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采用ANSYS有限元程序对无肋板方管柱-工字梁节点钢框架模拟,研究无肋板方管柱-工字梁连接钢框架在低周反复水平荷载作用下的性能分析. 相似文献
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采取正交异性钢桥面板常用 U 型肋闭口截面形式,总结国内外钢桥面板的疲劳破坏状况从而确定了需要验算的各关键构造细节建立局部有限元模型分析.通过加载分析各细部疲劳破坏计算结果对比分析在疲劳破坏中的主次关系. 相似文献
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大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接。各国实桥运营经验表明,这两种连接方式各有不足。所以,随着施工技术的不断进步,钢桥面板工地接头构造细节也再演变。本文介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性。 相似文献
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钢箱梁正变异性桥面板的可行性试验分析 总被引：1，自引：0，他引：1
大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接.各国实桥运营经验表明,这两种连接方式各有不足.所以,随着施工技术的不断进步,钢桥面板工地接头构造细节也再演变.介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静栽和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承栽力和耐久性. 相似文献
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大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头印箱梁节段之间的连接，过去均采用全焊或高强度螺栓连接。各国实桥运营经验表明，这两种连接方式各有不足。所以，随着施工技术的不断进步，钢桥面板工地接头构造细节也再演变。介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变，并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验，以及有限元分析，证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性。 相似文献
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在大型公路钢箱梁的连接中,出现了一种新的连接方式,即桥面板用焊接（陶瓷衬垫单面焊双面成型工艺）,U形肋采用高强度螺栓连接。针对这一方案进行了论述。 相似文献
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运用有限元分析方法计算分析了带铺装正交异性钢桥面板轮载作用下力学性能,研究桥面铺装层弹性模量和铺装层厚度的改变对桥面板力学性能影响。 相似文献
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近年来正交异性整体钢桥面体系在公路钢桥上得到大量应用,介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承栽力和耐久．巨。 相似文献
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桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、坑槽,重车通过时桥面板有明显的下挠。分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺。 相似文献
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桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、境槽,重车通过时桥面板有明显的下挠。分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺。 相似文献
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桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力.桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装(主要是行车道)有纵缝、沉陷、坑槽,重车通过时桥面板有明显的下挠.分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺. 相似文献
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本文以一座典型钢筋混凝土空心板桥为例,采用通用有限元软件Ansys模拟分析了空心板铰缝高度的变化对桥面板横向受力性能影响。分析结果表明在一定范围内桥面板抗弯刚度随着铰缝的高度增加而增加,且板横向挠度变小,应力渐变均匀。在桥面板缝设计时应该充分考虑到铰缝的高度变化对桥面板横向刚度的影响。 相似文献
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<正>本文以某主跨为530m的公路组合-混合梁斜拉桥为工程背景,建立全桥有限元模型,确定荷载组合下的最不利索力幅值和应力幅值及其出现位置,以此确定研究对象;并且通过建立索梁锚固区域的局部实体模型,将最大索力值加载到实体模型上,模拟其最不利受力情况,确定钢锚箱受力特性及疲劳细节。 相似文献
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得益于钢材价格下跌、钢结构加工、安装工艺成熟的原因,在展馆类建筑中较多采用钢结构框架已成为普遍趋势;但是其设计一般遵循应力比0.85~0.9的原则,认为节点为钢节点,从而普遍导致用钢量较大且不合理。本文在对传统设计方法、优化设计理论进行研究分析的基础上提出设计优化思路,得出了梁、柱节点应为半刚性节点,钢框架实际侧移大于计算侧移的结论,提出采用结构计算时梁柱节点为半刚性连接考虑,部分构件设计采用满应力法。 相似文献
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本文应用有限元分析软件ANSYS对某型发射装置的连接螺栓进行静力学分析,建立了连接螺拴的有限元模型,对有限元计算结果进行分析,方便地找到连接螺拴应力危险区域,为进一步改善其结构设计提供参考依据。 相似文献
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从弧形U型肋的弯制背景、弯制原理、夹持工装、弯制过程四个方面介绍了曲线钢桥正交异性桥面板中弧形U型肋的火工弯制技术,提出火工弯制过程中全屈服观念,解决了桥梁制造中的一大技术难题,提高了弧形U型肋弯制精度。 相似文献