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相似文献
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1.
朱建风 《科教文汇》2010,(12):86-87
本文主要介绍帕萨特1.8配自动变速器的车辆出现的挂动力挡时发动机严重发抖的现象的排除过程,从中说明挂挡时发动机发抖和变速器液力变扭器之间的关系,同时介绍了锁止离合器的工作,为解决挂挡时发动机发抖的现象提供了经验。  相似文献   

2.
研究分析了变速器常见故障,如变速器跳挡、乱挡、挂挡困难、异响、漏油等故障的原因,提出了上述故障的检查诊断方法及变速器主要零件的检修方法。  相似文献   

3.
SC12M5变速器是上海汽车变速器有限公司设计开发,用于匹配上汽通用五菱B系列后驱发动机的后驱变速器,SC12M5变速器主要匹配SGMW N1B、N200B、N300B、D150B、CN100等车型。2009年上汽通用五菱售后部门反馈,部分匹配B系列后驱发动机的车辆存在后油封漏油的故障现象,技术部门针对后油封漏油故障问题进行故障分析及改进。该篇文章简要介绍了SC12M5变速器后油封漏油问题的故障分析及解决过程。  相似文献   

4.
对微型发动机的变速器异响故障的现象进行了分析,对主要影响因素进行了研究。通过采取措施降低了变速器异响故障率。  相似文献   

5.
余成路  方彬  张风密 《科教文汇》2011,(21):95-95,206
一辆2009年马自达2劲翔运动版,配置1.5的发动机,4速AT变速器,行驶25100公里,变速器油从变速器壳体有溢出现象,并且汽车加速无力,各挡的换挡过程不柔和,油耗增加,车主来公司要求解决该故障。  相似文献   

6.
文章从发动机、自动变速器、蓄电池、轮胎和底盘等方面介绍了汽车的一些正确使用和保养的常识.  相似文献   

7.
随着汽车行业的不断发展,车辆油耗及尾气排放问题受到了人们的重视。因此出现了混合动力汽车、电动车等,通过利用先进的起动发电机结构及控制技术、无级变速器CVT等对汽车发动机工作区域进行了改进和优化。随之出现了一类具有双转子结构的电气变速器(EVT),本文通过对其工作原理及结构进行分析,对这种基于机电能量转换原理实现变速传动的汽车电气变速器装置进行介绍。  相似文献   

8.
为了降低柴油汽车怠速时手动变速器的振动噪声,汽车离合器增加了单独的减振结构,本文利用微分方程建立了怠速减振结构的数学模型,通过解方程计算出不同刚度、阻尼下变速器输入轴与发动机飞轮端的相对扭转角度和角加速度,为离合器怠速减振结构的设计提供理论依据,从而减少了试验次数,节省了开发成本  相似文献   

9.
本文主要阐述了久保田SPD8乘坐式高速插秧机的燃油、发动机机油、变速器油以及后车轴箱油的检查与更换,散热器盖和储水箱、发动机油滤清器、燃油滤清器、变速器油滤清器、插秧爪等零部件的维护保养与更换等问题。  相似文献   

10.
《科技风》2016,(16)
汽车在使用期间,借助自身内部系统的相互协调,在发动机动力的作用下将汽车带动起来。变速器在控制汽车速度中起到十分重要的作用。车辆车速的控制是利用变速器的协调作用,改变内部结构配置,对车速进行调整。设计车辆变速器时,应根据汽车动力行需求,确保汽车内部零件强度与刚度的可靠性满足车辆变速要求。现通过建立数学模型,优化设计汽车机械式变速器的可靠性。  相似文献   

11.
在以发动机为动力的汽车机械式传动系中,离合器备用来实现发动机和传动系的接合和分离,所以汽车离合器应具备有如下功能:1、能可靠地把发动机的扭矩传给变速器而不产生打滑现象;2、分离时要彻底,接合时要平顺,以保证汽车平稳起步并减少抖动和冲击;3、应具有良好的散热性能,以防止离合器在频繁的分离和接合过程中温度过高,而影响离合器的性能及使用寿命;4、应具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力;5、作用在摩擦片上的正压力和摩擦  相似文献   

12.
《科技风》2015,(20)
作为车辆的重要组成部分,变速器的换挡策略的确定对车辆行驶的经济性有着较大的影响。而研究车辆发动机的特性曲面则可以得到各档位线与等功率线之间的关系,继而较好完成变速器换挡策略的制定。因此,基于这种认识,本文对基于发动机特性曲面的变速器换挡策略展开了研究,以便为关注这一话题的人们提供参考。  相似文献   

13.
《科技风》2017,(5)
离合器主缸是离合器的重要组成部分,离合器是连接发动机和变速器的重要部件,是为汽车提供动力的重要开关。本文介绍了离合器主缸种类及工作原理,还重点介绍了现在科技水平下,一些对主缸进行检测的技术手段和设备。  相似文献   

14.
温度传感器作为汽车上不可或缺的传感器,广泛应用于汽车发动机、自动变速器和空调系统,以提高汽车的动力性、燃油经济性及乘坐舒适性等。本文着重介绍几种汽车发动机用热敏电阻温度传感器,并就丰田凯美瑞汽车进气温度传感器的检测进行阐述。  相似文献   

15.
变速器气操纵系统出现故障会出现只有低档、没有高档或只有高档、没有低档的现象,即高低档位段不能互换或换挡滞缓。该种故障只有在熟悉汽车操纵系统工作原理的情况下,才能正确分析、查找故障所在。所谓变速器卡挡是在离合器技术状态完好,工作正常、变速器换挡操作正确的情况下,桂档或者摘挡时产生严重撞击,且挂不上挡或摘不下挡的现象,也叫换挡困难。在实际操作中表现为换挡手感差,有卡滞感,有台阶,不到位或换挡时间长等现象。而且故障原因难以查找和解决,重点关注了变速器最常见的故障:卡挡、跳档等问题.提出了解决方法,提高变速器的换挡性能。  相似文献   

16.
变速器和离合器与发动机一样,都可成为衡量汽车品质的一个标准,对此进行了详细的论述。  相似文献   

17.
本文提出一种基于模型的工程机械用自动变速器优化方法。将变速器中的离合器压力和发动机的降扭量作为优化参数,改善变速器性能,提高乘坐舒适性和减少换档的时间。结果表明在不同负荷情况下,优化参数有明显的改进。  相似文献   

18.
通过分析电磁滑差无级变速器(EMCVT)的结构和工作原理,发现该系统能使发动机工作于较理想的工作点,具备比常规级联式电传动系统较高的效率,且可省去离合器及发动机起动器等优点.在此基础上,研究了该无级变速系统应用于小型混合动力汽车的数学模型、整车控制策略,并利用Matlab/Simulink对整车的性能相关仿真.结果表明装备电磁滑差无级变速器汽车的发动机工作效率明显提高,油耗也进一步接近最小燃油消耗曲线.  相似文献   

19.
《科技风》2020,(26)
文章首先介绍了无级变速器的组成以及工作原理,然后从皮带式、金属带、金属链以及新型结构四种类别无级变速器介绍了当前的研究进展,重点介绍了国内独创的活齿无级变速器,最后指出当前我国无级变速器在汽车变速器领域的发展前景。  相似文献   

20.
本文从自动变速器的机械元件和控制元件两个方面介绍了自动变速器发展的趋势,并通过介绍各挡位的作用告诉大家如何正确驾驶自动变速器汽车,正确使用自动变速器可以提高其使用寿命。  相似文献   

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