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冷却系的作用是维持发动机在最适宜的温度下工作。经长期使用后,冷却系技术状况要发生变化,再加上使用不慎、操作不当和机件损坏等因素,发动机会出现漏水、过热或过冷的故障。冷却系主要故障及人工凭经验诊断法如下: 一、发动机漏水 (一)现象。冷却水的日消耗量较大,停车后可明显看到发动机上有冷却水滴落地面。 (二)原因。1、缸盖、缸体变形或裂纹;2、 相似文献
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内燃车辆的发动机冷却系冷却系统是一个由汽缸、夹套与冰箱组成的液冷密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,发动机的冷却系统应使用冷却液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处。 相似文献
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汽车发动机冷却液使用常识 总被引：1，自引：0，他引：1
随着汽车工业的日益发展,汽车发动机已逐渐朝着＂大功率、省燃料、结构紧凑＂的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。目前发动机冷却液的品种、规格越来越完善,这就要求使用者了解冷却系统中所起的作用,分清各种冷却液的性能特点,并正确掌握冷却液的使用方法。 相似文献
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发动机过热,指的是发动机冷却液的温度超过正常的最大温度范围(90℃～105℃),有时能看到冷却系烧开锅的现象。发动机过热,会使发动机不正常燃烧,发动机功率降低,润滑不好,加剧磨损。金属零部件长时间在高温的作用下,强度、弹性、耐磨性将下降,并产生过度的热膨胀,改变配合间隙,影响发动机的性能,产生热应力,零件变形、裂纹甚至报废。 相似文献
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本文首先提出目前冷却系匹配计算中存在的主要问题,接着对比发动机台架冷却系热平衡试验与整车冷却系试验结果,提出发动机台架冷却系要求,然后根据冷却系试验开发工作内容,确定冷却系计算的内容和流程,最后用flowmaster软件对冷却系建模,对整车进风量、格栅开口率对冷却系的影响进行分析。 相似文献
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汽车发动机的冷却性能研究和冷却系统工作状况复杂,尤其是在重型商用汽车上,发动机功率大、温度高,且工作环境恶劣,对发动机冷却系性能要求更高,冷却系中副水箱设计的合理性直接决定整个冷却系统的性能。本文扼要的介绍了重型商用汽车冷却系中副水箱的作用,提出了副水箱设计的基本思路。 相似文献
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汽车冷却系保证了发动机在最适宜的温度范围内工作,因此汽车发动机冷却系的设计工作在汽车的研发中具有重要地位。冷却系的各个重要部件的准确设计计算对保证冷却系的工作性能非常重要。本文主要介绍了汽车冷却系一些重要部件的基本设计方法。 相似文献
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以对北方某城市汽车发动机冷却液的使用现状调查为基础,对汽车发动机冷却液的市场销售情况、使用情况进行了分析,总结了汽车发动机冷却液在使用方面存在的问题。 相似文献
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在对发动机冷却系统和CAN总线技术研究的基础上,提出了一种基于CAN总线的汽车发动机智能冷却系统的设计方案,并论述了其软硬件实现方法。系统以电动冷却风扇为基础,采用温度传感器获取汽车发动机冷却液温度信息,并依托CAN总线技术进行各节点间通信,分析表明系统具有很好的实时性和可扩展性。 相似文献
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针对汽车发动机冷却液循环系统中的节温器,应用形状记忆合金节温器取代原来使用的石蜡节温器,形状记忆合金节温器的温控驱动元件采用TiNi形状记忆合金制作,并将其记忆动作温度通过相应的热处理调节至发动机冷却液温度的变化范围,用以驱动节温器主副阀门完成对发动机冷却液大小循环的控制。 相似文献
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多年来传统的冷却工艺的做法是直接将冷却液喷向加工区域,冷却效果欠佳。而新发展的高压冷却技术可将冷却液精准地导向加工区域,能够大大改良或提高生产效率、刀具寿命、切削控制和排屑等基本的加工因素。现在高压冷却技术已经在很多现代化的数控机床上广泛地使用。 相似文献
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1引言发动机润滑系的良好工作性能是保证发动机正常工作的不可缺少的重要条件之一,润滑系的主要任务是把机油及时供给发动机的各摩擦表面,使之处于液体摩擦状态,以减少摩擦损失和零件磨损,发动机润滑系统具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用。 相似文献
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主要就发动机发生水温过高的原因进行了全面的总结,并介绍了检查和解决的办法。其主要原因为:a.冷却系散热能力减弱,不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉。b.发动机传给冷却水的热量,超过了冷却系的散热能力。检查诊断方法:a.外部检查。b.检查节温器是否起作用。c.检查水箱散热器是否堵塞。d.检查水泵叶轮是否工作。e.检查燃油系是否正常工作。 相似文献
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汽车发动机冷却系统在机内漏水,不象在对外漏水那样容易发现。但是一旦出现机内漏水,若发现过迟或不及时维修,将会造成较大的机械事故。因此,在发现汽车发动机机内漏水后,应遵照先易后难的原则,运用简单的方法,迅速诊断出漏水部位,根据实际情况选择合理的修理方法。 相似文献
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通过对发动机冷起动参数同步测试的软件硬件开发,完成对发动机冷起动的电压、电流、发动机转速、进气温度、冷却液温度、机油温度等参数的同步测试,开发出发动机冷起动测试系统。 相似文献
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一、引言汽车发动机冷却系统在机内漏水不象在及外漏水那样容易发现。但是,一旦出现机内漏水若发现过迟或不及时维修,将会造成较大的机械事故。原因是冷却水从机内渗漏到润滑系统的机油中,使机油稀释变质,发动机不能得到正常的润滑,加之冷却水缺少又会使发动机引起过热,严重时会因发动机过热,机油变质而使发动机出现粘缸、活塞环卡死、曲轴抱轴烧瓦的严重事故,因此,在发现 相似文献
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