铁路客运专线工程高压旋喷桩加固软土地基实例,分析了高压旋喷桩施工技术. 相似文献
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随着社会的高速发展,我国高铁施工水平达到了新的高度,在高速铁路施工过程中,软土地基是遇见频率较高的难题,由于软土地基的存在会导致高铁施工因无法定型,使自身失去必要的平稳性能和整合程度,对完工后的高铁使用产生了巨大的影响。在高铁施工环节中一定要重视软土地基的存在,采取必要的解决措施以满足铁路的基本要求。本篇论文将对高铁施工中软土地基的施工工艺展开论述。 相似文献
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软土地基是铁路施工过程中的难点,随着科学技术的不断发展,水泥搅拌桩成为处理软土地基的重要手段和方法。水泥搅拌桩技术以其经济、适用,无污染,无振动,加固效果好等诸多优点经常被运用于地基基础处理。通过搅拌机将软土和水泥浆强制拌和来达到软土硬化的效果。本文根据多年经验对水泥搅拌桩在出路铁路软土地基中应用做一简短的浅析。 相似文献
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<正>本文针对苏北滨海相软土地区铁路复合地基质量控制出现的问题,提出了柔性桩复合地基和刚性桩复合地基在滨海相软土地基加固中的质量控制要点,并对长期加固后的复合地基沉降变形进行了评估,并在此基础上提出了未来铁路复合地基动应力响应的研究建议。在新基建下的铁路复合地基加固处理和既有铁路提质增效领域起到了积极的促进作用。如付诸现实将产生巨大的经济效益。苏北滨海相软土地区地基土层主要由高含水量、大孔隙比软土组成,在外荷载作用下,具有较大的沉降和液化风险,给铁路基础建设带来了很大挑战。因此,采取复合地基成桩的方法,即在软土地层上形成复合地基加固区,通过复合地基充分发挥桩土的共同作用,提高地基的稳定性,成为一种常用的解决方案。然而,如何确保苏北滨海相软土地区铁路复合地基加固工程的质量,仍然是一个亟待解决的问题。 相似文献
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公路桥梁加固技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
公路是大陆的重要枢纽,其应用效率仅次于铁路,而铁路是城市之间最主要的交通运输线路,在城乡之间则必须依靠公路,所以说公路是城乡之间最重要的交流线路。现在在我国的中东部平原地区已经实现了村村通公路,由此带来的经济发展不可忽视。国家在公路的修建中投入了不少经费和人力,在施工技术方面不断钻研探索,尤其是在公路桥梁加固技术方面获取了不少成果。作者主要对公路桥梁加固技术进行了探讨和分析。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(18)
社会经济的发展与交通运输紧密相连,在人们工作出差、生活出行各方面都对交通有着更高需求的今天,铁路行业的发展也在发生着飞速的变革。传统的火车发展到现在的高铁动车,以及更加快速的民航飞机,人们对交通方式以及交通工具的要求越来越高,为了提供高舒适度,高稳定性,高时速的出行需求,铁路行业在施工技术上做出了很多的努力。铁路作为当今最重要的交通运输之一,与人们的生产生活密不可分。本文主要介绍现今我国铁路施工中的几种较常见的施工技术,从隧道施工技术开始介绍,涵盖铁路路基填筑施工技术以及铁路的路基过湿土等使用平率较高的施工技术。同时将这些施工技术归纳系统整理,以期能够为相关铁路施工从业者提供技术上的借鉴资料。 相似文献
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目前我国的交通基础设施建设项目越来越多,为我国社会经济的发展带来了极大的便利。而在山区修建这些道路时,无论是公路还是铁路,都需要进行一定的隧道工程施工。与一般的道路工程相比,隧道工程的施工难度相对较大,尤其是在软土地基的隧道施工中,为了能够保证隧道工程的施工质量,必须要采取一定地基处理措施。现本文就主要对隧道软土地基处理方法进行探讨分析,以供参考。 相似文献
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本文主要结合某铁路建设项目标段内的软土路基处理的路段,对铁路路基处理的振动沉管和长螺旋钻管内泵压CFG桩的主要施工技术做了探讨,并对该施工项目中的质量控制措施做了相应的阐述。 相似文献