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高剂量石灰稳定土基层施工工艺是当前石灰稳定土基层施工中较为常见的施工工艺,而随着高剂量石灰稳定土基层施工工艺的发展应用,使得当前石灰稳定土基层施工的水平得到了大幅度提升,从而为我国的道路建设奠定了坚实的基础,同时也为我国的经济建设起到了不可估量的作用。然而就当前高剂量石灰稳定土基层施工的实际情况而言,其中还存在着一些较为严峻的问题,这些问题不仅影响到高剂量石灰稳定土基层施工的质量和效率,同时还严重影响到我国的道路建设,进而制约我国的经济发展。因此,如何提高高剂量石灰稳定土基层施工工艺的水平就成为了当前石灰稳定土基层施工所亟待解决的问题。本文通过对高剂量石灰稳定土基层施工的深入分析,然后对高剂量石灰稳定土基础施工工艺进行了详细阐述,以供同行参考。 相似文献
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本文从石灰稳定土基层施工及施工质量控制实际出发,抓住石灰稳定土基层施工各环节的主要问题,详细论述了石灰稳定土基层在施工各个环节中如何进行质量控制,并对影响石灰稳定土基层质量的各种因素进行了分析。并结合石灰稳定土基层施工的实际工程进行具体论述,提出了确保石灰稳定土基层施工质量的保障措施。对石灰稳定土基层施工具有一定的指导意义。 相似文献
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水泥石灰综合稳定土底基层能够形成良好的板体,有利于就地取材,经济性好.就使用水泥石灰综合稳定土基层的施工及质量控制进行分析. 相似文献
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在我国许多地区,一般采用石灰稳定土或石灰粉煤灰稳定土作为公路工程的底基层,石灰土或石灰粉煤灰土底基层能够形成良好的板体,有利于就地取材,经济性好。这种半刚性材料对我国公路的发展起了极大的作用。而在有些地区仅有粉土或粉土质分布,采用石灰稳定粉土,基层成型情况不好,7天无侧限抗压强度达不到规范要求,而采用石灰粉煤灰稳定碎石等其它半刚性材料作为底基层将大大提高工程造价。因此在连霍高速郑洛段改建工程朝阳互通立交施工,采用了水泥石灰综合稳定土作为底基层,经过施工实践,取得了较好的效果。 相似文献
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在科学技术高速发展的新时代,在现代的各种工程建设中都涌现出了大批先进的施工技术以及建筑材料,同时随着对这些施工技术以及建筑材料的充分合理应用,使得现代的工程建设水平有了实质性提升。而在当前的石灰稳定土基层路拌法施工中同样也涌现出了一些非常先进的技术和理论,从而使得石灰稳定土基层路拌法施工的质量和效率都得到了大幅度提升。然而就当前石灰土稳定基层路拌法施工的实际情况而言,其中还存在着一些较为严峻的问题,这些问题不仅影响到该项施工的质量和效率,同时还影响到石灰稳定土基层的质量和性能。因此,如何提高石灰稳定基层路拌法施工的水平就成为了当前所亟待解决的问题。而为了提高石灰稳定土基层路拌法施工的质量和效率,加大对其的分析研究力度不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对石灰稳定土基层路拌法施工的深入分析,然后对其中的具体措施进行了详细阐述,以供同行参考。 相似文献
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现如今,科学技术高速发展,越来越多新型的施工技术以及施工材料出现在现代工程建设中,从而有效的提升了我国工程建设水平。其中,石灰稳定土基层路拌法作为道路工程建设中一种常见的施工技术,其施工质量的好坏对于道路结构的安全稳定性有着重要的影响。但是,就当前石灰稳定土基层路拌法施工现状来看,其中还有着很多的弊端,这不仅严重影响了工程施工质量,还导致道路工程施工存在了巨大的安全隐患,极大的威胁了现场施工人员的生命安全。为此,笔者就重点对石灰稳定土基层路拌法施工问题进行了论述,并得出以下相关结论,以供参考。 相似文献
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石灰稳定土是道路工程应用最广泛的材料之一,是在土中掺加一定比例的消石灰或生石灰粉,通过加水拌合、平整、碾压成型、养生等工序后,使之成为一种具有一定抗压、抗折等性能的半刚性结构,常用作高等级公路的底基层或低等级路面的基层。 相似文献
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本文主要阐述了稳定土基层材料选择施工方法厚度计算、基层结合料剂量检测、预防稳定土基层缩裂、稳定土的耐久性等问题。 相似文献
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基层是道路工程中的重要组成部分之一,在工程项目中,确保基层的高质量是提高公路工程整体质量的主要途径。伴随着国民经济的不断发展,各种高等级道路不断涌现,在这些公路施工项目中,路基施工已成为人们关注的重点,也是提高公路施工质量与公路整体性的主要基础。本文主要论述了路拌法石灰稳定土基层的施工工艺和方法,就如何提高施工质量进行了总结与探讨。 相似文献
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水泥石灰稳定土作为一种基层材料,目前在各种等级的道路工程中,应用性较广。我国近年来修建和在建的道路工程中,特别是公路工程,很多路面的基层材料都是采用水泥石灰稳定土材料。 相似文献
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坦桑尼亚的自然环境和气候条件与中国差异较大,集团公司实施的坦桑尼亚道路升级项目经过多次论证实验和技术经济方案比选,将基层和底基层设计为水泥稳定土基层C1（UCS≧2Mpa）＋水泥稳定土底基层C2（UCS≧1Mpa）的双层水泥稳定土,并采用先进的冷再生机施工水稳,既保证了工程质量,也保护了当地生态环境。 相似文献
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详细论述了石灰粉煤灰稳定砂砾底基层施工工法、应用范围及施工质量控制,为石灰粉煤灰稳定砂砾施工提供参考。 相似文献
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目前在我国高速公路和高等级公路建设中经常被采用的底基层主要有三种形式:(1)水泥、白灰稳定土;(2)水泥稳定(白灰、粉煤灰稳定)碎石:(3)水泥、白灰、粉煤灰稳定砂。根据前辈们总结的施工经验,结合本人多年来从事技术工作的心得,在这里将以上各分项工程的现场施工质量通病及防治措施等进行归纳和介绍,希望各位专家及同行多多指正。一、水泥、白灰稳定土水泥、白灰稳定土是比较常见的基层类型,当选定均匀系数、塑性指数满足规范和设计要求的土时即可根据配合比进行施工。水泥、白灰综合稳定土施工的关键之处就在于水泥、白灰掺量是否准确,碾压时含水量是否合适,掺量不准确就不能保证整个底基层的板体强度,含水量大容易发生裂缝、起皮等现象,含水量小则无法压实,当然也达不到强度要求。在厂拌法施工中水泥、白灰、土在灰土拌和站中集中拌合,考虑了土、消解灰的含水量后拌制成的 相似文献
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高速公路石灰、粉煤灰稳定土采用路拌法施工,厚度18cm,以符合强度来控制石灰、粉煤灰剂量,石灰剂量一般为6％～10％,粉煤灰剂量为15％-20％。施工时必须通过配合比试验以选取最佳的二灰剂量。 相似文献
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通过室内试验,分析石灰稳定土最大干密度与龄期的关系,结合周（集）六（安）高速公路第7合同段路基试验段施工,提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准,为石灰稳定土的施工、检测、质量评定提供指导。 相似文献
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电石灰是公路建设的新材料,它的应用为废物利用、环境保护和降低建设造价开拓了新的途径,符合国家所倡导的环保、高效、经济的建筑材料要求。本文在实践的基础上对电石灰稳定土的材料要求和施工程序及要点等进行了论述,对电石灰的广泛应用具有一定的指导作用。 相似文献
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采用一定的技术措施,使土成为具有一定强度与稳定性的筑路材料,以此修筑的路面基层称为稳定土基层。文中对稳定土基层的施工方法进行分析。 相似文献
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本文主要阐述了东-苏高速公路水泥稳定土基层施工质量控制的措施，包括材料、施工和养护几个方面的质量控制内容。 相似文献