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目前大功率柴油机发电机组广泛运用于矿山、核电站、交通运输等行业,为保证柴油机发电机组的正常运转,其辅助系统的设计显得非常重要。 相似文献
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汽车使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,对此进行了详细的分析。 相似文献
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工程机械柴油机尾气控制技术问题分析 总被引：2，自引：0，他引：2
柴油机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经济性和可靠性,在工程机械领域得到了广泛的应用。虽然柴油机具有许多优点,但是其所排放的尾气中有害成分较多,主要有HC、CO、SO、NO和PM（微粒）,因此,对柴油机排放的尾气进行控制和净化具有十分重要的意义。 相似文献
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对于自然吸气的发动机,提高充量系数能显著改善发动机的性能。提高充量系数有许多措施,如改变进排气道的流通特性、优化配气凸轮、增大进排气阀的流通截面等,其中利用进气管的惯性增压,提高发动机的充气效率是一种简单而有效的办法。本文合理的利用了进气管惯性效应和波动效应可以提高柴油机充量系数的原理,找到了发动机不同转速时的进气管长。通过在175F1小型风冷柴油机进行对比试验表明,加长进气管可以对小型柴油机起到提高充量系数,降低油耗,降低排温的作用。 相似文献
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本文讨论了双顶置凸轮轴（DOHC）配气机构式发动机的同一气缸进排气凸轮之间的位置关系析。具体分析了双顶置凸轮轴式（DOHC）配气机构进排气凸轮轴相对反向转动和同向转动两种情况下,发动机活塞处于四种止点位置时,同一气缸进排气凸轮之间的位置关系。依据本文给出的方法,在发动机装配调试和检测过程中就能够正确判断各气缸的工作状态,保证发动机装配调试和检测的准确无误。 相似文献
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柴油机电控燃油喷射技术的应用,在满足排放法规的条件下,能大大提高柴油机的燃油经济性、动力性和排放性能。柴油机电控燃油喷射技术与汽油机电控燃油喷射技术有许多共同之处,柴油机电控燃油喷射系统的关键技术及难点为柴油喷射电控执行器。本文介绍了直列式喷油泵电控柴油喷射系统的组成、燃油量控制原理,分析了滑套式可变预行程控制机构的结构特点和控制机理。 相似文献
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本文通过对目前常用的动态配气方案的原理和相关主流设备进行分析对比,总结出各自优缺点,以方便在不同工作环境和配气要求下各配气方案的更好利用和不同情况下的方案比选。 相似文献
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着重介绍软启动器的功能和三相大功率交流异步电动机起动特性,配以电路图来说明普通型软启动器一拖三电路存在的问题及改进后的软起动一拖三电路的特点和应用。 相似文献
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赵凡 《科技成果管理与研究》2011,(10):81-84
舰船结构与材料工程科研团队是海军工程大学“十一五”优秀科研团队。该团队以海军舰船结构设计和舰船新型材料开发应用为研究方向,以培养海军舰船装备科研和管理人才为主要目标,通过多年的努力,在项目科研、人才培养等方面取得了可喜的成绩,现将科研团队建设及科研成果情况介绍如下。 相似文献